如今的國產(chǎn)車依靠新能源崛起了之后，向上攀登的野心越發(fā)強烈，有不少廠商甚至朝著50萬以上乃至更高的價位發(fā)起了沖擊。譬如比亞迪拿出了仰望的U系列、鴻蒙智行拿出了尊界S800，如今作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企的吉利也不甘落后，在上海車展上極氪推出了一款旗艦級的大型SUV——極氪9X。未來，它還將推出售價百萬級的光輝版車型。可以說這款車將吉利自有品牌推到了前所未有的高度。今天，咱們一起來看看它。
新車的造型設(shè)計，參考了旗下同樣處于高端定位的MPV——極氪009的設(shè)計理念，采用了一個非常具有沖擊力的設(shè)計語言。整個車頭被全鍍鉻的電鍍中網(wǎng)占據(jù)了1/3的面積。大燈采用了分體式的四邊形造型，搭配上下兩道橫條狀排列的LED，與勞斯萊斯的設(shè)計風(fēng)格不謀而合。
目前新車的具體尺寸尚未公布，但是根據(jù)官方透露，車長將超過5.2米。極氪9X擁有一個非常方正的側(cè)面造型，很好地借鑒了 庫里南 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 攬勝 等同類型的超豪華SUV的造型風(fēng)格，平直的車頂與粗壯的D柱完全被電鍍所覆蓋。不過門把手反而是傳統(tǒng)的非隱藏式設(shè)計，顯然這樣的設(shè)計更加便于市場主流群體的使用習(xí)慣。
此外，它還采用了22寸的鏡面鍛造輪圈，官方聲稱該輪圈經(jīng)過人工精心打磨，質(zhì)感更加突出。
尾部的咋洗更顯得非常簡潔而方正。尾燈組采用了矩形的環(huán)狀造型，內(nèi)部帶有大量的仿鉆石切割型面。此外，新車的尾門還采用了路虎攬勝上的天地尾門設(shè)計，尾門可以分為上下兩部分打開。由此獲得一個巨大的開口，方便裝載，而且能夠在野釣、露營等戶外場景下作為沙灘椅使用。
根據(jù)官方透露，新車將會采用極氪超級電混技術(shù)，這也是極氪品牌旗下第一款采用混動系統(tǒng)的車型，從此極氪將告別旗下僅有純電系列的歷史。
新車將采用900V高壓平臺，具備6C的充電倍率，可以在9分鐘內(nèi)將電量從20%充至80%，并搭配一臺205kW的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，熱效率高達46%，并配備前后雙電機總成，功率分別為290kW、370kW，純電續(xù)航為380km。底盤方面，它將帶有48V主動防傾桿，擁有更好的過彎表現(xiàn)。智駕系統(tǒng)方面，它將會首次搭載英偉達旗下最新的Thor芯片，并搭載5顆激光雷達。
雖然目前公布的信息不多，但是可以看得出，作為品牌內(nèi)的旗艦，也是整個吉利家族系列的旗艦車型，極氪9X不但打破了很多品牌內(nèi)的慣例，而且在自身的平臺上引入了很多全新的技術(shù)，譬如主動防傾桿、Thor智駕平臺、全新的電驅(qū)混動技術(shù)等，集中體現(xiàn)了吉利集團內(nèi)部的技術(shù)實力。
顯然，這樣的旗艦車型是難以期待它有很高的銷量表現(xiàn)的。但是作為旗艦，它肩負著整個品牌乃至整個集團的形象沖高的責(zé)任，是否能夠用盡可能高的價格獲得市場的認可，對于追求銷量顯然更重要。這是一次對于極氪乃至整個吉利集團的市場地位的檢驗。你覺得這款車怎么樣？你覺得它和仰望、尊界等其它國產(chǎn)超豪車相比如何？歡迎關(guān)注“車域無疆”，下方評論區(qū)分享你的看法。
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