一、全尺寸行政豪華SUV仰望U8L首發(fā)
1.尺寸參數(shù)
U8L基于U8車系打造，車長(zhǎng)增至5.4米，軸距達(dá)3250毫米，成為同級(jí)最大尺寸SUV。車內(nèi)采用6座布局（2+2+2），第二排配備航空座椅（22向電動(dòng)調(diào)節(jié)+3D按摩），第三排劇院式設(shè)計(jì)提升視野，總乘員艙空間達(dá)5.3立方米。
車長(zhǎng)5.4米≈兩臺(tái)五菱宏光MINI首尾相接，軸距3250mm讓第三排腿部空間達(dá)980mm（特斯拉Model 3前排為860mm）。
2.設(shè)計(jì)與豪華配置
延續(xù)“鼎”形前臉設(shè)計(jì)，新增曜石黑+日曜金雙色車身，搭配24K黃金材質(zhì)打造的甲骨文車標(biāo)（前部、尾部、方向盤可選）
U8L設(shè)計(jì)彩蛋：黑金雙色的「文物級(jí)」靈感
曜石黑+日曜金配色靈感源于故宮博物院藏「黑漆描金云龍紋方盒」，車漆采用7層納米鍍膜工藝，陽(yáng)光下車身會(huì)呈現(xiàn)類似文物包漿的啞光金屬質(zhì)感。
懸浮輪芯蓋設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)邁巴赫：輪轂中央徽標(biāo)在行駛中始終保持垂直狀態(tài)，如同陀螺儀穩(wěn)定器，致敬頂級(jí)豪車的「強(qiáng)迫癥儀式感」。
冷知識(shí)
劇院式座椅高度差經(jīng)精確計(jì)算，確保后排貴賓不會(huì)看到前排司機(jī)的發(fā)際線。
功能創(chuàng)新
電動(dòng)尾門下層托盤承重200kg：可擺放高爾夫球包或兩箱茅臺(tái)，解決「領(lǐng)導(dǎo)禮物運(yùn)輸」剛需。
工程師冷笑話：茶杯托防灑測(cè)試用珍珠奶茶替代大紅袍，因后者采購(gòu)預(yù)算超標(biāo)。
二、仰望U9碳纖維個(gè)性化套件亮相
針對(duì)純電超跑U9推出增強(qiáng)型碳纖維套件，包括前鏟、輪轂、桶椅等，提升運(yùn)動(dòng)感和輕量化表現(xiàn)。碳纖維套件減重23kg，相當(dāng)于車上少坐1/4個(gè)俞敏洪（按公開(kāi)體重?cái)?shù)據(jù)推算）。
套件計(jì)劃于2025年下半年開(kāi)放選裝，進(jìn)一步滿足用戶個(gè)性化需求。
三、銷量里程碑的「凡爾賽公式」
車展前夕，仰望宣布成為首個(gè)銷量破萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)汽車品牌，僅用17個(gè)月達(dá)成，用戶包括周鴻祎、俞敏洪等商界領(lǐng)袖。這一成績(jī)驗(yàn)證了仰望在高端市場(chǎng)的技術(shù)認(rèn)可度和品牌溢價(jià)能力
1萬(wàn)輛百萬(wàn)豪車銷量≈每分鐘從客戶賬戶劃走1.2萬(wàn)元，且客戶滿意度調(diào)研顯示：87%車主表示「充電比加98號(hào)油體面」。
用戶畫像補(bǔ)充：周鴻祎的U8曾因浮水模式觸發(fā)公司網(wǎng)絡(luò)安全警報(bào)，現(xiàn)列入車企與IT圈經(jīng)典聯(lián)動(dòng)案例。
四、高端產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善
覆蓋場(chǎng)景與價(jià)格區(qū)間：
越野場(chǎng)景：U8（硬派越野）與U8L（行政豪華）形成互補(bǔ)。
賽道場(chǎng)景：U9（純電超跑，零百加速2秒級(jí)）。
城市場(chǎng)景：U7（超級(jí)四電旗艦轎車，60萬(wàn)級(jí)起售，搭載云輦-Z）。
未來(lái)規(guī)劃：計(jì)劃在60萬(wàn)-200萬(wàn)元區(qū)間布局更多主力車型，并拓展更高價(jià)位段產(chǎn)品。技術(shù)組合包括易四方（四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)）、云輦系列懸架（P/X/Z）、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等，支撐產(chǎn)品極致性能與安全。
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通過(guò)技術(shù)平權(quán)策略（把60萬(wàn)級(jí)轎車塞進(jìn)百萬(wàn)級(jí)技術(shù)，相當(dāng)于在沙縣小吃里賣黑松露蒸餃——群眾一邊喊貴，一邊掃碼排隊(duì)。），重新定義高端市場(chǎng)定價(jià)邏輯，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)豪華品牌全球競(jìng)爭(zhēng)力。
最后
在2025年上海車展上，仰望以全尺寸行政豪華SUV U8L為核心武器，展露了其重塑全球豪華車市場(chǎng)的雄心。這款車長(zhǎng)5.4米、軸距3250毫米的“移動(dòng)行宮”，不僅以24K黃金車標(biāo)和曜石黑+日曜金雙色車身演繹中式美學(xué)，更通過(guò)易四方四電機(jī)驅(qū)動(dòng)（880kW功率、3.6秒破百）與云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高端市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)。
品牌累計(jì)銷量破萬(wàn)的里程碑，印證了企業(yè)家群體對(duì)國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)豪車的認(rèn)可，而U8L與U7（60萬(wàn)級(jí)）、U9（賽道超跑）形成的“場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣”，則暴露出其更大的野心——以“技術(shù)平權(quán)”策略打破外資壟斷，從60萬(wàn)到200萬(wàn)全價(jià)位段重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)仰望用甲骨文車標(biāo)挑戰(zhàn)BBA的鍍鉻獅標(biāo)時(shí)，這場(chǎng)戰(zhàn)役已不僅是產(chǎn)品之爭(zhēng)，更是中國(guó)汽車工業(yè)爭(zhēng)奪全球話語(yǔ)權(quán)的宣言。
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