在國內(nèi)大力發(fā)展新能源的時代趨勢下，市場中涌現(xiàn)出眾多出色的自主品牌產(chǎn)品。縱觀近兩年汽車市場銷量變化，混動車型無疑占據(jù)了舉足輕重的地位，去年更是占到新能源總銷量的40%。所以混動領(lǐng)域自然是各大品牌的必爭之地，百家爭鳴各秀肌肉的局面下，福音已經(jīng)傳遞給了消費者，但在眼花繚亂的配置當中如何選擇適合自己的產(chǎn)品呢？如果您手握20-25萬元的預(yù)算，打算購買一臺自主品牌混動中大型SUV，不妨了解一下本期內(nèi)容。
本次選擇的四款車型售價均控制在20-25萬元以內(nèi)，由于部分車型售價存在較大差異，將以每款車在上述價格區(qū)間內(nèi)價格最高的版本為參考。相信不少消費者選擇混動中大型SUV，都會考慮日常家用，所以我們帶來了常居細分市場銷量榜首的“好男人”理想L6，當然也有兼顧自己追求小個性的車型，下面我們將通過各個維度分析，看哪款車型更符合您的胃口。
一、外觀
四款車型在顏值上都給人很強的視覺沖擊力，不論燈組還是車身線條都具有顯著的標志性。作為剛剛上市不久的全新車型，傳祺向往S7的造型最大膽，狹長的頭燈在兩側(cè)逐漸上揚，看起來很鋒利，尾部造型方正，配合前門板的裝飾條，有點“小 攬勝 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）”的既視感。理想L6整體依舊向家族化設(shè)計看齊，環(huán)狀LED頭燈搭配分體大燈看起來很穩(wěn)重；零跑C16和前者比較類似，多用圓潤的線條裝飾呈現(xiàn)簡潔的視覺效果。要說硬派干練， 深藍G318 絕對是四臺車中最出挑的，前包圍、車頂燈、外掛備胎，個性感滿滿。
中大型級別定位下，四臺車的體格都不小。車身尺寸方面，深藍G318以長寬高分別達到5010mm*1985mm*1960mm的數(shù)據(jù)拔得頭籌；但在軸距上，理想L6則以2920mm的絕對優(yōu)勢勝出。
四臺車均采用LED頭燈，但傳祺向往S7具備像素式功能，可實現(xiàn)8種燈語交互，為日常生活提供更多樂趣。此外，全車電動吸合門也是它區(qū)別另外三臺車的一大亮點。對于經(jīng)常旅行的消費者而言，零跑C16和深藍G318的車頂行李架則能帶來更多實用性。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾用料上，除傳祺向往S7、理想L6使用了真皮座椅外，其余兩款車型均為仿皮材質(zhì)。四款車型整體的設(shè)計風(fēng)格都較為簡潔，其中理想L6配備了一塊延伸到副駕位置的大連屏，以此區(qū)別于另外三臺車儀表屏+中控屏的組合方式。此外，深藍G318在車內(nèi)則運用更多直角造型，彰顯特殊的硬派風(fēng)格。
配置豐富度方面，傳祺向往S7的功能數(shù)量的確不少，就連后排也提供了液晶屏幕供乘客使用，這讓沒有得到家族“彩電真?zhèn)鳌钡睦硐隠6略顯尷尬。令人驚喜的是，零跑C16在配置上有眾多可以選配的選項，按需選擇確實挺適合現(xiàn)在的年輕群體。深藍G318并沒有對后排乘客考慮太多舒適配置，但想到其偏戶外的屬性，對應(yīng)人群應(yīng)該也不會太過在意。
三、性能
除傳祺向往S7為插電混動外，另外三臺車均采用增程混動的動力形式。有趣的是四臺車的發(fā)動機均為1.5升，但賬面數(shù)據(jù)上傳祺向往S7最突出，最大功率為118kW，最大扭矩和深藍G318持平，來到220N·m。電動機參數(shù)上，深藍G318的總扭矩達到572N·m，可幫助其實現(xiàn)更好的脫困能力。油耗部分理想L6最低，而零跑C16是四車中唯一沒有采用四驅(qū)的車型。
四、安全
安全配置部分，四臺車基礎(chǔ)的主被動安全功能配備都很齊全。主動安全上，類似車身穩(wěn)定控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、碰撞預(yù)警這樣的功能，四臺車均悉數(shù)配備。值得一提的是，深藍G318和零跑C16還另配了防側(cè)翻系統(tǒng)，在極端天氣、路況提供更大的安全保障。被動安全上，氣囊數(shù)量四臺車差距不大，傳祺向往S7為唯一配備主駕膝部氣囊的車型，還裝有前排中間氣囊，但同時也是唯一沒有提供疲勞駕駛提示的車型。零跑C16并沒有配備后排側(cè)氣囊，理想L6的表現(xiàn)中規(guī)中矩。
五、駕駛輔助及智能化
通過對比不難看出，在智能駕駛輔助角度，傳祺向往S7和零跑C16在硬件上武裝到了牙齒，11個攝像頭、雙目前方感知攝像頭、1個激光雷達，確實舍得下本。與此同時，傳祺向往S7還獨享城市路段自動駕駛輔助、記憶泊車等功能。相比之下，深藍G318智駕水平雖稍顯不足，像自動泊車入位、遙控泊車等主流配置配置都有所缺失。
智能化方面，除深藍G318外，其它三臺車均使用算力超高的高通驍龍8295P芯片，運算速度應(yīng)該在同一梯隊。但從實用性角度來看，深藍G318絕對更勝一籌，提供了車載KTV、車內(nèi)生物監(jiān)測、主動降噪等年輕用戶較為關(guān)注的配置。
總結(jié)：
總體來說，四臺車在配置、性能上各有千秋，在同級別中都屬于關(guān)注度比較高的車型。論堆料誰最實在，剛上市不久的傳祺向往S7絕對當仁不讓，對于喜歡嘗鮮的消費者來說相當有吸引力。倘若家用為主想要省心，理想L6則勝在較為成熟的智駕研發(fā)團隊和品牌群體認可度；預(yù)算再低一些，零跑C16的產(chǎn)品力也不容小覷。至于深藍G318，自然車如其名，憑借出色的性能和硬漢的外觀，對于那些喜歡戶外、新潮的年輕消費者來說應(yīng)該是正中靶心。
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