2025年，車市智能化競爭愈發(fā)激烈，面對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)變革與快速轉(zhuǎn)型，車企需要如何應對？又將如何破局？今年上海車展期間，長安汽車給出了自己的答案。
4月23日，汽車商評從長安汽車官方處了解到，長安汽車以“智慧全球 共贏未來”為主題，攜旗下三大品牌三大序列重磅車型及最新數(shù)智成果驚艷亮相。
作為國產(chǎn)品牌中的“老大哥”，長安汽車會如何在中國智造之路上率先完成突圍？簡單歸納起來，就是智能化、全球化、能源多元化的持續(xù)加碼。
首先，在智能化方面，智能輔助駕駛乃至未來將落地的L3級自動駕駛，必然是接下來的重點發(fā)力方向，甚至熒幕上的智能汽車機器人，也有可能進入現(xiàn)實。長安汽車在這方面的儲備并不少，除了已經(jīng)發(fā)布的“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤”等20余項技術行業(yè)領先，還成功獲批全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點單位。
與此同時，長安已與華為、騰訊、地平線等一大批高科技公司戰(zhàn)略合作，展臺上還首次帶來了涵蓋空中交通、仿生機器人及智能裝備三大領域的創(chuàng)新成果。包括飛行汽車、人形機器人、機器狗、輪式機器人、智能外骨骼等，相當具有看點。
其次，在全球化方面，長安汽車也是國內(nèi)較早一批完成多方位布局的車企，目前已經(jīng)在全球布局海外五大區(qū)域市場，建成9個海外整車工廠，首個海外新能源整車基地——長安泰國工廠也將于下月投產(chǎn)，全球渠道網(wǎng)點已超9000個?？梢钥闯?，長安汽車站穩(wěn)海外市場的決心和毅力都相當強。
如此耗費精力布局海外市場的背后，源自于長安汽車“無海外、不長安”“無基地、不長安”的堅定信念。
最后，在能源多元化上，長安汽車表示，會在未來五年時間里堅持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多動力路線不動搖，面向全球推出45款全新產(chǎn)品，其中新能源37款，適應更多地區(qū)、市場的出行需求。
至于產(chǎn)品方面，長安汽車帶來了長安啟源Q07、深藍S09、阿維塔06等最新力作，其中深藍S09在現(xiàn)場開啟預售。新車不僅擁有“大六座9系空間新標桿”、“鴻蒙座艙”、“百萬級舒適底盤”等配置，還擁有深藍超級增程和華為乾崑智能這兩大獨門絕技，可謂是展臺上最大的看點。
此外， 長安啟源E07 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 深藍G318 、阿維塔12、長安第四代CS75PLUS Ultra、UNI-V新藍鯨，長安獵手等等明星車型，也同樣備受關注，可以發(fā)現(xiàn)在每一個細分市場，長安汽車旗下的產(chǎn)品，都有著相當高的人氣值和產(chǎn)品魅力。
2025上海車展，長安汽車以科技實力為基礎，通過三大計劃啟新，為我們譜寫了一幅關于未來智慧出行的美好篇章。
正如長安汽車董事長朱華榮所說，汽車產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)向‘智能化的下半場’，決定企業(yè) 優(yōu)勝 劣汰的關鍵因素——智能化、全球化、能源多元化，正是長安汽車的三大優(yōu)勢。
我們相信，在接下來的很長一段時間里，長安汽車還將為我們持續(xù)制造驚喜和期待。
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