當(dāng)智能駕駛成為電動(dòng)車的“基本操作”，燃油車是否注定被甩在技術(shù)洪流之外？
2025年上海車展，上汽奧迪用一臺(tái)全新A5L Sportback給出否定的答案——它不僅打破了人們對(duì)傳統(tǒng)燃油車技術(shù)天花板的刻板印象，更借華為乾崑智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高階輔助駕駛的“油車首搭”。
華為智駕落地燃油車，誰說“機(jī)械”不能智能？
長期以來，燃油車因?yàn)殡姎饧軜?gòu)老舊、供電能力有限，被認(rèn)為難以承載高階智能駕駛系統(tǒng)。但這一次，奧迪不走尋常路。
新車基于全新PPC平臺(tái)打造，搭載奧迪E3 1.2電子架構(gòu)，通過五大域控制器協(xié)同，完成對(duì)動(dòng)力、底盤、舒適、安全和智能輔助的全域接管。華為乾崑系統(tǒng)的接入，也因此成為可能。城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、匝道自動(dòng)匯入、100米循跡倒車等能力，首次在燃油車上被完整呈現(xiàn)，達(dá)到了媲美純電車型的智駕水平。
這不是在補(bǔ)課，而是在重構(gòu)燃油車的技術(shù)基礎(chǔ)?？梢哉f，A5L Sportback為豪華油車開辟了一條智能化新路徑，也對(duì)“電才配智”的行業(yè)共識(shí)提出挑戰(zhàn)。
操控依舊純粹，技術(shù)與激情不必對(duì)立
即便智能化光環(huán)耀眼，A5L Sportback依然沒有忘記奧迪“機(jī)械控”的本色。
搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率200kW，配合500Bar直噴、VTG渦輪技術(shù)和輕混系統(tǒng)，性能與能效雙優(yōu)。更進(jìn)一步，配合全新7速雙離合變速箱與quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，它延續(xù)了A5系列一貫的精準(zhǔn)操控與靈動(dòng)反饋。
底盤系統(tǒng)同樣不容小覷：雙叉臂+五連桿懸架，液壓襯套、鋁合金連桿、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向……再加上新一代CDC電控懸架，既能軟，也能硬，完全根據(jù)駕駛者風(fēng)格實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。在電動(dòng)車普遍“軟調(diào)教”的今天，這臺(tái)油車在駕駛質(zhì)感上的堅(jiān)持，恰恰是一種差異化的硬實(shí)力。
最美奧迪進(jìn)階，“掀背+無框”仍是靈魂
如果說智能與性能是A5L Sportback的技術(shù)支點(diǎn)，那么設(shè)計(jì)就是它的情緒價(jià)值所在。
這一次，“最美奧迪”的經(jīng)典再次被重塑——由由第二代A5設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel操刀，沿襲歐洲A5比例美學(xué)。掀背尾門、無框車門、0.59軸長比，再加上更低趴的溜背姿態(tài)和個(gè)性化燈光系統(tǒng)，不只是視覺沖擊，更是對(duì)“轎跑該有的樣子”的再確認(rèn)。
國產(chǎn)版車型的加長處理也做得克制且合理，沒有破壞原有比例，而是精準(zhǔn)保留了0.59黃金軸長比，視覺上更低趴、更具力量感。既強(qiáng)化了車身姿態(tài)，又留出了后排空間和裝載實(shí)用性。這種外觀與功能的平衡，很契合當(dāng)代用戶既追求美感也看重日常使用的雙重需求。
豪華座艙科技感拉滿，既主駕也副駕
進(jìn)入車內(nèi)，迎面而來的是奧迪最新的智能豪華座艙設(shè)計(jì)。環(huán)抱中控、霧面飾板與曲面三聯(lián)屏組合（主屏14.5吋+儀表11.9吋+副駕10.9吋），將駕駛者與前排乘客同時(shí)納入核心交互區(qū)域。
可調(diào)光全景天幕也不再只是“看得見”，而是可以調(diào)節(jié)光感氛圍，白天防曬、夜晚觀星，九域調(diào)光配合氛圍燈系統(tǒng)，制造出如劇院般的空間體驗(yàn)。而前排按摩座椅、B&O定制音響系統(tǒng)的加入，也讓這臺(tái)車在豪華維度上的表現(xiàn)更加立體豐富。
空間部分，2922mm的軸距帶來了二排更充裕的腿部空間。掀背尾門不僅強(qiáng)化了設(shè)計(jì)美感，也實(shí)打?qū)嵦嵘搜b載能力，為家庭用戶提供更高場景兼容性。
在電車?yán)顺毕硪磺?、傳統(tǒng)品牌加速“電動(dòng)轉(zhuǎn)向”的當(dāng)下，A5L Sportback這種“機(jī)械+智能”的混合形態(tài)，反而成為不少用戶想要的那個(gè)“最折中”的解。它不是去迎合電動(dòng)，而是回歸汽車的多樣本質(zhì)——既懂智能，也不舍駕駛。對(duì)那些依然熱愛發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、又渴望智能出行體驗(yàn)的用戶來說，這輛車，像是專為他們量身定制的答案。
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