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自2002年第一代車(chē)型問(wèn)世以來(lái), 沃爾沃XC90 參數(shù) 圖片 )始終以“安全”為基石,書(shū)寫(xiě)著豪華SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿傳奇。如今,全新XC90以“進(jìn)口旗艦大六座SUV”之姿煥新登場(chǎng),攜設(shè)計(jì)、空間、豪華、智能四大維度全面進(jìn)階,更以全系混動(dòng)動(dòng)力布局,在電氣化時(shí)代再次詮釋北歐豪華的深層內(nèi)涵。

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電氣化美學(xué)的視覺(jué)革命

駕駛?cè)耎C90穿梭于鄭州北龍湖,其煥新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獲得了很多路人的回頭。前臉搭載銳化的“ 雷神 之錘”智能矩陣大燈,流水轉(zhuǎn)向燈細(xì)節(jié)與黑化處理的“維京戰(zhàn)斧”尾燈組交相輝映,科技感與辨識(shí)度拉滿(mǎn)。車(chē)身油漆在陽(yáng)光下流轉(zhuǎn)出獨(dú)特質(zhì)感,搭配全新交叉斜線格柵和21英寸輪轂,既有北歐設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約克制,又不失旗艦車(chē)型的霸氣鋒芒。

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進(jìn)入車(chē)內(nèi),豆蔻褐與Nordico?植然皮內(nèi)飾的搭配令人耳目一新。這種基于生物基技術(shù)的新材質(zhì),觸感媲美真皮,卻更環(huán)保輕盈。全系標(biāo)配的皮質(zhì)包覆儀表臺(tái)、暖色氛圍燈,以及可選裝的Nappa真皮座椅,將低調(diào)奢華的北歐美學(xué)滲透至每一處細(xì)節(jié)。

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靈活布局的旗艦哲學(xué)

作為同級(jí)唯一提供5/6/7三種座椅布局的車(chē)型,全新XC90的“大六座”版本堪稱(chēng)點(diǎn)睛之筆。第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,配合劇院式階梯布局,三排乘客均能享受通透視野與寬綽腿部空間。試駕途中,三排座椅一鍵放倒后,后備廂容積可擴(kuò)展至1856L,輕松容納露營(yíng)裝備與兒童推車(chē)。

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細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更顯人性化:中控臺(tái)下方的“2+1”杯架、全系標(biāo)配無(wú)線充電面板,以及門(mén)板側(cè)方的深槽儲(chǔ)物格,讓隨身物品各得其所。六座版本中央通道的預(yù)留寬度,甚至可讓成年人從容進(jìn)出第三排,徹底告別“鉆入式”尷尬。

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沉浸式感官盛宴

駛?cè)氡比h(huán)高架,全新XC90的豪華底蘊(yùn)悄然釋放。全車(chē)7處NVH升級(jí)措施將風(fēng)噪與路噪隔絕于外,搭配層壓式玻璃,車(chē)內(nèi)噪音較舊款再降2dB,靜謐性堪比圖書(shū)館。此時(shí)打開(kāi)Bowers & Wilkins?殿堂級(jí)音響,19個(gè)揚(yáng)聲器與1410W功率交織出三維聲場(chǎng),一曲交響樂(lè)仿佛在耳畔現(xiàn)場(chǎng)演繹。

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座椅的舒適性同樣令人稱(chēng)道。升級(jí)后的Nordico?材質(zhì)透氣親膚,WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)與潰縮式座椅設(shè)計(jì),即便遭遇顛簸或突發(fā)狀況,也能最大限度緩沖沖擊。而CZIS主動(dòng)預(yù)凈化系統(tǒng)與雙效空氣濾芯,讓車(chē)內(nèi)PM2.5濃度始終低于5μg/m3,呼吸間盡是北歐森林般的純凈。

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恰到好處的未來(lái)感

面對(duì)擁堵路況,全新XC90的11.2英寸中控屏成為最佳助手??ㄆ経I布局簡(jiǎn)潔直觀,導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)等功能一觸即達(dá)。語(yǔ)音助手支持全時(shí)免喚醒,一句“打開(kāi)座椅加熱”即可響應(yīng),識(shí)別率與響應(yīng)速度媲美智能手機(jī)。

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沃爾沃的智能化始終與安全深度綁定。EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)在試駕中多次立功:當(dāng)相鄰車(chē)道車(chē)輛突然逼近,系統(tǒng)自動(dòng)微調(diào)方向并穩(wěn)定車(chē)身,避險(xiǎn)過(guò)程絲滑無(wú)感。而云端互聯(lián)的“黃金20秒預(yù)警”,則通過(guò)實(shí)時(shí)路況分析提前提示潛在風(fēng)險(xiǎn),讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)。

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全系混動(dòng)的從容底氣

T8插混版本搭載455HP綜合功率,百公里加速僅5.4秒,性能堪比V8引擎。在純電模式下,84km的CLTC續(xù)航足以覆蓋日常通勤;油電混合時(shí),綜合續(xù)航高達(dá)1329km,徹底告別里程焦慮。

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更令人驚喜的是虧電油耗——WLTC工況下僅7.42L/100km,較同級(jí)燃油車(chē)低16.3%。電池中置布局與原生電氣化架構(gòu),讓車(chē)身配重更均衡,彎道中展現(xiàn)出媲美轎車(chē)的穩(wěn)定性。

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俠語(yǔ):旗艦,本該如此

全新XC90的進(jìn)化絕非簡(jiǎn)單的配置堆砌,而是對(duì)豪華、安全與可持續(xù)的深度思考。它既能以靈動(dòng)空間滿(mǎn)足家庭需求,亦能以混動(dòng)性能征服長(zhǎng)途冒險(xiǎn),更以無(wú)處不在的安全細(xì)節(jié)守護(hù)每一程。在電氣化浪潮中,這款北歐旗艦依然堅(jiān)守初心,證明真正的豪華,從不需要喧嘩。