近日，博主“Daniel智馭探索”在社交平臺分享了一段事故視頻。視頻顯示，在一起三車追尾的嚴(yán)重交通事故中，特斯拉Model Y遭遇兩車“前后夾擊”，后方為一輛大型客車。所幸，在劇烈撞擊下Model Y車身主要結(jié)構(gòu)未明顯變形，保護車主安然無恙。
從事故現(xiàn)場圖片可以看到，Model Y在承受來自前后方的夾擊碰撞后，A/B/C柱及全車玻璃均完好無損，極大保護了乘員艙的完整空間，避免了撞擊對艙內(nèi)空間的擠壓侵害。同時，包括遠端安全氣囊在內(nèi)的所有安全氣囊均在第一時間彈出，為車內(nèi)人員提供了更周全的保障。被大客車猛烈撞擊的車尾，也僅出現(xiàn)輕微凹陷。
特別值得注意的是，Model Y的電池并未出現(xiàn)起火現(xiàn)象，最大限度地降低了車輛自身的損毀程度，防止了可能因起火導(dǎo)致的更嚴(yán)重損失。
特斯拉憑借實力創(chuàng)造奇跡的背后，是眾多安全黑科技的強力支撐。例如，特斯拉采用“剛?cè)岵钡能嚿斫Y(jié)構(gòu)，通過融合鋼鋁等高強度材料，既能保證車身的堅固性，又兼顧了輕量化。同時，前備箱蓋作為前部的第一道安全屏障，形成了一個潰縮緩沖區(qū)，在車輛發(fā)生碰撞時能夠高效吸收并分散沖擊力，進一步降低乘員艙受到的沖擊能量。
在制造過程中，特斯拉創(chuàng)新應(yīng)用一體化壓鑄工藝，有效增強車身強度，降低碰撞時車輛變形的風(fēng)險。此外，鋼鋁混合車身搭配H型防撞結(jié)構(gòu)，進一步減少Model Y在碰撞中的形變。
電池安全方面，特斯拉自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控電池模組溫度，確保電池安全可控。其中，電池組采用大模組設(shè)計，避免單個電池故障影響整體。小電池間填充阻燃材料，溫度過高時可迅速降溫、阻隔熱量蔓延。電池組外側(cè)的泄壓閥能在過熱時快速排出高溫氣體，及時防患于未然。
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