四川在線記者寇敏芳 段玉清
4月25日，成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會在成都召開，會上發(fā)布了成都即將復(fù)航、新開和加密的國際客貨運(yùn)航線共14條，預(yù)計(jì)全年復(fù)航、新開和加密國際地區(qū)客貨運(yùn)航線共計(jì)28條。
推進(jìn)大會現(xiàn)場
14條航線涉及巴黎、馬德里、雅典、米蘭、迪拜、東京、巴厘島、檳城、布魯塞爾、濟(jì)州、大阪、布拉格和東米德蘭等13個城市和地區(qū)，其中到迪拜包含客運(yùn)和貨運(yùn)兩條航線。
所發(fā)布的新航線中，成都（天府國際機(jī)場）—馬德里客運(yùn)航線、成都（天府國際機(jī)場）—檳城客運(yùn)航線、成都（雙流機(jī)場）—迪拜貨運(yùn)航線為新開航線，成都（天府國際機(jī)場）—巴黎客運(yùn)航線為復(fù)航航線，其余為加密航線。
具體來看，4月27日成都直飛馬德里航線開通。馬德里是歐洲國家西班牙的首都，目前從成都前往得從米蘭、多哈等地轉(zhuǎn)機(jī)，最快也得17.5小時以上；直飛航線去程僅需13小時，返程在12小時以內(nèi)。川航在這條航線上配備了充足的運(yùn)力，每周有四個航班往返。
4月28日成都直飛巴黎航線開通。巴黎是歐洲國家法國的首都，世界經(jīng)濟(jì)中心之一。早在2015年，國航就開通了直飛巴黎航線，此次為復(fù)航，成都到巴黎旅行時間，將從此前的至少17小時大幅縮短至11小時。
4月30日成都直飛檳城航線開通。檳城是馬來西亞著名的旅游勝地，北馬地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易中心。直飛航線開通后，單邊飛行僅需4.5小時，較中轉(zhuǎn)省時一半以上，川航一口氣開足，每周有五班直飛。
貨運(yùn)航線也在發(fā)力。國貨航將于4月26日新開通成都直飛迪拜全貨機(jī)航線，實(shí)現(xiàn)成都與中東地區(qū)之間全貨機(jī)航線“零的突破”，為成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及華東、華南跨境電商業(yè)務(wù)架通直飛中東的穩(wěn)定空中貨運(yùn)通道。
加密航線中，川航已將成都直飛加拿大溫哥華航線加密至每周兩班、成都直飛意大利羅馬航線加密至每周五班、成都飛新加坡航線加密至每天兩班，還將把成都直飛迪拜航線加密至每天一班。
四川省機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2025年3月，成都國際航空樞紐在飛國內(nèi)客運(yùn)航線287條，國際地區(qū)客運(yùn)航線52條、貨運(yùn)航線34條，航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化。
成都市口岸與物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都國際航空樞紐是中國西部地區(qū)最重要的航空樞紐之一，也是國家“一帶一路”倡議和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點(diǎn)，近年來發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。2024年，成都旅客吞吐量達(dá)到8733.6萬人次，穩(wěn)居全國城市第三位、全球城市前20強(qiáng)；貨郵吞吐量達(dá)到102.8萬噸，躍升至全國城市第五。
（圖片由主辦方提供）
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