本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者溫沖 于建平 上海報(bào)道
歷史的車(chē)轍碾過(guò)歲月的痕跡，上海車(chē)展行至40周年，已經(jīng)成為全球規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的國(guó)際A級(jí)車(chē)展之一。4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（下稱(chēng)“上海車(chē)展”）拉開(kāi)帷幕，奇瑞集團(tuán)攜全球品牌陣營(yíng)聯(lián)袂參展。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，這是奇瑞集團(tuán)參展品牌最多的一次，奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌、iCAR品牌、智界品牌，還有國(guó)際的O&J品牌全部參展。同時(shí)，也是參展車(chē)型最多的一次，一口氣帶來(lái)了53款最新的車(chē)型。
“和過(guò)去車(chē)展不一樣的是，奇瑞集團(tuán)還設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的創(chuàng)新技術(shù)區(qū)，展示最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、電動(dòng)化技術(shù)、智能化技術(shù)、輔助駕駛技術(shù)、ESG技術(shù)等都有展示?！逼嫒鹂毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)上表示。
全場(chǎng)景出行生態(tài)落地
在奇瑞展區(qū)，除了新車(chē)，《華夏時(shí)報(bào)》記者還看到了奇瑞生態(tài)的豐富性與多樣性。在這里不僅可以看到星途品牌的星紀(jì)元天璣概念車(chē)，也看到了穿上毛茸茸衣服的iCAR，被圍觀的捷途縱橫G900水陸兩棲車(chē)、智能小巴，更有飛行汽車(chē)、奇瑞iBee(載重?zé)o人機(jī))，以及能夠?yàn)榇蠹业顾娜诵螜C(jī)器人，更有在現(xiàn)場(chǎng)巡視的機(jī)器狗。
據(jù)悉，奇瑞通過(guò)鯤鵬超能電混CDM與鯤鵬黃金增程CEM、捷途縱橫G900水陸兩棲車(chē)、飛行汽車(chē)與奇瑞iBee三大技術(shù)矩陣，構(gòu)建了“海陸空全場(chǎng)景出行生態(tài)”。在與奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人的交流中，記者能夠明顯感受到奇瑞人對(duì)奇瑞集團(tuán)智能化生態(tài)以及海陸空立體布局的自豪與熱切。
車(chē)型方面，經(jīng)歷十一年輝煌、十一年停產(chǎn)的奇瑞經(jīng)典國(guó)民小型QQ在上海車(chē)展迎來(lái)了重新回歸。全新QQ采用“復(fù)古未來(lái)主義”設(shè)計(jì)，既保留了QQ經(jīng)典微笑前臉造型，又搭配了更多智能場(chǎng)景功能。預(yù)計(jì)在5月份舉辦的QQ共創(chuàng)大會(huì)上，全新QQ將正式發(fā)起用戶(hù)共創(chuàng)計(jì)劃，邀請(qǐng)用戶(hù)參與造型設(shè)計(jì)與功能設(shè)置。
奇瑞首款C級(jí)智慧新旗艦風(fēng)云A9在盲訂近5.4萬(wàn)臺(tái)之后，又在車(chē)展期間開(kāi)啟了小訂，并限量發(fā)行5000臺(tái)創(chuàng)始人版。同時(shí)，本屆上海車(chē)展風(fēng)云A9還帶來(lái)了各具特色的運(yùn)動(dòng)性能版和行政四座版，運(yùn)動(dòng)性能版零百加速躋身4秒級(jí)，行政四座版支持25—32度可調(diào)的后排雙行政座椅。
有意思的是，本屆上海車(chē)展，尹同躍還出現(xiàn)了B站展臺(tái)并開(kāi)講，放棄了傳統(tǒng)演講套路，以UP主自居，并以“自黑”的方式打破傳統(tǒng)企業(yè)家嚴(yán)肅形象，將奇瑞奮斗史轉(zhuǎn)化為年輕人可感知的成長(zhǎng)番。
步入“出海3.0時(shí)代”
在奇瑞展區(qū)，記者看到非常多的國(guó)際友人，他們有的不停按下快門(mén)拍照留念，有的趴在車(chē)周仔細(xì)觀察車(chē)輛細(xì)節(jié)，更有約百名國(guó)際友人用中國(guó)方言直播，場(chǎng)面十分壯觀。
這一場(chǎng)景，也讓記者想起2024年北京車(chē)展期間，奇瑞邀請(qǐng)3000名海外嘉賓齊聚的熱鬧景象。如今，場(chǎng)面似乎變得更加盛大。尹同躍表示：“我們邀請(qǐng)的海外嘉賓和合作伙伴是歷史上數(shù)量最多的一次，超過(guò)5000人，遠(yuǎn)超去年，會(huì)有許多國(guó)際頂級(jí)的技術(shù)大咖、商業(yè)大咖集結(jié)在奇瑞展臺(tái)?！?/p>
超5000名國(guó)際友人站臺(tái)的同時(shí)，奇瑞國(guó)際還在上海車(chē)展期間邀請(qǐng)多國(guó)媒體親身參與混動(dòng)產(chǎn)品（例如風(fēng)云A8、風(fēng)云T9等）的長(zhǎng)測(cè)挑戰(zhàn)，讓海外媒體通過(guò)實(shí)地測(cè)試，直觀感受奇瑞混動(dòng)的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)一步強(qiáng)化奇瑞在全球市場(chǎng)的品牌影響力和用戶(hù)認(rèn)同感。
從2006年實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出口，到海外建廠，擁有國(guó)際品牌，再到如今將海外嘉賓與合作伙伴邀請(qǐng)至國(guó)內(nèi)，奇瑞在“出海3.0時(shí)代”走出了更高強(qiáng)度的全球化。
在出海1.0時(shí)代，奇瑞將產(chǎn)品帶到了海外，主要依靠出口的方式進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，并初步建立銷(xiāo)售渠道。不過(guò)，這一階段奇瑞品牌的認(rèn)知度還很有限。在出海2.0時(shí)代，奇瑞開(kāi)始出海建廠，啟動(dòng)本地化生產(chǎn)，并建立海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提供售前及售后服務(wù)。通過(guò)品牌及服務(wù)的出口，漸漸建立起了海外知名度。
在出海3.0時(shí)代，奇瑞則開(kāi)始了技術(shù)出海，并打造全球品牌。據(jù)悉，奇瑞在海外市場(chǎng)建立了“四個(gè)開(kāi)發(fā)”，包括法規(guī)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)、競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)發(fā)和差異化開(kāi)發(fā)，為消費(fèi)者提供更符合他們要求的產(chǎn)品和服務(wù)。
截至目前，奇瑞的產(chǎn)品已經(jīng)出口到80多個(gè)國(guó)家，累計(jì)超470萬(wàn)海外用戶(hù)。2025年第一季度，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車(chē)25.5萬(wàn)輛，保持月度、季度中國(guó)車(chē)企出口第一，平均每30秒就有一輛“奇瑞造”銷(xiāo)往海外。其中，3月3日，瑞虎5X正式達(dá)成第100萬(wàn)輛出海，成為繼瑞虎7之后又一款邁入“百萬(wàn)出口俱樂(lè)部”的車(chē)型。
責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平
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