服 務(wù) 信 息
國(guó)際“低空經(jīng)濟(jì)”相關(guān)法律法規(guī)文本
咨詢(xún)服務(wù)（一）
1.名稱(chēng)：《美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）法規(guī)》
2.章節(jié)：第107部分
3.內(nèi)容：涵蓋商業(yè)無(wú)人機(jī)操作的要求，如飛行高度、操作人員資格、飛行許可等。
*目錄詳見(jiàn)文末
4.格式：PDF電子文件（水印版）
5.說(shuō)明：FAA的法令依據(jù)是美國(guó)聯(lián)邦法第十四類(lèi)(Title 14)的航空與太空(Aeronautics and Space)法，在此母法的規(guī)范及授權(quán)下再制定聯(lián)邦航空條例(Federal Aviation Regulations, FAR)。
歡迎垂詢(xún)，歡迎合作。
聯(lián)系人：
胡女士 17317154387（同微信）
林女士 13918762105（同微信）
——正文2893字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間3分鐘
來(lái)源：快刀財(cái)經(jīng)（ID：kuaidaocaijing）
作者：周慧嫻
過(guò)去，鋼琴曾是中產(chǎn)家庭“體面”的象征，矗立在客廳的鋼琴，見(jiàn)證著家長(zhǎng)為孩子拼盡全力的期望與夢(mèng)想。
現(xiàn)如今，售價(jià)達(dá)到6.8萬(wàn)的鋼琴界“貴族”雅馬哈，掛在閑魚(yú)上連5000元都賣(mài)不出去。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，鋼琴行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)烏托邦坍塌，僅一二線(xiàn)城市，一年就有7000家琴行關(guān)門(mén)。
聚焦到上市企業(yè)，龍頭公司珠江鋼琴前三季度凈利潤(rùn)暴跌90%，海倫鋼琴更是一年虧掉近1個(gè)億。
學(xué)鋼琴為什么從“熱門(mén)”變成了“冷門(mén)”？這個(gè)市場(chǎng)到底經(jīng)歷了怎樣的魔幻歷史？
圖源：Pixabay
01
加分政策催生千億市場(chǎng)
1950年寒冬，北京東單冰渣胡同5號(hào)彌漫著焦灼與期待。
30名樂(lè)器工匠圍著一臺(tái)由8000多個(gè)零件、歷經(jīng)170道工序打造的鋼琴屏息凝神——當(dāng)?shù)谝粋€(gè)音符穿透狹窄的車(chē)間，大家激動(dòng)地相擁而泣。
新中國(guó)第一臺(tái)鋼琴就此誕生。
但在接下來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)光里，鋼琴作為“資產(chǎn)階級(jí)樂(lè)器”長(zhǎng)期處于邊緣地帶。一直到20世紀(jì)80年代至90年代，中國(guó)鋼琴產(chǎn)業(yè)才迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，形成了現(xiàn)代化規(guī)模生產(chǎn)線(xiàn)。
行業(yè)爆發(fā)的轉(zhuǎn)機(jī)蟄伏在2001年，珠江鋼琴成為首個(gè)加入國(guó)際鋼琴制造商協(xié)會(huì)的中國(guó)品牌，中國(guó)鋼琴的制造技藝，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的錘煉，終于追上了世界水平。
真正讓鋼琴產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟衽苜惖赖?，?/strong>同期各地推行的藝術(shù)特長(zhǎng)生政策，規(guī)定在鋼琴考過(guò)九級(jí)，中考直接加10分。
鋼琴，這個(gè)在傳統(tǒng)西方世界彰顯階級(jí)身份、高雅品味的符號(hào)，來(lái)到中國(guó)后質(zhì)變成走捷徑升學(xué)的硬通貨。
“相當(dāng)于白送一道數(shù)學(xué)大題，砸鍋賣(mài)鐵也得讓孩子學(xué)?！北鄙蠌V深每一棟居民樓里，一扇扇窗戶(hù)里飄出的《哈農(nóng)指法練習(xí)》旋律，交織成一曲喧囂而急切的樂(lè)章，透射出中產(chǎn)家庭對(duì)文化資本那近乎狂熱的追逐與渴求。
