《國際金融報》記者帶您走進上海車展現場，一睹豪車風采。
4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（下稱“上海車展”）正式拉開序幕。
這是汽車行業(yè)極負盛名的一場“團建”，26個國家、近1000家中外知名企業(yè)的視線在黃埔江畔交匯，前沿思想交鋒、先進技術碰撞，現場火花四溢，熱烈而激情。
產業(yè)升級的當下，各家車企都拿出了“看家法寶”，展出的一輛輛豪車便是實力的縮影?！秶H金融報》記者帶您走進現場，一睹豪車風采。
國產品牌同向上
近年來，憑借在技術領域的潛心深耕，國產汽車品牌聲量愈發(fā)強大，在高端市場“打”出中國名片。
被視作“研發(fā)之王”的比亞迪將旗下高端品牌仰望帶到現場，新產品仰望U8L首發(fā)亮相，賺足了眼球。
仰望U8L是基于U8車系推出的全新車型，搭載易四方和云輦-P兩大核心技術，外形依舊融合中國傳統(tǒng)文化，以“鼎”為靈感設計前臉造型，配有24K真金材質的甲骨文黃金車標，車身則為黑金雙色。
仰望U8L 吳典攝
為了更加貼合城市豪華出行理念，U8L針對前保險杠、D柱能量塔等車身細節(jié)做了熏黑簡化處理，尾部取消了備胎及備胎罩，采用上下對開式的電動尾門設計，搭配極簡式輪眉和全新的23英寸八孔鍛造輪轂。
由于是升級版，仰望U8L的售價將高于U8，后者提供越野玩家版及豪華款兩個版本，售價均為109.8萬元起。
同屬SUV賽道的極氪9X也在上海車展進行了全球首秀，其是極氪革命性的、超級電混產品，預售價100萬元起。
該款車配置雙Thor芯片構建的1400TOPS算力，相當于同時運轉35臺PS5游戲主機；5組激光雷達構建的全向感知系統(tǒng)，讓車輛如同擁有360度復眼。疊加首次落地的千里浩瀚H9智駕方案，有聲音認為這套系統(tǒng)或將重新定義L4級自動駕駛的行業(yè)標準。
極氪9X 吳典攝
按規(guī)劃，極氪9X預計將在第三季度正式上市，同時極氪品牌繼續(xù)全球化步伐，計劃在歐洲、中東等高端市場建立直營銷售網絡，以“技術豪華”為品牌核心理念，積極參與國際競爭。
對標邁巴赫、主打“尊貴優(yōu)先”差異化體驗的尊界S800也亮相上海車展。
這是江汽集團與華為合作的首款車型，定位D級轎車，預售價在100萬至150萬元之間，將于二季度正式交付。從去年首次公開亮相，到今年2月的技術發(fā)布會，爭議聲中，尊界S800的面紗被一步步揭開。
記者在現場看到，展出的尊界S800外觀為黑白撞色，車窗采用霍氏彎角設計，復古又摩登。技術方面，尊界S800搭載途靈Ⅱ龍行平臺，天地網聯技術融合衛(wèi)星通信與5G技術，可實現偏遠地區(qū)無縫互聯，確保用戶在任何環(huán)境下都能享受便捷的通信服務。
尊界S800 吳典攝
另外，蔚來十年科技創(chuàng)新的結晶之作，智能電動行政旗艦eT9也出現在展臺。該產品完整搭載了品牌12項全棧技術，其中包含三大突破性創(chuàng)新：900v高壓架構、自研“神璣nx9031”智駕芯片以及新一代線控轉向系統(tǒng)。
eT9 吳典攝
據介紹，蔚來ET9售價在78.8萬至81.8萬元之間，采用電池租用方案后售價66萬至69萬元，直接對標寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8及保時捷Panamera等傳統(tǒng)豪華行政轎車。
可以說，ET9承載著蔚來汽車品牌向上的重任。蔚來公司創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌稱，ET9是中國汽車產業(yè)對于技術創(chuàng)新引領的答卷，代表了全球智能電動汽車產品的最新技術突破。
外資豪車齊首秀
國產品牌向上，與傳統(tǒng)外資車企直面競爭，在豪車市場掀起風雨。
比如有著“日版庫里南”之稱的豐田世極。日本豪車市場有一個代表性品牌，即豐田世紀，它的面世是為了紀念豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的父親100周年誕辰，為豐田汽車旗下最頂級的產品，用戶群體主要面向政府官員及業(yè)界團體。
