【2025年4月第三周SUV終端銷量榜】上海車展前夕，國內(nèi)SUV市場繼續(xù)保持增長勢頭。據(jù)近日公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月第三周（4月14-20日，2025年第16周）國內(nèi)SUV市場終端銷量前五十車型合計(jì)銷量達(dá)到11.0萬輛，環(huán)比上周增長14.2%，部分車型的銷量排名也出現(xiàn)了較大變化。
榜首之爭： 宋PLUS （ 參數(shù) 丨 圖片 ）新能源脫穎而出
宋PLUS新能源以4147輛的銷量位居榜首，持續(xù)展現(xiàn)其在SUV市場的強(qiáng)勁勢頭。作為 比亞迪宋 家族的關(guān)鍵成員，宋PLUS新能源在3月表現(xiàn)出色，銷量逼近4萬輛，十分亮眼。宋PLUS新能源的成功，得益于其精準(zhǔn)的市場定位和過硬的產(chǎn)品實(shí)力，憑借比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，滿足了消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且環(huán)保出行的需求，成為眾多家庭購車的優(yōu)先選擇。
新勢力與傳統(tǒng)豪強(qiáng)的競爭態(tài)勢
理想L6以4012輛的銷量緊跟其后，作為新勢力品牌代表，理想汽車在SUV市場不斷進(jìn)取。其獨(dú)特的增程式電動技術(shù)、寬敞舒適的車內(nèi)空間以及豐富的智能配置，吸引了大量追求科技感和家庭出行體驗(yàn)的消費(fèi)者。上周排名第一的特斯拉 Model Y ，本周以3952輛位列第三，盡管在國內(nèi)市場面臨諸多競爭，但其品牌影響力和先進(jìn)的電動汽車技術(shù)仍使其銷量領(lǐng)先。
在傳統(tǒng)車企方面， 星越L 以3829輛排名第四，體現(xiàn)了吉利汽車在SUV領(lǐng)域的深厚根基。 卡羅拉銳放 和本田CR - V分別以3802輛和3451輛的成績進(jìn)入前十。卡羅拉銳放繼承了豐田品牌的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，深受追求車輛穩(wěn)定性的消費(fèi)者喜愛；本田CR - V憑借多年積累的良好口碑、寬敞空間以及成熟技術(shù)，在競爭激烈的SUV市場中維持著穩(wěn)定銷量。
細(xì)分市場亮點(diǎn)車型
在細(xì)分市場中， 坦克300 以1981輛的銷量排名第26位，作為硬派越野代表，自上市以來深受越野愛好者青睞，2024年銷量出色，今年也保持著穩(wěn)定表現(xiàn)。零跑B10和零跑C10分別以2360輛和1983輛的銷量進(jìn)入前30。零跑汽車在新能源領(lǐng)域不斷推出新品，零跑B10和零跑C10憑借高性價比優(yōu)勢，在新能源SUV市場嶄露頭角，為消費(fèi)者提供了更多元化的新能源購車選擇。
豪華SUV市場格局
豪華SUV市場中， 奧迪Q5L 以2200輛排名第20， 理想L7 、 奔馳GLC 分別以2182輛和2163輛緊隨其后。奧迪Q5L憑借品牌豪華形象、成熟技術(shù)及豐富配置，在豪華中型SUV市場擁有穩(wěn)定客戶群體；理想L7以獨(dú)特家庭出行理念、舒適車內(nèi)空間和智能化駕乘體驗(yàn)，吸引了不少追求高品質(zhì)家庭出行的消費(fèi)者；奔馳GLC則憑借經(jīng)典豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)、卓越品牌形象以及出色操控性能，在豪華SUV市場一直保持較高關(guān)注度和銷量。
整體而言，2025年4月第三周的SUV終端銷量排名，反映出當(dāng)下汽車市場呈現(xiàn)多元化競爭態(tài)勢。新能源車型持續(xù)發(fā)力，傳統(tǒng)燃油車也在積極尋求突破，各品牌在不同細(xì)分市場各展所長。隨著市場不斷發(fā)展，消費(fèi)者將有更多優(yōu)質(zhì)SUV車型可供挑選，而車企們也需持續(xù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品競爭力，以在激烈的市場競爭中搶占先機(jī)。
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