在生產(chǎn)技術(shù)提升與加分政策的雙重催生下，珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲及北京等地的鋼琴產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速膨脹，形成了龐大的產(chǎn)業(yè)集群。
這其中，浙江湖州洛舍鎮(zhèn)就從漫天砂礫、塵土飛揚(yáng)的礦區(qū)，化身一個(gè)優(yōu)美的中國(guó)鋼琴之鄉(xiāng)。
“洛舍很小，小到全鎮(zhèn)只有一條主干道；但是洛舍的鋼琴產(chǎn)業(yè)鏈很大，在這條主干道上，你能找到鋼琴任何一個(gè)部位的零件生產(chǎn)商?！睆哪静念A(yù)處理到成品調(diào)試形成完整閉環(huán)，駐扎于此的中小琴?gòu)S30天就能組裝一臺(tái)立式琴，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)法國(guó)、俄羅斯、荷蘭等國(guó)家和地區(qū)。
無(wú)數(shù)個(gè)“洛舍鎮(zhèn)”縫紉起中國(guó)鋼琴產(chǎn)業(yè)的地圖，到2017年行業(yè)巔峰期，中國(guó)鋼琴年銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)超美國(guó)同期每年約3萬(wàn)架的銷(xiāo)量，中國(guó)也成為全球鋼琴制造大國(guó)和國(guó)際鋼琴消費(fèi)主要市場(chǎng)。
02
暴利下的行業(yè)失序
中國(guó)鋼琴產(chǎn)業(yè)制造出“世界第一”的同時(shí)，也留下了橫生的行業(yè)亂象、數(shù)百萬(wàn)臺(tái)閑置鋼琴和一代考完十級(jí)再不碰琴的年輕人。
盡管我國(guó)鋼琴制造商眾多，但市場(chǎng)份額被珠江、海倫等少數(shù)幾家頭部品牌嚴(yán)重?cái)D壓，數(shù)據(jù)顯示，全球4臺(tái)鋼琴中就有1臺(tái)產(chǎn)自珠江鋼琴，該品牌連續(xù)15年全球產(chǎn)銷(xiāo)第一，中小品牌在寡頭割據(jù)下生存艱難。
再加上鋼琴制造工藝復(fù)雜，涉及木材處理、擊弦機(jī)設(shè)計(jì)、音色調(diào)試等諸多專(zhuān)業(yè)環(huán)節(jié)，普通消費(fèi)者缺乏鑒別能力，這使得繁榮背后，畸形的產(chǎn)業(yè)生態(tài)悄然滋生。
首先是國(guó)產(chǎn)鋼琴品牌開(kāi)始披上洋馬甲。
那些聲稱(chēng)源自德國(guó)的“百年鋼琴品牌”，可能就在你家隔壁的小作坊內(nèi)誕生。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，自詡為誕生于德國(guó)萊比錫、是“專(zhuān)業(yè)大師的鋼琴，鋼琴中的王”的某品牌鋼琴，其官網(wǎng)配圖堪稱(chēng)“移花接木”的典范。
首頁(yè)四張宣傳圖，無(wú)一清白。巴塞羅那音樂(lè)廳演奏圖、倫敦布羅德伍德鋼琴?gòu)S照片、德國(guó)塞樂(lè)爾鋼琴?gòu)S照片，甚至一家縫紉機(jī)廠的圖，都被其強(qiáng)行拼湊，用于裝點(diǎn)門(mén)面。
連劍橋大學(xué)的照片都慘遭PS，被粗暴地加上自家標(biāo)識(shí)。
所謂的“德國(guó)知名品牌”，不過(guò)是精心包裝的中國(guó)特供洋馬甲，憑借虛假宣傳，妄圖在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)招搖撞騙，收割消費(fèi)者的信任與金錢(qián)，實(shí)在是鋼琴行業(yè)的一大鬧劇。
它們或在國(guó)外注冊(cè)空殼公司，杜撰品牌百年歷史；又或購(gòu)買(mǎi)國(guó)外倒閉品牌商標(biāo)使用權(quán)，重新包裝推向市場(chǎng)，誤導(dǎo)消費(fèi)者以獲取高額利潤(rùn)。
其次是琴行與不良琴商利益勾結(jié)。
為獲取高額回扣，琴行大力向?qū)W生推銷(xiāo)假洋品牌鋼琴。某鋼琴老師向《青島日?qǐng)?bào)》透露，有多家琴行主動(dòng)表示只要介紹學(xué)生買(mǎi)琴，將會(huì)得到20%~30%的回扣。有琴行通過(guò)這種方式，一年間銷(xiāo)售鋼琴14臺(tái)，共計(jì)28萬(wàn)余元，最終被沒(méi)收違法所得，并被罰款20萬(wàn)元。
