【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】
4月24日，交通運輸部舉行4月例行新聞發(fā)布會。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東表示，針對“五一”假期高速公路免費通行可能帶來的擁堵，交通運輸部將會同有關(guān)部門采取多種舉措疏堵保暢。
隨著“五一”假期的臨近，截至4月25日，國內(nèi)多家在線旅游平臺相繼發(fā)布了2025年“五一”假期旅游出行趨勢報告。有在線旅游平臺分析認(rèn)為，2025年“五一”假期旅游市場熱度有望達(dá)到2023年以來“五一”假期的峰值。
隨著“五一效應(yīng)”的進(jìn)一步釋放，旅游市場是否有望進(jìn)一步迸發(fā)新活力？
旅游熱度有望創(chuàng)“五一”假期歷史新高
“五一”假期將至， 5天連休假期疊加“請4休10”“請4休11”的超長拼假周期，旅游業(yè)正在積蓄更大的消費動能。
據(jù)交通運輸部預(yù)測，2025年“五一”假期，日均全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)2.7億人次以上，全國高速公路日均流量約為6200萬輛，小客車日均流量占客車比例預(yù)計約99%，新能源汽車日均流量占日均總流量近20%。
鐵路運輸方面，國鐵集團(tuán)提供給觀察者網(wǎng)的資料顯示，2025年鐵路“五一”假期運輸將于4月29日啟動，至5月6日，為期8天。為滿足節(jié)前客流高峰期旅客出行，4月29日至30日，鐵路部門計劃在武漢至襄陽、寶雞至西安、宜昌至武漢、南昌至萍鄉(xiāng)、大連至沈陽、漢中至西安、廣州至深圳、廣州至南昌、上海至南昌等熱門區(qū)間安排加開臨時旅客列車736列，后續(xù)還將根據(jù)鐵路12306售票和候補購票大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步在熱門方向、區(qū)間和時段增加運力投放。
游客在拍攝故宮。 視覺中國
民航運輸方面，航旅縱橫提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至4月22日，“五一”假期國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超480萬張，比去年同期增長約33%；“五一”假期出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超98萬張，比去年同期增長約25%。其中，國內(nèi)前往北京的民航旅客量超40萬張，同比去年增長約28%。國內(nèi)前往昆明、?？?、成都、南京等熱門旅游城市的民航旅客量，同比去年增長均超過40%。
綜合同程旅行、眾信旅游的相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計2025年“五一”假期的旅行熱度將達(dá)到2023年以來“五一”假期的峰值。
據(jù)北京第二外國語學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云觀察，2025年“五一”假期旅游市場的熱度將保持高漲：首先，春天是適合旅游和戶外放松的季節(jié)，春暖花開，氣候適宜更容易愉悅身心；其次，消費者通過各種拼假攻略，“五一”假期的休假時間可長達(dá)10天以上，容易釋放長線旅游需求；再者，中央和地方政府推出的各種促消費政策，有助于促進(jìn)游客出游，旅游企業(yè)持續(xù)不斷的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新也會進(jìn)一步激發(fā)消費者的出游興趣。
“適宜的氣候、消費者強烈的出游意愿、政府相關(guān)部門的各種促消費政策、旅游企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新等，都將成為今年‘五一’假期旅游市場火爆的核心驅(qū)動力。”吳麗云告訴觀察者網(wǎng)。
華金證券研究分析稱，當(dāng)前階段，“五一”假期旅行出游等服務(wù)消費業(yè)態(tài)延續(xù)年初以來活躍增長表現(xiàn)，對增長更具韌性的服務(wù)消費展望相對積極。
逃離“人從眾”，今年“五一”有這些新玩法
2025年“五一”假期旅游市場有什么新趨勢、新亮點？
綜合多家在線旅游平臺的數(shù)據(jù)和分析，“五一”假期旅游市場呈現(xiàn)出長線游爆發(fā)、境外游火爆、品質(zhì)休閑度假趨勢走強、縣域游升溫以及旅游方式多元化、多態(tài)化等特征。其中，深度游、度假游有望成為五一假期旅游市場增長的新引擎。
在出境游方面，眾信旅游集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，出境游產(chǎn)品預(yù)訂出現(xiàn)明顯的兩極分化趨勢。其中，歐洲熱門長線游產(chǎn)品提前一個半月至兩個月就進(jìn)入了預(yù)訂高峰期，東南亞、阿聯(lián)酋等免簽?zāi)康牡禺a(chǎn)品則在4月中下旬才迎來預(yù)訂高峰。
愛彼迎中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孔直秋對觀察者網(wǎng)表示，歐洲旅游的關(guān)鍵詞包括“徒步”“海島度假”“自駕”等，更加多元的戶外玩法與貼近自然的深度體驗，正在成為中國游客迎接夏日的熱門選擇。