世極便是該系列中的SUV車型，外觀酷似勞斯萊斯庫里南。此前市場有消息稱，現款世極于去年11月上市，此次在上海車展亮相的大概率是它的年度改款，也是中國市場的首發(fā)車型。
展臺上的世極外觀造型渾厚，大塊頭的車身，加上直瀑式的進氣格柵，再配上碩大的LED燈組，大氣又端莊，車標為經典鳳凰標識，動力系統(tǒng)搭載3.5升V6插電混動系統(tǒng)。
豐田世極秦銘蔚攝
在中國市場，世極通過雷克薩斯經銷商網絡進行銷售，基礎版官方指導價為198萬元，高性能的GRMN版本預計售價將超過200萬元。
有媒體指出，該款產品的推出意在與邁巴赫GLS等豪華品牌，甚至超豪華品牌SUV展開競爭，同時今日首發(fā)的仰望U8L也將成為其強勁對手。
凱迪拉克也帶來了純電動大型SUV凱雷德IQ。延續(xù)當前凱迪拉克新能源SUV造型風格，凱雷德IQ前臉繼續(xù)使用盾形封閉式前格柵、豎向排列LED前燈組和發(fā)光效果前格柵/前車標等細節(jié)。
凱迪拉克凱雷德IQ
動力方面，該款車搭載前后雙電機，最大功率750馬力，峰值扭矩1064?！っ?，并配備由24個模組組成的奧特能電池包，電池容量為200千瓦時，基于通用汽車測試標準的續(xù)航里程為724公里。充電方面，凱雷德IQ在800伏直流快充模式下，10分鐘充電可帶來最多161公里的續(xù)航里程。
據悉，凱雷德IQ海外售價區(qū)間為129990美元—150490美元，約合人民幣94.5萬—109.4萬元，未來有望引入國內。
同樣是美系豪華品牌的林肯則帶來了全新一代領航員，共推出3款車型，售價價格區(qū)間為125.8萬—145.8萬元。新車擁有更大尺寸的中網，日行燈貫穿整個前臉，前大燈組與中網相連，整體造型更加大氣磅礴，標準版車長超過5.3米，長軸距版車長超過5.6米。
林肯領航員 吳迪攝
一個問題是，作為林肯汽車品牌SUV家族的旗艦，林肯領航員并未實現本土化生產，產自位于美國的工廠，在當前關稅事件影響下，該款車的實際銷售情況恐怕需要打上一個問號。
老牌豪車品牌保時捷則全球首發(fā)了第三款Heritage Design車型——911 Spirit 70，并啟動預售，中國市場售價266.8萬元起。
保時捷911 Spirit 70秦銘蔚攝
據悉，該車由Porsche Exclusive Manufaktur與Style Porsche設計部門聯手，基于2025款911 Carrera GTS Cabriolet車型打造，全球限量1500輛。
作為限量版車型的特征，911 Spirit 70內飾使用的帕夏圖案源自黑白方格旗，1977年該設計風格首次出現在保時捷928車型上。
選擇在上海車展首發(fā)凸顯了該品牌對中國市場的重視。保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）稱，“中國是保時捷重要的戰(zhàn)略市場。無論是標志性車型的引進，還是立足中國推出的特別版車型，都彰顯著我們對中國消費者多元化需求的深度回應”。
另外，英國豪華品牌賓利也完成了三款車型的全球首發(fā)，其中新賓利飛馳雅度版的推出標志著賓利汽車新款高性能混動系統(tǒng)的面世。
新賓利飛馳雅度吳迪攝
該系統(tǒng)由先進的4.0升V8發(fā)動機與動力強勁的電機組成，最大功率可達680馬力，峰值扭矩為930?！っ?。同臺亮相的超豪華旗艦車型添越長軸距雅度版采用瑰寶藍MULLINER定制外觀漆色，加之一系列先進科技配置，成就全球迄今最為奢雅的SUV之一。
賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官Frank-Steffen Walliser在車展新聞發(fā)布會上強調，中國的賓利客戶和超豪華汽車市場始終啟迪并激勵著品牌不斷突破去探索新的邊界，“因此，我們對新車型及品牌在中國市場的未來發(fā)展機遇滿懷期待和信心”。
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