按照鋼琴層層分銷(xiāo)的傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式，每層加價(jià)30%，有的貼牌鋼琴利潤(rùn)竟高達(dá)300%，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)價(jià)格體系。
最后是鋼琴教育賽道在考級(jí)加分等功利性因素下的亂象橫生。
《每日人物》就曾報(bào)道過(guò)，琴行里畢業(yè)于中央音樂(lè)學(xué)院、科班出身的老師，真實(shí)專(zhuān)業(yè)可能是幼師、前一份職業(yè)可能是銷(xiāo)售，花幾千元參加音樂(lè)學(xué)院外包培訓(xùn)后，便套上學(xué)歷外衣授課。
考級(jí)機(jī)構(gòu)明碼標(biāo)價(jià)通過(guò)率，早已成為業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。在家長(zhǎng)與考級(jí)機(jī)構(gòu)的暗箱操作下，鋼琴考級(jí)通過(guò)率幾乎百分之百，考級(jí)的專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性、藝術(shù)性蕩然無(wú)存。
就這樣，花費(fèi)30萬(wàn)元學(xué)琴的考生就算連《拜厄》都彈不熟，也能輕松在中考中兌現(xiàn)一道數(shù)學(xué)大題的分?jǐn)?shù)。
03
鋼琴如何才能重生？
不難看出，國(guó)內(nèi)鋼琴產(chǎn)業(yè)的核心命脈不是產(chǎn)品力、不是品牌力，而是藝術(shù)加分的政策紅利。
但2018年，政策紅利瞬間消退。當(dāng)年2月，教育部印發(fā)相關(guān)通知，點(diǎn)明取消藝術(shù)加分政策。
一時(shí)間，鋼琴行業(yè)大地震。某樂(lè)器協(xié)會(huì)的副秘書(shū)長(zhǎng)就曾談到：“學(xué)琴的和買(mǎi)琴的，仿佛一夜之間憑空消失了”。
2021年“雙減”政策出臺(tái)，疊加家庭可支配收入增速放緩，鋼琴產(chǎn)業(yè)徹底被大眾“遺棄”。2023年，全國(guó)鋼琴銷(xiāo)量腰斬至19萬(wàn)臺(tái)，二手平臺(tái)閑魚(yú)上鋼琴掛牌量激增300%，標(biāo)價(jià)不足原價(jià)1/10。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，教育投資的價(jià)值變得越來(lái)越模糊。家長(zhǎng)們逐漸意識(shí)到，在不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，盲目追求鋼琴教育這一傳統(tǒng)項(xiàng)目，已經(jīng)不再具有實(shí)際效益。
被時(shí)代遺棄的鋼琴淪為負(fù)資產(chǎn)，成為教育焦慮褪去后的殘影。
曾經(jīng)因繁榮一時(shí)的鋼琴產(chǎn)業(yè)腹地洛舍鎮(zhèn)，如今是另一番唏噓的景象。主干道兩旁，“廠房出租”的告示隨處可見(jiàn)，倉(cāng)庫(kù)中堆積著如山的鋼琴成品。
雖仍有車(chē)間自動(dòng)化流水線(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)，但產(chǎn)出的已非鋼琴部件，而是全屋定制的家具板材。
鋼琴?gòu)纳龑W(xué)的躍進(jìn)工具回歸為普通樂(lè)器，市場(chǎng)也需要重新學(xué)會(huì)呼吸。
面對(duì)市場(chǎng)的流失，琴商開(kāi)始謀求轉(zhuǎn)型。珠江鋼琴加速?gòu)膫鹘y(tǒng)鋼琴升級(jí)到智能化鋼琴，通過(guò)硬件改造、軟件集成和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，既能保留原聲鋼琴的觸感和音色，又能融入數(shù)字功能。
單純依靠樂(lè)器銷(xiāo)售已難以為繼，行業(yè)龍頭們更多地是朝著“音樂(lè)+”的思路迭代，今年海倫鋼琴表示將繼續(xù)聚焦主業(yè)的基礎(chǔ)上，積極推廣智能電聲鋼琴等產(chǎn)品，探索產(chǎn)品多元化發(fā)展。
繼藝術(shù)培訓(xùn)、演出、文創(chuàng)、家居和音響等業(yè)務(wù)布局之后，珠江鋼琴今年還將設(shè)立專(zhuān)責(zé)文旅業(yè)務(wù)發(fā)展的全資子公司。
