作為海軍節(jié)開放日的重量級嘉賓， 可可西里湖艦已經(jīng)成為青島大港近幾年來開放的不可或缺的一型船，同樣，該艦也是中國海軍編隊中必不可少的補給力量。其舷號為903，巧合的是型號同樣為903，于2018年5月下水，2019年3月服役，隸屬于北部戰(zhàn)區(qū)海軍。 可可西里湖艦是國內(nèi)開放的數(shù)十艘艦艇中唯一一艘綜合補給艦。
批量化的903型
該艦長170米，寬25米，最大排水量20000余噸，全柴動力推進，可通過橫向、縱向、垂直和并靠等多種方式對艦艇編隊實施綜合補給，裝載有燃油、淡水、航空燃料、彈藥、食品等多種物資。相比于參觀驅(qū)護艦，在該艦參觀相當寬敞，從右舷中部的補給控制站區(qū)域登艦后，逆時針可繞艦一圈，在甲板上行走如履平地；不論是中部的叉車車庫、升降機，還是后部的機庫內(nèi)部與直8救援直升機，均全面展示細節(jié)；最為復雜的兩座巨大補給門架，也可以觸摸上面各種管線一探究竟。
目前，國內(nèi)已服役的與正在建造的903系列總數(shù)已經(jīng)超過十艘，今年至少還會有一艘全新的903A改進型服役，別看這型艦并沒有復雜的武器、電子和動力系統(tǒng)，其研制難度與發(fā)展歷程，絲毫不亞于任何一型主戰(zhàn)艦艇。截止到本世紀初，中國海軍能依賴的大型補給艦，僅有兩艘718型和一艘購買后自行改裝的905型，這三艘有著共同的不足：僅具備簡單的油水、干貨補給功能，不能稱之為綜合補給艦，且航速慢；上世紀在718型服役后，截止到本世紀初國內(nèi)已經(jīng)近20年再也沒有造過給自己的綜合補給艦，可見遇到了不小的瓶頸。
當時不能建造新型補給艦的難點在于缺乏現(xiàn)代化的干、液貨補給裝置，這也就造成了90年代出口泰國海軍的錫米蘭號只能提供船體，上面安裝的是從荷蘭訂購的一套干、液貨補給裝置。雖然中國并沒有參與這套補給裝置詳細的設計、制造，但在造船和設備安裝時，深入了解這套裝置的結構和性能，因此也獲得了難得的機會。該裝置是泰國海軍采購的，一定程度上規(guī)避了西方對中國所謂限制出口高技術設備的各項條約，這對后來903型采用的補給裝置的設計、研制起到相當?shù)膮⒖冀梃b作用。
本世紀初，隨著052B、052C、054等新型驅(qū)護艦的開工，新一代綜合補給艦提上日程，2003年7月，903型首批兩艘建成下水，并于2005年先后交付中國海軍，拉開了中國海軍補給艦躍升的序幕。
903型位于前部的橫向液貨補給門架，采用了結構更復雜、補給效率更高效的雙補給站設計，設有4個補給站，補給門架并排安裝了2套高架索具裝置和燃油輸送管路，艦用燃油的補給速度可以達到每小時300噸，航空燃油可達每小時150噸，淡水也能達到每小時不低于200噸的水平，補給效率達到718型補給艦的近兩倍，這在當年是很大的技術進步。艦上的補給控制技術全面實現(xiàn)了國產(chǎn)化，具備高海況下的補給作業(yè)能力；后方的干貨補給門架和傳送系統(tǒng)提高了物資傳輸能力，由于對大型彈藥和大型設備的補給需求增加，其最大傳輸重量增加到4噸，即使在5級海況條件下，也具備2噸物資的輸送能力。就各類燃油、物資的搭載量來看，1艘903綜合補給艦已經(jīng)可以支持、保障一支由6艘驅(qū)護艦組成的水面編隊超過1個月的海上部署。
在47個批次的護航任務與各種遠洋出訪、訓練中，903系列經(jīng)受住了各種考驗，不僅具備對艦艇長達數(shù)月的物資供應能力，艦上的通信、導航、補給裝置、動力裝置等各分系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性獲得了充分驗證和逐步完善提升，為海軍編隊走向深藍發(fā)揮了關鍵作用。
同步發(fā)展的904型
中國的南海海島眾多，相關的駐軍是必不可少，為了更高效的對島礁進行補給，支持島礁官兵的生活和戰(zhàn)備，依靠小型的069型、271型登陸艇運送已經(jīng)不能滿足需求，因此在發(fā)展綜合補給艦的同時，中國海軍還同步發(fā)展了專業(yè)的島礁補給艦，從上世紀90年代起的904型，再到本世紀打造的一艘904A型與兩艘904B型，其結構較綜合補給艦簡單，將大型補給門架的位置變?yōu)榱?部門型吊艇架，并增加了配套生活艙室，以方便官兵的換乘。建造數(shù)量雖然不多，卻也成為了當今世界少有的補給艦種類。
補給力量對比
9艘903系列、3艘904系列和最新的兩艘4萬噸級的901型綜合補給艦，以及一艘較老的905型補給艦，是中國海軍現(xiàn)役補給艦的主要構成力量，不過904型沒有補給門架，物資攜帶量和航速都尚可，實際上完全無法跟隨艦隊行動，減掉這3艘904后，中國現(xiàn)役的艦隊補給艦共有12艘。這與美國30余艘的規(guī)模還是差異較大。
兩艘901型與美軍的供應級基本一致，可滿足航母編隊需求；905型補給能力單一，且航速過慢，距離退役越來越近；主力的903型的物資攜帶量相比美軍液貨、干貨補給艦太少，航速并無優(yōu)勢，裝備數(shù)量差距更大，因此在補給力量方面，中國海軍還存在較明顯的不足，這單純依靠903型的改進恐怕很難滿足后續(xù)的需求，增建901型或者打造更強的綜合補給艦還是很有必要的。
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