近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，對(duì)于尾氣凈化企業(yè)而言，是否面臨挑戰(zhàn)？
“公司汽油乘用車(chē)催化劑產(chǎn)品銷(xiāo)量一年突破百萬(wàn)套，其中近半數(shù)配套新能源汽車(chē)，插電式混動(dòng)汽車(chē)的高速增長(zhǎng)已成為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。”4月25日，中自科技股份有限公司總經(jīng)理王云在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，今年一季度，“成都造”催化劑產(chǎn)品在新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得“開(kāi)門(mén)紅”。他還透露，“今年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)將迎來(lái)爆發(fā)，海外市場(chǎng)收入或?qū)⒂瓉?lái)大幅增長(zhǎng)。”
從燃油車(chē)到新能源車(chē)，從現(xiàn)在的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)到將來(lái)的“國(guó)七”標(biāo)準(zhǔn)，這家深耕環(huán)境催化劑領(lǐng)域20年的成都企業(yè)，如何憑借技術(shù)硬實(shí)力把市場(chǎng)的變量化為訂單增量？在“雙碳”背景下布局儲(chǔ)能、氫能等新領(lǐng)域，如何迅速在新賽道跑出加速度？
培育了五年的技術(shù)“種子”
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)
“市場(chǎng)爆發(fā)看似突然，實(shí)則是我們技術(shù)積累的必然結(jié)果?！?a class="keyword-search" >王云坦言，早在六年前，企業(yè)就洞察到混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)潛力，開(kāi)始開(kāi)發(fā)專(zhuān)用催化劑，“即便早期市場(chǎng)規(guī)模小、研發(fā)回報(bào)周期長(zhǎng)，但我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)坐得住‘冷板凳’?！毖邪l(fā)投入不降反增?！?024年，公司的研發(fā)投入呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，占營(yíng)業(yè)收入的比重同比增加，如此大量的研發(fā)投入在業(yè)內(nèi)并不常見(jiàn)?！蓖踉普f(shuō)。
市場(chǎng)機(jī)遇十分關(guān)鍵?！爱?dāng)前我國(guó)自主品牌及造車(chē)新勢(shì)力迅速崛起，汽車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生改變，我們憑借研發(fā)基礎(chǔ)，抓住機(jī)會(huì)為自主品牌配套產(chǎn)品，滿(mǎn)足市場(chǎng)新需求的同時(shí)提升了自身市場(chǎng)占有率?！蓖踉聘嬖V記者，如今，突破百萬(wàn)套的汽油乘用車(chē)催化劑銷(xiāo)量中，新能源汽車(chē)配套占比近50%。
這一過(guò)程，要求企業(yè)的制造能力同步升級(jí)。“通過(guò)智能化改造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們的生產(chǎn)線(xiàn)已達(dá)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率顯著提升，為‘成都造’催化劑產(chǎn)品贏得市場(chǎng)口碑?！彼宰钚乱淮烊粴庵乜ù呋瘎槔?，“成本較初代降低70%-80%，且完全滿(mǎn)足‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)，是市場(chǎng)唯一。”在天然氣重卡催化劑細(xì)分市場(chǎng)，公司市占率穩(wěn)定在30%以上。
當(dāng)前，我國(guó)正在研究制定“國(guó)七”標(biāo)準(zhǔn)，新的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)意味著更嚴(yán)格的技術(shù)門(mén)檻。對(duì)此，王云直言“機(jī)遇大于挑戰(zhàn)”?！拔覀?年前已啟動(dòng)技術(shù)預(yù)研，全系列產(chǎn)品對(duì)標(biāo)歐七標(biāo)準(zhǔn)完成驗(yàn)證?！彼f(shuō)，公司計(jì)劃在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，“過(guò)去20年，我們打破了技術(shù)壁壘，未來(lái)，要讓‘成都造’技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)有話(huà)語(yǔ)權(quán)?！?/p>
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮
海外儲(chǔ)能業(yè)務(wù)取得“開(kāi)門(mén)紅”
“今年，我們預(yù)計(jì)新業(yè)務(wù)營(yíng)收占比將大幅提升，海外儲(chǔ)能市場(chǎng)正在爆發(fā)。”王云用“三條增長(zhǎng)曲線(xiàn)”概括公司在“雙碳”背景下的布局邏輯：環(huán)境催化劑業(yè)務(wù)為第一曲線(xiàn)，儲(chǔ)能與儲(chǔ)能+為第二曲線(xiàn)，復(fù)雜高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件等前瞻領(lǐng)域?yàn)榈谌€(xiàn)。此前，公司90%的收入來(lái)自于催化劑產(chǎn)品?！安季值讱庠醋缘讓蛹夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展得益于成都良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！蓖踉普f(shuō)。
在成都高新區(qū)，中自科技建設(shè)的先進(jìn)固態(tài)電解質(zhì)材料中試平臺(tái)已經(jīng)投運(yùn)?！斑@是公共試驗(yàn)平臺(tái)，有助于推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同?！彼榻B，“以固態(tài)電池為例，技術(shù)攻關(guān)成功后，中試平臺(tái)如同紐帶一般，支持正負(fù)極材料、電解液等上下游企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證，進(jìn)一步放大技術(shù)成果?！?/p>
中自科技和成都龍頭、鏈主企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，進(jìn)一步夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。與新研氫能聯(lián)合，推動(dòng)氫燃料電池重卡在成渝氫走廊示范運(yùn)營(yíng)；與通威集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，探索“光伏+儲(chǔ)能”一體化方案，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和完善。
在“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)，“成都造”儲(chǔ)能產(chǎn)品正在加速滲透。“我們的儲(chǔ)能產(chǎn)品解決了當(dāng)?shù)仉娏Σ环€(wěn)定的痛點(diǎn)，以高性?xún)r(jià)比迅速打開(kāi)市場(chǎng)?！蓖踉票硎荆谶@背后，是企業(yè)與成都高校產(chǎn)學(xué)研用深度協(xié)同所帶來(lái)的創(chuàng)新支撐。從2022年開(kāi)始，中自科技與電子科大合作，通過(guò)轉(zhuǎn)化高校成果，迅速入局儲(chǔ)能行業(yè)，產(chǎn)品從培育到市場(chǎng)化周期大幅縮短?！肮疽言跉W洲國(guó)家簽訂大額儲(chǔ)能訂單，海外業(yè)務(wù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，全年海外營(yíng)收預(yù)計(jì)將大幅提升?！彼f(shuō)。
成都日?qǐng)?bào)錦觀(guān)新聞 記者 吳茜 圖片 受訪(fǎng)者 編輯 曾雪柔
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