4月23日，2025長三角新能源汽車產業(yè)“一帶一路”高質量發(fā)展論壇在國家會展中心洲際酒店舉行。論壇由長三角“一帶一路”高質量發(fā)展促進會主辦，聚焦新能源汽車產業(yè)“出?！甭窂?，探討如何以區(qū)域協同優(yōu)勢推進“一帶一路”高質量發(fā)展，助力中國制造走向全球。
長三角“一帶一路”高質量發(fā)展促進會汽車專委會主任章宏偉致辭中表示，新能源汽車是中國制造高質量發(fā)展的典型代表，長三角地區(qū)正加快構建完整、協同、高效的產業(yè)體系，為更高水平“走出去”奠定基礎。
活動現場，長三角新能源汽車“出?；亍币?guī)劃發(fā)布?；匚挥诩味▍^(qū)博園路999號，將打造新能源汽車全產業(yè)鏈，覆蓋乘用車、商用車、皮卡等整車整機，以及電池、電驅、電控等核心零部件。同時，基地集生產研發(fā)、展示展覽、技術交流等多種功能于一體，實現線下線上融合，充分展現長三角一體化城市的產業(yè)特色，助力新能源汽車產業(yè)“出海”。
未來，“出海基地”將聚焦技術出海、供應鏈配套、市場落地等關鍵環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供政策、金融、物流、人才等一攬子服務支撐。
“新能源汽車‘出?！荒軆H停留在產品出海，更應走向技術、標準、品牌和文化的系統(tǒng)出海?！弊鳛檎搲芯恐С謫挝?，上海全球城市研究院院長阮青則表示，長三角可依托現有制造優(yōu)勢，發(fā)揮政策集成、人才集聚、機制創(chuàng)新的聯動優(yōu)勢，打造具有全球競爭力的新能源汽車出海生態(tài)。
中亞合作中心主任卓瑪特表示，中亞各國對綠色交通轉型意愿強烈，是未來新能源汽車布局的重點區(qū)域之一。
龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司高級副總裁李祥平以企業(yè)視角介紹了“設計+供應鏈”雙輪驅動的出海模式。他表示，企業(yè)不僅幫助客戶完成定制化整車設計，還積極構建匹配的國內零部件供給網絡，實現研發(fā)、生產、交付一體化支持。
活動上，長三角多地汽車產業(yè)城市“會客廳”與出?；仄嚠a業(yè)促進中心代表簽訂合作協議，共建招商展示平臺；“一帶一路”沿線國家商務首席代表也與全球采購促進中心達成合作意向，進一步完善“采購-供應-落地”的合作鏈條。
此次論壇恰逢第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會舉行期間，吸引了來自國家部委、地方政府、行業(yè)協會、科研機構及產業(yè)鏈重點企業(yè)代表出席。未來，長三角將持續(xù)打造產業(yè)互聯互通、信息開放共享、合作機制完善的區(qū)域一體化平臺，在“一帶一路”高質量發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
撰稿：秦建
攝像：徐宸逸
編輯：李藍玉
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