3月10日，上汽大眾全境大七座智能SUV—— 途昂 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Pro震撼上市！以26.99萬元-31.99萬元的誠意一口價(jià)，為用戶帶來一步到位的豪華體驗(yàn)。除新車外，途昂家族驚喜大放價(jià)：途昂380TSI 四驅(qū)出眾版，一口價(jià)25.99萬元； 途昂X 380TSI 四驅(qū)出眾版，一口價(jià)24.99萬元。無論途昂 Pro還是現(xiàn)款途昂，總有一款適合你。為了能感受這款全境大七座智能SUV的魅力，近期對(duì)其進(jìn)行了試駕。
作為上汽大眾旗艦產(chǎn)品，途昂 Pro定位于全境大七座智能SUV，它不僅繼承了大眾SUV的優(yōu)秀基因，更是從外觀到內(nèi)在、從智能到性能實(shí)現(xiàn)了全面的突破。它非常符合消費(fèi)者對(duì) “全能型選手” 的需求，它可以滿足從城市通勤到高速巡航，從智能交互到越野全場(chǎng)景體驗(yàn)，它用全面升級(jí)的產(chǎn)品力，重新詮釋了 “德系旗艦” 的內(nèi)涵。
途昂 Pro 的外觀延續(xù)了大眾 SUV 家族的硬朗風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處的 “Pro 級(jí)” 進(jìn)化尤為亮眼。前臉采用全新的 “星芒式” 鍍鉻格柵，與 IQ.Light 矩陣式 LED 大燈無縫銜接，橫向拉伸的視覺效果讓車頭更顯大氣。車身側(cè)面，貫穿式腰線從燈眉延伸至尾燈，配合 21 英寸 “星芒輪轂”，在保留力量感的同時(shí)注入了更多動(dòng)感基因。車尾的 “懸浮式熏黑尾燈” 與鍍鉻飾條形成呼應(yīng)，夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高。
特別值得一提的是，途昂 Pro 提供了 “超導(dǎo)金” 專屬配色，在不同光線下呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感與流光效果，既符合商務(wù)場(chǎng)景的穩(wěn)重需求，又能滿足年輕家庭對(duì)個(gè)性化的追求。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高達(dá)到 5052/1989/1773mm，軸距 2980mm，妥妥的 “大塊頭” 身材，卻通過流暢的線條設(shè)計(jì)，讓視覺比例更加協(xié)調(diào)，毫無臃腫感。
當(dāng)然途昂 Pro 的內(nèi)飾也很Pro，以 “橫向舒展” 為設(shè)計(jì)語言，12 英寸懸浮中控屏與 10.25 英寸全液晶儀表組成 “數(shù)字孿生座艙”，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和大面積軟性材質(zhì)包覆，營(yíng)造出科技與豪華兼具的氛圍。作為 “大七座” 核心賣點(diǎn)，新車的空間布局堪稱 “魔法級(jí)”。
在試駕過程中變速箱的改變最為讓人影響深刻，全新一代DQ501變速箱擁有多個(gè)最佳工作檔位。踩下油門加速時(shí)，變速箱無需頻繁換擋，而是直接輸出動(dòng)力。快速響應(yīng)的同時(shí)，消除了頓挫感，帶來如同電動(dòng)車般平順流暢的駕駛體驗(yàn)。
第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和它搭配在一起堪稱“黃金組合”。輕點(diǎn)油門，200kW 的最大功率與 400N?m 扭矩儲(chǔ)備隨叫隨到，超車并線干凈利落。得益于米勒循環(huán)技術(shù)和 500bar 超高壓燃油噴射系統(tǒng)，WLTC 工況油耗僅 8.35L/100km，在同級(jí)燃油車中堪稱 “省油標(biāo)兵”。
在這次試駕中特別安排高速繞樁項(xiàng)目，在直道中，7.6 秒的百公里加速成績(jī)?cè)?“龐然大物” 級(jí) SUV 中表現(xiàn)亮眼。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，高速繞樁和高速過彎時(shí)側(cè)傾抑制出色，操控穩(wěn)定性媲美轎車，同時(shí)配合 DCC 動(dòng)態(tài)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)，經(jīng)過減速帶時(shí)能有效過濾顛簸。
同時(shí)途昂 Pro 標(biāo)配 4Motion 智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合多路況駕駛模式選擇（經(jīng)濟(jì) / 標(biāo)準(zhǔn) / 運(yùn)動(dòng) / 越野 / 雪地），在非鋪裝路面能明顯感受到動(dòng)力分配的智能性，爬坡、過坑洼路段時(shí)，電子限滑介入及時(shí)，可以給駕駛者足夠的信心。
在智能化浪潮下，途昂 Pro 沒有讓人失望，全系搭載的 IQ. 科技體系，讓德系機(jī)械感與智能體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了融合：集成全速域 ACC 自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等功能，高速上開啟后，車輛能精準(zhǔn)跟隨前車并保持車道，大幅降低駕駛疲勞感；擁堵路段的跟車啟停也十分自然，而12 英寸中控屏搭載 MOS 4.0 系統(tǒng)，支持語音控制、CarPlay/HiCar 互聯(lián)、在線導(dǎo)航等功能，語音識(shí)別準(zhǔn)確率高，一句 “你好，大眾” 即可喚醒空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂播放等操作。高配車型還配備 AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，導(dǎo)航信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，科技感與實(shí)用性兼具。
試駕結(jié)束途昂 Pro 給人最大的感受是：它不是某一項(xiàng)能力 “特長(zhǎng)生”，而是一位 “全科優(yōu)等生”。如果你是多孩家庭用戶，需要一臺(tái)能裝下全家老小 + 行李裝備、兼顧舒適與安全的 “家庭伙伴”；或是商務(wù)場(chǎng)景頻繁的創(chuàng)業(yè)者，途昂 Pro 可以說有氣場(chǎng)又不失科技感；亦或是鐘情德系品質(zhì)、又是追求 “面面俱到” 的務(wù)實(shí)派。
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