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軌道交通，通向美好生活
軌道交通國際市場動態(tài)
隨著中肯加強鐵路合作，中企參與東非跨境標(biāo)準軌鐵路建設(shè)再度成為關(guān)注點。
就在不久前，中鐵設(shè)計與中鐵二局組成的聯(lián)合體，成功中標(biāo)“坦桑尼亞/布隆迪/剛果（金）標(biāo)準軌距聯(lián)合鐵路項目第二階段（坦桑尼亞/布隆迪段）”的設(shè)計施工總承包（EPC）工程，合同總價值約約合182.2億元人民幣）。該EPC項目的落地，標(biāo)志著東非區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化建設(shè)再獲重大進展，也是中國企業(yè)在非洲基建領(lǐng)域的又一新突破。
坦桑尼亞-布隆迪電氣化標(biāo)軌鐵路項目，連接?xùn)|非的交通動脈
據(jù)了解，此次簽約的鐵路項目是坦桑尼亞“標(biāo)準軌鐵路走廊開發(fā)計劃”（SGR）的一部分，采用電氣化標(biāo)準軌距技術(shù)，將顯著提升運輸效率和運力，同時降低環(huán)境影響。
項目建成后，將形成從坦桑尼亞達累斯薩拉姆港直通布隆迪穆松加蒂鎳礦區(qū)的運輸走廊極大改善布隆迪等內(nèi)陸國家的物流條件，降低國際貿(mào)易運輸成本。
該鐵路是東非區(qū)域鐵路網(wǎng)現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，總規(guī)劃長度達651公里。具有重要戰(zhàn)略意義，未來將連接印度洋的達累斯薩拉姆港與維多利亞湖的姆萬扎港，并延伸至更多內(nèi)陸國家，形成高效的區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)。
作為中國“一帶一路”倡議下的重要合作項目，該鐵路將深化東非國家間的經(jīng)濟一體化，助力非洲自主可持續(xù)發(fā)展。
坦桑尼亞-布隆迪電氣化標(biāo)軌鐵路項目的啟動，不僅是中坦、中布傳統(tǒng)友好合作關(guān)系的深化，更是中國基建能力服務(wù)非洲發(fā)展需求的生動體現(xiàn)。在未來五年內(nèi)，該項目預(yù)計將克服地質(zhì)、環(huán)境、跨境協(xié)調(diào)等多重挑戰(zhàn)，最終建成一條連接?xùn)|非內(nèi)陸與海洋的現(xiàn)代化交通大動脈，為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。
素材來源：綜合整理
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