根據(jù)京報網(wǎng)報道，美國副總統(tǒng)萬斯抵達印度開啟4天訪問，而就在同一天，印度宣布對部分進口鋼鐵產(chǎn)品征收12%臨時關(guān)稅，此舉被普遍認為主要針對中國。這一“巧合”背后，似乎印度正配合美國，欲在經(jīng)貿(mào)上對中國施壓，然而，印度真能如愿以償嗎？
先來看看美印近期的互動。美國在全球揮舞關(guān)稅大棒，尤其在中美貿(mào)易競爭不斷升級的背景下，試圖拉攏更多盟友來制衡中國。印度，因其在南亞和印太地區(qū)的地緣位置，成為美國眼中可爭取的對象。萬斯此次訪問，身負多重使命，首要便是加速推進美印貿(mào)易協(xié)定的達成。今年2月莫迪訪美時，雙方宣布達成《美印21世紀協(xié)定》，目標宏偉，計劃到2030年將雙邊貿(mào)易額從當前約1300億美元提升至5000億美元，這背后除了經(jīng)濟利益，更有著美國想借印度之手，在產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈上削弱中國的考量。
莫迪、萬斯（資料圖）
再看印度這邊。印度宣布對部分進口鋼鐵征臨時關(guān)稅，理由是保護國內(nèi)鋼鐵制造商免受進口激增影響，確保市場公平競爭。數(shù)據(jù)顯示，在2024/25財年，印度連續(xù)第二年成為成品鋼凈進口國，凈進口量達950萬噸，創(chuàng)9年來新高，中國是其第二大進口來源國。印度鋼鐵企業(yè)此前一直呼吁政府提高進口關(guān)稅，此次政策調(diào)整看似是對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)訴求的回應。但不可忽視的是，印度選擇在萬斯到訪當天宣布這一舉措，很難不讓人聯(lián)想到其背后的地緣政治因素，或許是想借此向美國示好，在后續(xù)美印貿(mào)易談判等合作中獲取更多利益。
然而，印度此舉想要逼中國低頭，可能性微乎其微。從自身產(chǎn)業(yè)角度看，印度制造業(yè)長期存在諸多問題。自2014年莫迪政府啟動“印度制造”計劃以來，十多年過去，制造業(yè)占GDP比重不升反降，從15%下滑至11.6% 。當下，印度物流成本高達GDP的14%，熟練勞動力占比僅23%，工業(yè)用電缺口達15%。
萬斯（資料圖）
基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)工人短缺、能源供應不穩(wěn)等問題嚴重制約制造業(yè)發(fā)展。以電子消費產(chǎn)品代工領(lǐng)域為例，雖然印度承接了蘋果等企業(yè)部分代工產(chǎn)能，今年3月蘋果供應商從印度出口的iPhone金額較一年前幾乎翻番，但iPhone 700多個零部件中90%依賴中國供應鏈，印度更多扮演的是“組裝”角色，難以真正形成完整、自主的產(chǎn)業(yè)鏈。
從貿(mào)易角度而言，印度對中國市場也有著一定依賴。印度在一些關(guān)鍵原材料、中間產(chǎn)品等方面，離不開從中國進口。若因單方面貿(mào)易政策調(diào)整引發(fā)中方反制，印度相關(guān)產(chǎn)業(yè)將受到?jīng)_擊。并且，在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈緊密相連的當下，印度試圖通過配合美國來重塑全球供應鏈、取代中國成為世界工廠，并非易事。中國作為制造業(yè)第一大國，擁有完備的產(chǎn)業(yè)體系、龐大的產(chǎn)業(yè)工人隊伍和廣闊的市場，這是印度短期內(nèi)無法企及的。
鋼材（資料圖）
在國際政治舞臺上，印度一直試圖在各大國之間尋求平衡，以實現(xiàn)自身利益最大化。但此次在鋼鐵關(guān)稅等問題上緊跟美國步伐，可能會破壞其長期以來苦心經(jīng)營的外交平衡。中國一直秉持和平發(fā)展理念，致力于與包括印度在內(nèi)的各國開展平等互利合作，中印之間也有著廣泛的共同利益。印度應認清形勢，避免被美國當槍使，在經(jīng)貿(mào)合作等問題上，基于公平、公正、平等的原則與中國對話，而非采取單方面施壓的錯誤舉措。否則，印度最終可能不僅無法實現(xiàn)自身利益訴求，還將在國際合作中陷入被動局面，失去更多發(fā)展機遇。
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