今天（4月24日），交通運(yùn)輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有關(guān)情況。南都記者注意到，這次例行發(fā)布會(huì)迎來了幾位“新面孔”，即交通運(yùn)輸部政策研究室副主任李穎、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東、交通運(yùn)輸部公路局副局長陶漢祥。
去年底公布的中央國家機(jī)關(guān)和地方2025年新聞發(fā)言人名錄顯示，交通運(yùn)輸部共設(shè)5位新聞發(fā)言人，較去年增加了發(fā)言人數(shù)量配置，他們分別是交通運(yùn)輸部政策研究室主任劉鵬飛、政策研究室副主任孫文劍、政策研究室副主任李穎、綜合規(guī)劃司副司長李傳光、運(yùn)輸服務(wù)司副司長高博。
其中，劉鵬飛和孫文劍此前多次主持交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)，李穎在2024年就出現(xiàn)在新聞發(fā)言人名錄上，不過今天是她第一次主持交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)。“感謝大家一直以來對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持。我是交通運(yùn)輸部政策研究室副主任李穎，第一次在發(fā)布會(huì)這個(gè)平臺(tái)上和大家見面，我很高興在今后的日子里為大家做好宣傳服務(wù)?！遍_場(chǎng)時(shí)對(duì)記者如是說道。
4月24日，交通運(yùn)輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)。
研究培育壯大郵輪消費(fèi)，開展貨車司機(jī)從業(yè)年齡調(diào)整工作
此次發(fā)布會(huì)上，李穎回應(yīng)了南都記者關(guān)于近來我國郵輪市場(chǎng)發(fā)展情況的問題，并給出了“五一”期間郵輪出行建議?！敖衲暌患径龋覈鴩H郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)共有16艘郵輪運(yùn)營了141個(gè)航次，運(yùn)送旅客32.8萬人次、較去年同期增長67.8%，尤其是春運(yùn)40天客流增長145.6%?！彼赋?，交通運(yùn)輸部高度重視郵輪運(yùn)輸發(fā)展，鼓勵(lì)、引導(dǎo)各地拓展郵輪航線，豐富郵輪產(chǎn)品，對(duì)大型郵輪實(shí)行“一船一策”服務(wù)和監(jiān)管等。下一步將研究制定進(jìn)一步促進(jìn)郵輪運(yùn)輸發(fā)展的舉措，豐富郵輪航線，培育壯大郵輪消費(fèi)。
“60歲能開車，不能拉貨？”去年底公安部發(fā)布了新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，將大中型客貨車駕駛證的申請(qǐng)年齡上限由60周歲延長至63周歲，新規(guī)自2025年1月1日起實(shí)施，有觀點(diǎn)指出這釋放出支持經(jīng)驗(yàn)型司機(jī)繼續(xù)參與運(yùn)輸?shù)男盘?hào)。不過，目前駕照的年齡上限延長至63周歲，而道路運(yùn)輸從業(yè)資格證還卡在60歲的門檻，后者由交通運(yùn)輸部門核發(fā)。那么，道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)年齡是不是也要修訂？目前有什么計(jì)劃嗎？對(duì)此，李穎回應(yīng)，交通運(yùn)輸部已經(jīng)關(guān)注到了這方面的情況?！啊度珖嗣翊泶髸?huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于實(shí)施漸進(jìn)式延遲退休年齡的決定》發(fā)布后，我們正在積極開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)年齡調(diào)整的相關(guān)工作，如有最新文件出臺(tái)，我們會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行公開?！?/p>
此外，李穎還介紹了將于5月1日起實(shí)施的《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》的情況，表示交通運(yùn)輸部將持續(xù)推進(jìn)鋰電池水路安全運(yùn)輸體系建設(shè)，深化海事服務(wù)保障舉措，進(jìn)一步助力我國外貿(mào)“新三樣”之一的鋰電池產(chǎn)品揚(yáng)帆出海，實(shí)現(xiàn)安全與效率的雙贏。
交通投資高位運(yùn)行，謀劃三峽水運(yùn)新通道、珠三角樞紐（廣州）新機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目
發(fā)布會(huì)上的“新面孔”，還有履新交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長的金敬東，他此前是交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長兼總工程師，去年12月他以該身份撰文對(duì)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行解讀。
會(huì)上，金敬東介紹了今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，包括貨運(yùn)量增速快于去年全年水平，快遞業(yè)務(wù)量快速增長；港口吞吐量保持增長，集裝箱吞吐量增長較快。其中，一季度完成港口貨物吞吐量42.2億噸，同比增長3.2%，其中內(nèi)、外貿(mào)同比分別增長4.1%和1.4%；跨區(qū)域人員流動(dòng)持續(xù)旺盛，尤其是“春運(yùn)”超90億人次，規(guī)模創(chuàng)歷史新高；交通固定資產(chǎn)投資6752億元，投資規(guī)模總體保持高位運(yùn)行，其中鐵路水路投資增長較快。
