最新消息,

南昌地鐵1號線東延、北延及2號線東延

正式進(jìn)入空載試運(yùn)行第四階段,

標(biāo)志著3條延長線進(jìn)入初期運(yùn)營“倒計時”。

此次試運(yùn)行自3月1日啟動,

6月1日結(jié)束,

當(dāng)前已進(jìn)入最后沖刺階段。

據(jù)悉,

南昌地鐵1號線北延、東延

及2號線東延工程

預(yù)計今年6月底開通初期運(yùn)營。

4月25日,

南昌地鐵1號線北延線空載試運(yùn)行,

記者深入現(xiàn)場,搶鮮試乘,

從昌北機(jī)場站登上列車,

一路暢行途經(jīng)匯賢大道站、定子山站,

率先領(lǐng)略這條備受矚目的

地鐵線路的獨(dú)特魅力。

南昌地鐵1號線北延線起點(diǎn)為昌北機(jī)場站,

終點(diǎn)為1號線一期工程雙港站,

沿機(jī)場進(jìn)場路、規(guī)劃贛新大道、經(jīng)開大道、

昌北大道、廬山中大道敷設(shè)。

線路長約16.969公里,

設(shè)站8座,地下站6座、高架站2座,

其中地下線13.524公里、

高架線(含過渡段)3.445公里;

設(shè)昌北停車場和昌北主變電站各1座。

空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營,是地鐵線路在開通初期運(yùn)營前最后一個重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”。試運(yùn)行共分四個階段推進(jìn),第四階段為全圖套跑磨合。按開通初期運(yùn)營的列車運(yùn)行圖套跑,全面檢驗設(shè)備、人員及環(huán)境的適配性。

在體驗過程中,記者看到,

昌北機(jī)場站的裝修工作已基本完成,

只剩下一些收邊收口的細(xì)節(jié)處理,

整體風(fēng)格簡潔大方,

盡顯現(xiàn)代都市的時尚氣息。

現(xiàn)場圖來了!

一起來看看吧!

昌北機(jī)場站

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從昌北機(jī)場站到匯賢大道站的

列車運(yùn)行過程中,

車廂平穩(wěn)安靜,車內(nèi)溫度宜人,

照明系統(tǒng)營造出溫馨舒適的乘車氛圍。

匯賢大道站

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“剛剛大家試乘的昌北機(jī)場到匯賢大道站,

是南昌地鐵延長線開通之后

最長的一個區(qū)段,

它的行駛程大概是7公里,

行駛的時長約在7分鐘左右,

也是南昌地鐵1號線

新增的高架線路站點(diǎn)之一。

延長線開通之后,

南昌地鐵1號線行駛時間

將從既有的53分鐘左右延長到85分鐘左右,

行駛里程從既有的29公里左右

延長到50公里左右?!?/p>

南昌地鐵車輛中心

乘務(wù)一車間副主任王加說道。

隨后記者跟隨列車抵達(dá)定子山站,

結(jié)束了本次試乘體驗。

定子山站

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據(jù)了解, 試運(yùn)行聚焦“人、機(jī)、環(huán)、管”四大維度,截至目前累計開展近40項應(yīng)急演練,覆蓋信號故障、設(shè)備斷電、極端天氣等場景,進(jìn)一步驗證運(yùn)營規(guī)章和各項應(yīng)急預(yù)案的可行性、安全性、合理性。

“ 根據(jù)計劃,空載試運(yùn)行結(jié)束后,南昌地鐵將啟動初期運(yùn)營前安全評估。三條延長線總長31.7公里,共設(shè)19座車站、19個盾構(gòu)區(qū)間、4個高架區(qū)間、2座停車場和2座主變電站。開通初期運(yùn)營后,南昌地鐵運(yùn)營總里程將突破160公里,實現(xiàn)航空、高鐵、地鐵“三位一體”立體化交通銜接,大幅提升城市綜合承載力?!蹦喜罔F項目公司業(yè)主代表查春華說道。

據(jù)了解,南昌地鐵三條延長線開通后,南昌地鐵將串聯(lián)起昌北機(jī)場、南昌西站、南昌火車站及南昌東站四大綜合交通樞紐,貫通新建區(qū)望城、紅谷灘區(qū)九龍湖新城、南昌縣、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)七大片區(qū),形成更加完善的整體軌道交通線網(wǎng),在極大改善市民出行條件的同時,提升城市交通的統(tǒng)籌規(guī)劃水平,助推我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

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來源:南昌發(fā)布、洪觀新聞

編輯:陶素寧

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