作為全球汽車工業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營，通過電動化、智能化與場景化創(chuàng)新，展現(xiàn)出豪華車市場的新氣象。圖景。到底都有哪些不一樣的新車型呢？今天，疆哥就給大家盤一下。
看點：雙色車身+軸距加長+黃金車標(biāo)
仰望U8L在車展現(xiàn)場首發(fā)亮相，作為仰望品牌的全新力作，新車前臉延續(xù)“時空之門”家族設(shè)計，不同的是采用曜石黑配日曜金的全新雙色車身配色，同時還配備了有24K真金材質(zhì)打造的甲骨文黃金車標(biāo)，彰顯高端定位。
仰望U8L定位全尺寸行政豪華SUV，相比仰望U8豪華版軸距增加至3250mm，加長的車身不僅帶來更寬敞的三排座椅布局，還為后排乘客提供了媲美C級轎車的腿部空間。
科技配置，仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版、易四方和云輦-P等核心技術(shù)，擁有應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭等安全功能。此外，在發(fā)布會中還推出了 仰望U9 全新碳纖維套件，包括增強型碳纖維前鏟和碳纖維輪圈。
2、極氪9X
看點：杭州灣 庫里南
在上海車展上，有著“杭州灣庫里南”之稱的極氪9X正式亮相，新車將于今年3季度正式上市。
外形上，新車整體氣場很像是百萬級的路虎 攬勝 ，同時極氪9X車身尺寸不小，車長超過5.2米，車寬超過2米，車高超過1.8米，軸距接近3.2米，龐大的體態(tài)帶來了絕對的存在感和體量感。另外，新車還將配備天地門和攬景座椅，很有“尊”的感覺。
值得一提的是，新車將成為極氪首款混動車型，其將首發(fā)搭載極氪超級電混技術(shù)，采用900V高壓平臺，CLTC工況下的純電續(xù)航為380公里，具備6C的充電倍率。另外，它還具備48V主動防傾桿，擁有更好的過彎表現(xiàn)。
3、樂道L90
看點：智能電動前備艙+換電
全新車型樂道L90在上海車展首發(fā)亮相，據(jù)新車將會在今年三季度上市。作為蔚來樂道品牌旗艦級SUV，樂道L90定位大型SUV，不過新車并未配備激光雷達，預(yù)計將會應(yīng)用純視覺智駕方案。
樂道L90的車長達到了5145mm，軸距達到了3110mm，車內(nèi)標(biāo)配了6個座椅，也屬于“大三排”純電suv。新車一大賣點是，搭載了容積為 240L 的智能電動前備艙，能放下兩個20英寸行李箱和一個兒童行李箱。
內(nèi)飾未公布，預(yù)計會采用和L60相似設(shè)計。動力層面，新車基于蔚來NT 3.0平臺打造，提供后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機。其中，后驅(qū)版電機最大功率340kW，四驅(qū)版前、后電機最大功率分別為100/340kW，全系標(biāo)配85kWh電池，且支持換電。考慮到樂道目前需盡快實現(xiàn)走量目標(biāo)，相信其定價也會非常謹慎，最終價格或許會有驚喜。
4.傳祺向往S9
看點：華為系SUV陣營新成員
在上海車展上，傳祺向往S9正式首發(fā)亮相，新車定位為中大型SUV。作為“華為系SUV陣營”的重要成員，S9車身多處帶有“華為ADS”銘牌，預(yù)計新車將支持華為高階智駕功能。
傳祺向往S9定位中大型SUV，車身尺寸為5060×1950×1760mm，軸距達到2930mm，新車提供5座/6座布局可選。另外，新車還將提供雙拼色涂裝車型，輪圈與 邁巴赫 的“大餅輪圈”有異曲同工的味道。
內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的T字型布局，副駕和二排座椅配備了時下較為流行的零重力模式，預(yù)計能將提供不錯的駕乘感受。
動力方面，傳祺向往S9搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率118kW，電池采用鎳鈷錳三元鋰蓄電池。
5.深藍S09
看點：20萬出頭的旗艦SUV
在上海車展，深藍x華為聯(lián)合發(fā)布“9系新標(biāo)桿”深藍S09并開啟預(yù)售，預(yù)售價格23.99-30.99萬元，補貼后價格21.49-28.49萬元，5月下旬全面交付。
新車定位大六座旗艦SUV，尺寸方面，車長超過5米2，車寬近2米，軸距超過3米1，內(nèi)部采用6座布局。
科技配置方面，深藍S09配備乾崑智駕A DS 3 .0和專屬定制HarmonySpace鴻蒙座艙。車內(nèi)中控屏和副駕屏采用一體式設(shè)計，內(nèi)置麒麟9610A芯片。后排車頂配置了一塊21.4英寸3K娛樂屏，可投屏、可連接游戲機。
動力方面，深藍S09深藍超級增程系統(tǒng)，由1.5T増程器+高性能電機組成，其中增程器最大功率110千瓦，電機則分為單電機和雙電機四驅(qū)兩個版本，單電機驅(qū)動電機最大功率231千瓦，雙電機前后電機最大功率分別為131千瓦和231千瓦。
小結(jié)
不得不說，在電動化與數(shù)字化的浪潮中，豪華的本質(zhì)正從“資源占有”轉(zhuǎn)向“體驗掌控”。中國作為全球最大的新能源汽車市場，正在以開放創(chuàng)新的生態(tài)土壤，推動全球汽車工業(yè)發(fā)展。對于這些旗艦級SUV，你又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，下方評論區(qū)聊一下！
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