4月24日，別克品牌宣布：全新大型新能源MPV——GL8陸尚正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià) 24.99萬(wàn)元~28.99萬(wàn)元。
GL8在國(guó)內(nèi)MPV陣營(yíng)有很大話語(yǔ)權(quán)，尤其是在B端商務(wù)出行市場(chǎng)。當(dāng)前， 別克GL8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）家族在新能源市場(chǎng)有陸尊PHEV，但對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，35.99萬(wàn)的起步價(jià)不算低，所以別克推出了GL8陸尚。
GL8陸尚發(fā)力插混MPV市場(chǎng)
24.99萬(wàn)元~28.99萬(wàn)元的定價(jià)，這個(gè)價(jià)格是超出市場(chǎng)預(yù)期的。畢竟GL8在MPV市場(chǎng)具有一定的品牌價(jià)值和溢價(jià)權(quán)。但從價(jià)格看，它的定價(jià)又低于自主品牌中高端MPV。
別克GL8陸尚全系配備“真龍”插混系統(tǒng)，1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和奧特能插混電池，布局形式是典型的P1+P3的形式。
1、1420km綜合續(xù)航
目前合資MPV陣營(yíng)，涉及插混架構(gòu)的車(chē)型很少，豐田賽那和 奧德賽 都屬于油混。
所以，GL8是合資MPV里率先推出插混版本的車(chē)型，且其賬目數(shù)據(jù)做的不錯(cuò)，綜合續(xù)航1420km，這完全可以媲美國(guó)產(chǎn)MPV。
25萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間能打的SUV也就只有比亞迪夏了，所以別克GL8陸尚的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪夏。
2、純電續(xù)航142km
GL8陸尚匹配容量為24.4kWh的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)的續(xù)航是142km。
從電池大小看，24.4kWh對(duì)一臺(tái)超過(guò)5.2米的插混MPV而言確實(shí)不算大。
但考慮到GL8陸尚綜合續(xù)航超過(guò)了1000km，所以從邏輯上看，這臺(tái)車(chē)從設(shè)計(jì)之初，就更建議用戶用油，而非純電行駛。
3、百公里綜合油耗1.25L
百公里綜合油耗對(duì)用戶的參考價(jià)值不大，因?yàn)橛脩舨豢赡軙r(shí)刻滿油滿電行駛。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，GL8陸尚使用了COOLGRID熱管理技術(shù)和實(shí)時(shí)尋優(yōu)效率算法，在低速啟動(dòng)、巡航以及高速加速等工況下都做到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性。
4、百公里虧電油耗6.68L
純?nèi)加桶姹镜腉L8油耗高于10L/100km，但GL8陸尚百公里虧電油耗6.68L（官方宣稱(chēng)的數(shù)據(jù)），所以這就是插混技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，讓一臺(tái)超過(guò)5.2米的SUV，有效的降低油耗。
5、7.7秒0~100km/h加速
插混帶來(lái)的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一是節(jié)油，二是提升動(dòng)力。GL8陸尚可做到7.7秒0~100km/h加速。
官方宣稱(chēng)，車(chē)輛在虧電狀態(tài)下仍可穩(wěn)定保持30分鐘175kph最高車(chē)速，做到“高速穩(wěn)不失速，滿虧電一條龍”。
6、電芯CLTC循環(huán)壽命超過(guò)3300次
根據(jù)別克官方資料顯示，GL8陸尚的電芯CLTC循環(huán)壽命超過(guò)3300次，并實(shí)現(xiàn)全生命周期快充不析鋰，遠(yuǎn)超行業(yè)主流水平。該電池通過(guò)了嚴(yán)苛程度均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的碰撞及耐腐蝕測(cè)試，包括超出行業(yè)規(guī)范的底部石擊、電池柱碰、跌落、過(guò)鐵軌等特殊工況場(chǎng)景。
7、3.3kw對(duì)外放電
目前，合資車(chē)型支持對(duì)外放電的產(chǎn)品很少。目前，廣本P7和GL8陸尚都是支持3.3kw對(duì)外放電。
對(duì)部分用戶而言，對(duì)外放電不止是一種配置，更是一種生活方式，尤其是喜歡戶外的消費(fèi)者。
二排配備全新航空座椅
別克GL8陸尚長(zhǎng)寬高分別為5219mm×1878mm×1807mm，其中車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高和自主品牌車(chē)型相當(dāng)，但是車(chē)寬很克制的控制在了1878mm，這在狹窄道路會(huì)車(chē)壓力會(huì)小一點(diǎn)。
座椅布局方面，其依舊采用2+2+3哥劇院式座位布局，第二排采用了和ES陸尊類(lèi)似的航空座椅，配備航空頭枕、腿托、展翼式扶手，并帶加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富功能。
第三排是陸尚的優(yōu)勢(shì)。坐墊最寬1.2米、靠背620mm，更契合中國(guó)消費(fèi)者的體型，和第二排等高也帶來(lái)不錯(cuò)的視野。
空間部分，官方表示當(dāng)車(chē)輛滿員乘坐時(shí)，后備廂可放置4個(gè) 高爾夫 球包或三個(gè)24寸加二個(gè)21寸的行李箱組合；三排翻倒后可放置2輛26寸自行車(chē)，全面滿足家庭出游或商用載物等各類(lèi)場(chǎng)景需求。
在智能座艙層面，其配備了雙12吋儀表中控聯(lián)屏以及15.6吋后艙智慧屏，全車(chē)提供多個(gè)Type A+C充電口，帶APO接口、230V插座及前排手機(jī)無(wú)線充電功能，方便三排乘客充電。此外，GL8陸尚還支持3.3kW外放電功能，可兼容市面上絕大部分用電設(shè)備。
在智能駕駛輔助方面，別克GL8陸尚配備了全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等多項(xiàng)功能。
電駒小結(jié)：
別克GL8深耕國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)26年，用戶超過(guò)了200萬(wàn)。這樣的用戶基數(shù)和品牌價(jià)值，是其它品牌比不了的，這也是別克GL8陸尚自帶的優(yōu)勢(shì)。
別克GL8陸尚主攻25萬(wàn)-30萬(wàn)市場(chǎng)，從產(chǎn)品分析看，別克GL8陸尚的優(yōu)勢(shì)為，不錯(cuò)的綜合續(xù)航、加速能力以及品牌背書(shū)，關(guān)鍵定價(jià)也比較合理。
劣勢(shì)為，智能駕駛和智能座艙不夠優(yōu)秀，這一點(diǎn)還需要提升。
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