他也回應(yīng)了記者關(guān)于今年交通重大工程和重大項(xiàng)目的謀劃問題。今年2月，交通運(yùn)輸部編制印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國重大工程和重大項(xiàng)目（2025年版）》，謀劃了國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程、長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通網(wǎng)完善工程等20個(gè)重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運(yùn)新通道、珠三角樞紐（廣州）新機(jī)場(chǎng)等45個(gè)重大項(xiàng)目?！澳壳埃鄠€(gè)重大項(xiàng)目順利推進(jìn)。”金敬東表示，新藏鐵路、首都地區(qū)環(huán)線G95貫通工程、G3033奎屯至獨(dú)山子至庫車高速公路、三峽水運(yùn)新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)。
今年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路10萬公里，鼓勵(lì)農(nóng)村公路拓展充換電等功能
公路交通安全備受關(guān)注。“前段時(shí)間，陜西商洛高速公路橋梁垮塌災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告已公布，從中暴露出的問題值得我們深刻反思，汲取教訓(xùn)，采取切實(shí)有效的措施保障公路交通安全?！卑l(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路局副局長陶漢祥介紹，自從去年廣東梅大高速災(zāi)害事件發(fā)生以來，交通運(yùn)輸部相繼開展了大排查大整治、設(shè)計(jì)回溯、監(jiān)測(cè)預(yù)警能力提升、公路安全韌性提升及自然災(zāi)害落圖疊加等一系列專項(xiàng)行動(dòng)?！熬褪且宰畲蟮牧Χ?、最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、最扎實(shí)的措施，筑牢公路交通安全的防線，堅(jiān)決防范遏制特重大事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?！?/p>
對(duì)于今年汛期暑期的公路交通安全方面的部署，陶漢祥表示，交通運(yùn)輸部在對(duì)去年公路防汛工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面復(fù)盤總結(jié)，研究形成了“1+1+N”汛期公路安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作體系，提出了汛前的“六個(gè)到位”與汛期“四個(gè)及時(shí)”的工作目標(biāo)，即氣象會(huì)商到位、排查整治到位、公路巡查到位、監(jiān)測(cè)預(yù)警到位、力量預(yù)置到位、交通管控到位，“四個(gè)及時(shí)”，即預(yù)警及時(shí)、“叫應(yīng)”及時(shí)、管控及時(shí)、搶通及時(shí)的工作目標(biāo)。
前天（4月22日），交通運(yùn)輸部部長劉偉主持召開全行業(yè)的電視電話會(huì)議，對(duì)防汛、防臺(tái)風(fēng)、安全生產(chǎn)和五一假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作做出了專題部署?！熬劢寡雌诠钒踩覀?cè)谇捌诟鲗ｍ?xiàng)行動(dòng)形成風(fēng)險(xiǎn)隱患清單基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)完善，形成了本地風(fēng)險(xiǎn)路段和涉災(zāi)隱患臺(tái)賬，把牢預(yù)報(bào)預(yù)警、線下巡查、交通管控、力量預(yù)制和告警阻攔的五個(gè)關(guān)口，有效防范公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
此外，陶漢祥也介紹了交通運(yùn)輸部今年在實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)、持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展方面的工作重點(diǎn)，包括路網(wǎng)提升、安全提升、運(yùn)輸提升、治理能力提升、出行服務(wù)提升、和美鄉(xiāng)村提升、助力產(chǎn)業(yè)提升、就業(yè)增收提升等。
其中提出，全年計(jì)劃新改建農(nóng)村公路10萬公里，新增通三級(jí)及以上等級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)250個(gè)，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村（組）1.2萬個(gè)。加快推進(jìn)農(nóng)村公路危橋改造和安全生命防護(hù)工程，全年實(shí)施農(nóng)村公路危舊橋改造3000座、安全生命防護(hù)工程5萬公里。鼓勵(lì)各地利用農(nóng)村公路路側(cè)閑置場(chǎng)地資源，完善交通驛站、停車區(qū)、觀景臺(tái)等設(shè)施，進(jìn)一步拓展停車、充換電等服務(wù)功能。
采寫：南都記者陳秋圓 發(fā)自北京
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