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為了不“吃虧”

一些大貨車駕駛?cè)?/p>

總會(huì)多拉快跑，鋌而走險(xiǎn)

貨車超載

不僅會(huì)對(duì)車輛

本身的性能、制動(dòng)產(chǎn)生影響

而且極易引發(fā)惡性交通事故

▲貨車因超載，重心不穩(wěn)，導(dǎo)致側(cè)翻。

▲貨車因超載，超過輪胎負(fù)荷，導(dǎo)致爆胎。

為切實(shí)加強(qiáng)全市道路交通事故預(yù)防工作，確保全市道路交通秩序平穩(wěn)、有序，欽州公安交警加強(qiáng)轄區(qū)道路巡邏管控，高頻次、常態(tài)化嚴(yán)厲打擊大貨車交通違法行為。

欽州公安交警在前期分析研判中，在摸清大貨車通行時(shí)間段、路段的基礎(chǔ)上，打破常規(guī)勤務(wù)模式，警力跟著警情走，通過錯(cuò)時(shí)勤務(wù)、流動(dòng)查處等方式，以“零容忍、違必糾、嚴(yán)執(zhí)法”的工作態(tài)度，嚴(yán)查大貨車交通違法行為，形成強(qiáng)力執(zhí)法震懾，最大限度消除道路安全隱患。

大貨車整治期間，欽州公安交警查處多輛超載貨車！

現(xiàn)將近期查獲的案例進(jìn)行曝光

希望廣大貨車駕駛員引以為戒

4月21日晚，欽州市公安局交警支隊(duì)三大隊(duì)執(zhí)勤人員在轄區(qū)國道G325線進(jìn)行巡邏。23時(shí)30分許，當(dāng)巡邏至國道325線康橋小區(qū)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩輛重型自卸貨車狀態(tài)異常，車體明顯下沉，疑似存在嚴(yán)重超載情況。隨即執(zhí)勤人員上前進(jìn)行檢查，并引導(dǎo)至指定地點(diǎn)進(jìn)行過磅稱重檢測(cè)。

經(jīng)過磅稱重，這兩輛最大允許總質(zhì)量為31噸的重型自卸貨車實(shí)際稱重最大總質(zhì)量分別為99.95噸和102.9噸，超載率分別為222%和230%，兩車超載率均高達(dá)220%以上，屬于典型的“百噸王”。

最后，執(zhí)勤民警對(duì)兩名駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)教育，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，依法對(duì)兩名駕駛員的超載違法行為開具了違法通知憑證，責(zé)令其限期到欽州市公安局交警支隊(duì)三大隊(duì)接受處理，并對(duì)超載貨物進(jìn)行卸載轉(zhuǎn)運(yùn)，消除違法狀態(tài)。

欽州公安交警將加強(qiáng)貨運(yùn)車輛的源頭管理，在路面嚴(yán)查的同時(shí)，高頻次走訪運(yùn)輸企業(yè)，開展源頭隱患排查整治，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行約談，督促落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)诵麄鹘逃?，全力營造安全、文明、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

大貨車是謀生的重要工具

部分駕駛員為了

多賺一點(diǎn)選擇“多拉快跑”

然而車輛超載

后果有多嚴(yán)重你知道嗎？

超載的危害性

增大事故發(fā)生概率

貨車超載時(shí)，并入車道、躲避障礙物、變更車道的能力會(huì)大幅降低，易引發(fā)交通事故；車輛超載越嚴(yán)重，行駛速度會(huì)越低，超載車輛與其他車輛速度差增大，會(huì)大大增加路面發(fā)生事故概率。

增加事故人員傷亡率

貨車屬于質(zhì)量較大的車輛，其超載量越大，總質(zhì)量越大；如果超載貨車與其它質(zhì)量小的車輛發(fā)生碰撞，會(huì)增加傷亡概率。

易致剎車失靈

貨車超載改變了制動(dòng)力在車輛各軸間的合理分配，易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等；同時(shí)，由于超載車輛在行駛過程中將對(duì)制動(dòng)器造成較強(qiáng)負(fù)荷，制動(dòng)效能嚴(yán)重衰退，易導(dǎo)致剎車失靈、車輛失控等情況。