4月25日，長龍航空迎來西北戰(zhàn)略布局的歷史性時刻——其在西安咸陽國際機場的航班全面正式轉(zhuǎn)場至T5航站樓運行。這不僅標志著長龍航空與西部機場集團“第二基地”戰(zhàn)略合作的深度落地，更掀開了西北地區(qū)民航高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
轉(zhuǎn)場T5航站樓：智慧樞紐賦能高效運營
西安咸陽國際機場T5航站樓作為西北地區(qū)最大的航空交通樞紐，集智能化、綠色化于一體。長龍航空此次全面轉(zhuǎn)場后，旅客可享受T5航站樓“全流程自助服務(wù)”“人臉識別通關(guān)”“行李精準追蹤”等智慧化設(shè)施，值機效率提升30%以上。
此外，長龍航空還貼心地開通了經(jīng)濟艙、公務(wù)艙與首乘旅客專屬值機柜臺。對于首乘旅客，工作人員會提供細致的引導(dǎo)和幫助，讓他們不再為陌生的機場流程而感到困惑；公務(wù)艙旅客則能享受更加專屬、便捷的服務(wù)，彰顯尊貴體驗。一系列舉措致力于讓每一位旅客都能便捷通達全國，感受到長龍航空的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
深化戰(zhàn)略合作：第二基地建設(shè)提速
今年2月20日，長龍航空與西部機場集團簽署了意義深遠的“第二基地”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方憑借各自在航空領(lǐng)域的優(yōu)勢，圍繞航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、航旅服務(wù)提升、智慧民航建設(shè)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度協(xié)作。西部機場集團在機場運營管理、資源整合等方面擁有豐富經(jīng)驗，而長龍航空在航線開發(fā)、運營服務(wù)創(chuàng)新上獨具優(yōu)勢，二者的合作堪稱強強聯(lián)合。
長龍航空以此合作為契機，不斷加大在西安機場的運力投放，持續(xù)優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構(gòu)，全力提升運營保障能力。同時，長龍航空積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，全力構(gòu)建西安“一帶一路”國際航線網(wǎng)絡(luò)，旨在打通西北地區(qū)與世界的空中橋梁，為更多旅客提供便捷的國際出行選擇，也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
西北航網(wǎng)布局：橋頭堡成效顯著
自2019年設(shè)立西北分公司以來，長龍航空在西北布局上穩(wěn)扎穩(wěn)打，取得了顯著成效。目前，已在西安部署7架過夜運力，在西北地區(qū)開通50條國內(nèi)外航線（含5條國際航線），形成覆蓋國內(nèi)主要城市及中亞、東亞、東南亞等亞洲地區(qū)的立體航線網(wǎng)絡(luò)。
尤其值得一提的是其國際航線布局，2019年開通的西安至塔什干航線，填補了西北地區(qū)直飛中亞的空白，具有里程碑式的意義。如今，西安國際航線數(shù)量在長龍航空的國際航線布局中占據(jù)前列，成為連接中國與亞洲重要地區(qū)的重要空中樞紐。
長龍航空在西北的布局，不僅提升了自身的運營實力，更成為西北地區(qū)民航發(fā)展的重要推動力。通過完善的航線網(wǎng)絡(luò)，促進了區(qū)域間的人員流動、經(jīng)濟交流和文化合作，為西北地區(qū)的發(fā)展搭建了高效的空中橋梁。
展望未來：助力陜西打造內(nèi)陸開放高地
長龍航空此次轉(zhuǎn)場T5航站樓，既是服務(wù)升級的一次成功實踐，更是落實“第二基地”戰(zhàn)略、深化與西部機場集團合作的標志性事件。未來，雙方將繼續(xù)攜手共進，在航線加密、智慧化升級及“航空+文旅”產(chǎn)品創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力。
通過加密熱門航線，滿足旅客日益增長的出行需求；不斷推進智慧化升級，提升機場和航空服務(wù)的智能化水平；打造“航空+文旅”特色產(chǎn)品，將航空出行與地方文化旅游深度融合，為旅客提供更高效、更具文化魅力的出行體驗。
長龍航空與西部機場集團的合作，將助力西安打造“一帶一路”核心樞紐，進一步提升西安在全國乃至全球航空網(wǎng)絡(luò)中的地位。同時，也為陜西省打造內(nèi)陸改革開放高地提供有力支撐，推動陜西在經(jīng)濟、文化、旅游等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，開啟合作共贏的新征程。
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