時(shí)間4月23日熱線00861—93899—52042,服務(wù)熱線00861—99076—59742………19萬買頂配？阿維塔06上市首日訂單破萬！華為智駕真香還是割韭菜
愛旅游的生活家
2025-04-21 14:55河南
關(guān)注
導(dǎo)讀
DeepSeek帶你速覽精華
2025年4月20日，重慶的一場發(fā)布會(huì)讓整個(gè)汽車圈炸了鍋。阿維塔06以“權(quán)益后19.19萬起”的限時(shí)價(jià)格，用華為乾崑ADS智駕、空氣懸架、寧德時(shí)代超充電池等頂配技術(shù)，把20萬級轎車的競爭門檻抬到了新高度。首日訂單突破1.2萬輛的數(shù)據(jù)背后，是年輕人的狂歡，還是資本市場的又一場豪賭？
阿維塔科技總裁陳卓在發(fā)布會(huì)上說出“用戶理所然全都要”時(shí)，臺(tái)下掌聲雷動(dòng)。權(quán)益后最低19.19萬的價(jià)格，疊加61000元購車禮包，相于用本田雅閣的預(yù)算，買到了蔚來ET5的配置。
但這套“定價(jià)藝術(shù)”背后藏著玄機(jī)。比如價(jià)值2萬元的ADS高階智駕抵扣券，僅限頂配車型使用；而標(biāo)價(jià)27.99萬的Ultra純電版，實(shí)際需支付26.19萬，卻要等到5月7日后才能提車。有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬：若扣除限時(shí)權(quán)益，阿維塔06的真實(shí)成本可能比競品高出15%。
更耐人尋味的是供應(yīng)鏈效率。發(fā)布會(huì)天，重慶工廠的生產(chǎn)線正以每分鐘下線一輛車的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，這種“上市即交付”的底氣，來自長安、華為、寧德時(shí)代三巨頭的深度捆綁。但一位不愿具名的供應(yīng)商透露：“空氣懸架和激光雷達(dá)的良品率還在爬坡，首批車主可能要為品控買單。”
“這車最值錢的就是腦袋上那個(gè)激光雷達(dá)。”一位提前試駕的媒體人指著車頂?shù)?92線傳感器感嘆。阿維塔06全系標(biāo)配的華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，用27個(gè)傳感器組成“天眼矩陣”，實(shí)測中能在暴雨天識別50米外突然竄出的電動(dòng)車，比行業(yè)平均反應(yīng)速度快0.8秒。
但技術(shù)的普惠暗藏代價(jià)。華為智能汽車BU CEO靳玉志曾直言：“智駕系統(tǒng)的邊際成本遠(yuǎn)高于硬件?！边@意味著每賣一輛阿維塔06，華為都在貼錢賺吆喝。這種“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的策略，讓人想起手機(jī)市場的血海戰(zhàn)術(shù)——用低價(jià)搶占市場份額，
熱門跟貼