在國內(nèi)游方面，去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，“高能量景區(qū)”“躺平”“攜寵度假”“電競酒店”是年輕用戶搜索量最高的熱詞。此外，雖然時間靈活的老年人大多選擇避開節(jié)假日出行，但這屆“新銀發(fā)”更看重和兒女孫輩全家出行的“情緒價值”，全家“偕老游”增幅明顯。
河南省開封市鼓樓夜市 視覺中國
途牛旅游的數(shù)據(jù)顯示，結(jié)合傳統(tǒng)文化和非遺元素的旅游產(chǎn)品受到了各年齡段游客的廣泛關(guān)注，成為“五一”假期旅游市場的“頂流”之一。同時，游客出游碎片化趨勢也愈加明顯，“自駕游+目的地1日跟團(tuán)游”“自由行+目的地1日跟團(tuán)游”等玩法悄然興起，逐漸成為旅游市場的新潮流，贏得了越來越多游客的追捧。
攜程的數(shù)據(jù)顯示，旅游下沉化趨勢更加明顯，四線及以下城市消費升級趨勢顯著于三線及以上城市。前者市場旅游熱度同比增長25%，增速高出高線城市11個百分點。此外，小城 “鈔能力”顯現(xiàn)，高星酒店消費占比碾壓高線城市。同程旅行的酒店價格走勢和預(yù)訂熱度數(shù)據(jù)顯示，吉林白山，海南的文昌、陵水、萬寧和保亭，新疆的昆玉和喀什，云南的迪慶等縣域酒店整體受歡迎程度較高。
去哪兒的數(shù)據(jù)顯示，“五一”出行和入住的酒店及景區(qū)，搜索量最高的熱詞是“冷門”“不擠”“反向”。由此可見，逃開“人從眾”還是大多數(shù)游客的最大需求，一批寶藏?zé)衢T縣城將迎來一大批“反向旅游”游客。
吳麗云對觀察者網(wǎng)表示，預(yù)計國內(nèi)的小城旅游、親子旅游、博物館游、賞花游、休閑體驗游等將更受關(guān)注，出境游也有望迎來一波小高峰。
“五一大考”既是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)
在上半年的假期中，春節(jié)假期更多承載著返鄉(xiāng)探親的需求。除春節(jié)假期外，“五一”假期的時間最長，積攢著游客們上半年的主要出游需求。拼假模式也為更多上班族提供了充足的旅游時間，促進(jìn)五一假期出游需求進(jìn)一步增長。
盡管2025年“五一”假期旅游市場有望迎來2023年以來“五一”假期的新高，但是，對于很多旅游從業(yè)者和游客而言，“五一”假期的“大考”既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。
例如，旅游從業(yè)者如何在客流高峰中平衡體驗與效率，如何在消費升級中捕捉細(xì)分需求，如何在全球化與本土化之間找到產(chǎn)品支點？
對游客來說，從“人擠人”到“錯峰游”，從“打卡式”到“沉浸式”，如何選擇出行、如何對重新定義的旅行意義？
中國社會科學(xué)院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院教授魏翔對觀察者網(wǎng)表示，盡管2025年“五一”假期增加了一天，但由于個體消費模式越來越轉(zhuǎn)入平滑消費和平替消費，以往的集中式、突擊性（或稱運動式）的旅游消費在這次的加長版“五一”假期中已較難出現(xiàn)。同時，預(yù)計整個旅游市場的競爭會變得更加激烈，建議市場需要做好應(yīng)對兩種消費偏好的變化。
一是旅游消費更加平替化，即游客更加關(guān)注旅游產(chǎn)品和服務(wù)的價格是否相匹配。二是旅游消費更加平權(quán)化，即消費者的旅游不再為了突顯身份象征、追求炫耀等，而是更加關(guān)注能否平等地體現(xiàn)自我的審美觀和價值。
魏翔認(rèn)為，預(yù)計2025年“五一”假期旅游的接待、旅游的運營商會變得越來越小型化和專業(yè)化。但這并不代表著它所覆蓋的市場以及游客的年齡段會變窄，而是可能會越來越大。
家庭客群視覺中國
吳麗云表示，對于廣大游客而言，“五一”假期出行最大的挑戰(zhàn)就是如何合理安排自己的出游目的地和時間，避免扎堆旅游而帶來不好的體驗感。對于旅游企業(yè)而言，如何有效引導(dǎo)熱門旅游點的游客流量和流向，優(yōu)化小城旅游產(chǎn)品和供給，提升游客出游品質(zhì)是重中之重。對于景區(qū)而言，推出更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，優(yōu)化景區(qū)內(nèi)擺渡車、纜車索道的運營，完善應(yīng)急預(yù)案，引導(dǎo)游客錯峰進(jìn)入景區(qū)，避免出現(xiàn)游客在景區(qū)內(nèi)過度聚集等是景區(qū)應(yīng)該重點關(guān)注的內(nèi)容。
截至4月22日，甘肅省張掖市甘州區(qū)文體廣電和旅游局、青海省海南州市場監(jiān)督管理局、貴州省雷山縣市場監(jiān)督管理局、遼寧省市場監(jiān)督管理局先后在“五一”假期前夕出臺了關(guān)于規(guī)范旅游消費市場的提醒告誡書，保護(hù)消費者合法權(quán)益。
“‘五一’假期旅游市場的挑戰(zhàn)集中體現(xiàn)在在產(chǎn)品和服務(wù)能力、創(chuàng)新動力與可持續(xù)發(fā)展三個方面，需要通過技術(shù)賦能、政策優(yōu)化和業(yè)態(tài)升級實現(xiàn)破局?！眳躯愒普f。
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