歷經(jīng)多年發(fā)展，上海公交站牌從傳統(tǒng)的金屬站牌演變?yōu)樽詭д彰飨到y(tǒng)的燈箱站牌，再到集車輛到站信息預(yù)報(bào)、乘車舒適度預(yù)報(bào)及多媒體展示效果于一體的電子站牌，讓市民在站點(diǎn)候車及時(shí)掌握公交車輛營運(yùn)信息的同時(shí)，也獲得了豐富多彩的視覺感官體驗(yàn)。上海目前有哪些常見的電子站牌？它們有哪些特點(diǎn)？來看看久事公交的科普↓
傳統(tǒng)的金屬站牌↓
自帶照明系統(tǒng)的燈箱站牌↓
電子站牌↓
LCD站牌
LCD站牌是公交站臺(tái)常見的電子站牌之一 ，其優(yōu)點(diǎn)在于分辨率高、圖像清晰，色彩豐富，可播放動(dòng)態(tài)視頻及豐富的到站表現(xiàn)方式。
最近，55寸LCD站牌正悄然換新顏~全新設(shè)計(jì)的電子站牌采用“黃金分割”布局理念，屏幕左上角9:16比例視頻區(qū)域兼容各類影音視頻和多媒體，視覺效果更舒適。右側(cè)新增的圖文專區(qū)化身“信息櫥窗”，實(shí)時(shí)推送公交線路調(diào)整動(dòng)態(tài)、定制公交運(yùn)營信息等，也可用于媒體廣告、各類宣傳圖文等發(fā)布，讓乘客在待車時(shí)也能便捷獲取各類訊息。
放大的“實(shí)時(shí)到站”字體為老年群體出行開啟長輩關(guān)懷模式，“火柴人”車廂舒適度標(biāo)識(shí)與“小輪椅”無障礙提示為需要幫助的乘客和特殊群體提供暢通溫暖的出行環(huán)境。
按照“兩網(wǎng)融合”要求，市民不僅可以看到即將進(jìn)站兩班車預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，還可獲取站點(diǎn)周邊300米范圍可換乘的軌交信息，實(shí)現(xiàn)公交與軌道交通“零縫隙”接駁指引。此外，市民也可以通過微信掃描屏幕下方的“久事公交服務(wù)碼”，登錄“乘車通”小程序，獲得出行規(guī)劃、充電服務(wù)、定制公交征集等更多體驗(yàn)。
LED站牌
LED站牌具有可防水、防曬的特性，亮度較高，室外觀看較為清晰；且亮度可以根據(jù)安裝環(huán)境的采光進(jìn)行調(diào)節(jié)。
黑白電子墨水屏
LCD站牌和LED站牌均需要鋪設(shè)電力線路為顯示屏供電，功耗太高，不利于節(jié)能環(huán)保。近年來，久事公交集團(tuán)推出了黑白電子墨水屏，它運(yùn)用先進(jìn)的太陽能充電及雙電池供電技術(shù)，與LCD站牌和LED站牌相比，具有綠色環(huán)保、超低功耗、簡潔美觀等明顯優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新的前置導(dǎo)光源更是為夜間候車乘客帶來舒適的使用閱覽體驗(yàn)，能在缺電的公交站臺(tái)使用。
目前，久事公交已實(shí)現(xiàn)所有類型5400多個(gè)電子站牌統(tǒng)一發(fā)布即將進(jìn)站的二班車預(yù)計(jì)到站時(shí)間、舒適度及無障礙車等信息。下階段，久事公交將引入DEEPSEEK大模型、AI智能體等最新數(shù)字技術(shù)，以手機(jī)移動(dòng)端和公交電子站牌為載體，探索“人機(jī)交互”、語音問答等全新體驗(yàn)。即使遇到臺(tái)風(fēng)斷電、站點(diǎn)失電等特殊情況，市民乘客也可通過手機(jī)“碰一碰”，準(zhǔn)確獲取出行信息。
資料：久事公交、閔行報(bào)社
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