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你見過哪個(gè)國家，工業(yè)門類能像游戲技能樹一樣，一個(gè)都不落，全圖點(diǎn)亮？中國，就是人類工業(yè)史上第一個(gè)“全科滿級(jí)玩家”。從只能造火柴肥皂，到如今能造5G芯片、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核潛艇，中國只用了75年。

聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類里寫著的門類，中國一個(gè)沒缺。這個(gè)成就背后，是從蘇聯(lián)援建到自主研發(fā)，從計(jì)劃體制到市場共舞，從“156項(xiàng)”到“中國制造2025”的層層進(jìn)階。工業(yè)史的這場副本，中國不僅打通了，還開了全難度。你說，這不逆天，誰逆天？

開局一張圖，工業(yè)全圖鑒！

1952年，全國工業(yè)總產(chǎn)值僅為120億元。全國僅有年產(chǎn)一萬噸以上的鋼廠兩座，鋼鐵、機(jī)床、汽車全部依賴進(jìn)口。中國工業(yè)的底色，是一張白紙。

這張白紙上第一筆，來自1953年啟動(dòng)的第一個(gè)五年計(jì)劃。這是國家首次大規(guī)模進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃建設(shè)，蘇聯(lián)援建的“156項(xiàng)重點(diǎn)工程”橫空出世，涵蓋機(jī)械、冶金、化工、電力等多個(gè)基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域。

沈陽機(jī)床廠、鞍鋼無縫鋼管廠、武漢長江大橋工程指揮部等，都是這156項(xiàng)中的明星選手。其中，沈陽機(jī)床廠不僅奠定了中國金屬加工的基石，也支撐了后續(xù)核工業(yè)、航天制造能力的起步。

同時(shí)期，徐工集團(tuán)的前身——徐州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠投入運(yùn)營，開始國產(chǎn)拖拉機(jī)組裝與制造。這批企業(yè)和工程構(gòu)成了新中國第一個(gè)“工業(yè)拼圖”，從點(diǎn)到線，從線到網(wǎng)。

進(jìn)入1960年代，沈鴻率團(tuán)隊(duì)開展“九大設(shè)備國產(chǎn)化”攻關(guān)。這九件設(shè)備，涵蓋冶金、機(jī)械、電力等關(guān)鍵行業(yè)。國產(chǎn)化率提升至70%以上，中國終于能獨(dú)立完成完整機(jī)械制造流程。

1970年代，“自力更生”成為核心指導(dǎo)思想。東風(fēng)二汽在十堰建廠，計(jì)劃用5年完成全套汽車生產(chǎn)線，結(jié)果3年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。全國數(shù)百家機(jī)床、冶金、電機(jī)企業(yè)集體支持，形成了“工業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)”模式。

這套打法下，中國用不到30年時(shí)間，搭建起了覆蓋采礦、冶煉、機(jī)床、能源、建材、運(yùn)輸設(shè)備等六大類、上百小類的工業(yè)門類網(wǎng)架。聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)分類目錄中的工業(yè)門類，中國已然成套具備。

1978年，中國工業(yè)總產(chǎn)值已突破3600億元，基本完成工業(yè)體系雛形。

這不是一個(gè)產(chǎn)品的完成，而是一張工業(yè)全圖的繪成。下一步，圖里要會(huì)動(dòng)，會(huì)升級(jí)。

工具全拉滿，操作不設(shè)限

1978年以后，工業(yè)體系的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“從優(yōu)到優(yōu)”。市場機(jī)制初入工業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，外資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、制度同時(shí)涌入。

1980年代，“四三方案”大規(guī)模引進(jìn)西方成套設(shè)備和管理系統(tǒng)，石化、電力、機(jī)械、鋼鐵四大行業(yè)成改革先鋒。廣東、江蘇、山東等地率先承接設(shè)備落地，形成“中外聯(lián)合運(yùn)營”早期樣本。

這批引進(jìn)與自研并進(jìn)，為后續(xù)爆發(fā)打下基礎(chǔ)。普什寧江當(dāng)年靠一則設(shè)備廣告打開銷路，成為中國第一個(gè)公開出售生產(chǎn)設(shè)備的國有工廠。“設(shè)備商品化”的概念首次被寫入政策視野。

進(jìn)入21世紀(jì)，中國制造業(yè)開始“全面加速”：從低端代工到整機(jī)出口，從基礎(chǔ)加工到高端組裝。

2010年，中國制造業(yè)總產(chǎn)值躍居世界第一，連續(xù)13年全球第一至今。

2015年，《中國制造2025》出臺(tái)，明確“制造強(qiáng)國三步走”：2025年邁入制造強(qiáng)國第一梯隊(duì)，2035年綜合實(shí)力位居世界前列，2049年全面實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)。

這個(gè)路線圖背后，是國家在主導(dǎo)升級(jí)方向?；A(chǔ)材料、高端芯片、工業(yè)軟件、智能制造、綠色工藝，成為資源集中配置對(duì)象。重點(diǎn)項(xiàng)目、核心技術(shù)、龍頭企業(yè)同步布局。

工業(yè)增加值從1952年的120億元，躍升至2018年的30.52萬億元，增長約971倍。全球制造業(yè)占比超過28%。中國成為唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類全部工業(yè)門類的國家。

這不是“拉條生產(chǎn)線”那么簡單，而是“把生產(chǎn)線從頭到尾造出來”。

到這里，工具是滿的，裝備是全的。全科玩家的操作權(quán)限也終于放開：從硬件自主向軟件自主邁進(jìn)，從流程工業(yè)走向系統(tǒng)工業(yè)，從跟跑變?yōu)轭I(lǐng)跑。

技術(shù)樹點(diǎn)完了，中國還在升級(jí)

2020年，中國宣布實(shí)現(xiàn)“基本工業(yè)化”目標(biāo)。也就是說，工業(yè)化三大階段：起步、成型、成熟，已經(jīng)完成。按國際標(biāo)準(zhǔn)，中國正式邁入工業(yè)強(qiáng)國行列。

2023年，中國制造業(yè)增加值繼續(xù)位居世界第一，占全球比重達(dá)31%。

2024年三中全會(huì)提出發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”，將“新型工業(yè)化”列為核心路徑。

這里的“新質(zhì)”，不是舊工業(yè)的升級(jí)，而是體系邏輯的重構(gòu)。以數(shù)字化、綠色化、智能化為核心，以產(chǎn)業(yè)鏈安全、高端化集成為支撐。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)形成從晶圓設(shè)計(jì)到封測全鏈條布局；新能源汽車實(shí)現(xiàn)整車設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)、電池全產(chǎn)業(yè)鏈打通；高端裝備制造形成精密機(jī)床+控制系統(tǒng)+傳感器協(xié)同體系。

國家主導(dǎo)不退場，企業(yè)創(chuàng)新成為主力。政策指向越來越聚焦“源頭技術(shù)”和“核心材料”。產(chǎn)業(yè)資源集中向戰(zhàn)略領(lǐng)域傾斜。這是“制度優(yōu)勢+技術(shù)積累”的雙輪驅(qū)動(dòng)。

聯(lián)合國、世界銀行、IMF三家機(jī)構(gòu)同時(shí)確認(rèn)：中國工業(yè)體系完整度和綜合能力全球第一。