從制造邁向教育服務(wù)，從產(chǎn)品延伸至文旅場(chǎng)景，鋼琴產(chǎn)業(yè)正艱難地從“賣(mài)產(chǎn)品”向布局“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。
不過(guò)年輕市場(chǎng)萎縮，老年群體卻意外成為行業(yè)曙光。珠江鋼琴某總代理介紹，當(dāng)下鋼琴市場(chǎng)有一個(gè)最新的特點(diǎn)，老人買(mǎi)琴學(xué)琴的越來(lái)越多，呈現(xiàn)出一種爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)其銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，2023年，老年人買(mǎi)琴的比例達(dá)到了38%，而2022年，老年人買(mǎi)琴的比例只占10%。
行業(yè)的重生，需要匠心的堅(jiān)守，更需要價(jià)值的重構(gòu)。鋼琴，不該只是加分工具或客廳家具，而應(yīng)是叩擊心靈的音樂(lè)之門(mén)。
文章來(lái)源：快刀財(cái)經(jīng)（ID：kuaidaocaijing）（作者 | 周慧嫻）
責(zé)任編輯：胡珊毓
策劃審核：夏 雨
目錄
美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）法規(guī)
第107部分
第 107 部分 小型無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)
A 部分 總則
§107.1 適用范圍。
§107.2 產(chǎn)品和物品認(rèn)證程序的適用性。
§107.3 定義。
§107.5 偽造、復(fù)制或篡改。
§107.7 檢驗(yàn)、測(cè)試及合規(guī)性證明。
§107.9 安全事件報(bào)告。
B 部分 運(yùn)營(yíng)規(guī)則
§107.12 具有小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等級(jí)的遠(yuǎn)程駕駛航空器執(zhí)照要求。
§107.13 注冊(cè)。
§107.15 安全運(yùn)行條件。
§107.17 醫(yī)療狀況。
§107.19 遠(yuǎn)程駕駛航空器的指揮員。
§107.21 飛行中緊急情況。
§107.23 危險(xiǎn)作業(yè)。
§107.25 從移動(dòng)中的車(chē)輛或飛機(jī)上操作。
§107.27 酒精或藥物。
§107.29 夜間作業(yè)。
§107.31 目視視距內(nèi)運(yùn)行的航空器操作。
§107.33 視覺(jué)觀察員。
§107.35 多架小型無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行。
§107.36 危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸。
§107.37 飛機(jī)附近操作；優(yōu)先通行規(guī)則。
§107.39 對(duì)人體的操作。
§107.41 在特定空域內(nèi)的操作。
§107.43 機(jī)場(chǎng)附近的操作。
§107.45 在禁飛區(qū)或限飛區(qū)的運(yùn)行。
§107.47 在航行通告中指定的某些區(qū)域附近飛行的限制。
§107.49 起飛前熟悉操作、檢查和行動(dòng)要求。
§107.51 小型無(wú)人駕駛飛機(jī)的運(yùn)行限制。
C 部分 遠(yuǎn)程飛行員認(rèn)證
§107.52 禁止使用空中交通管制應(yīng)答機(jī)設(shè)備。
§107.53 自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視廣播（ADS-B）輸出禁令。
§107.56 適用范圍。
§107.57 涉及酒精或毒品的違法行為。
§107.59 拒絕接受酒精檢測(cè)或提供檢測(cè)結(jié)果。
§107.61 資格條件。
§107.63 小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等級(jí)的遠(yuǎn)程飛行員證書(shū)的頒發(fā)。
§107.64 臨時(shí)證書(shū)。
§107.65 航空知識(shí)的時(shí)效性。
§107.67 知識(shí)測(cè)試：一般程序及及格分?jǐn)?shù)。
§107.69 知識(shí)測(cè)試：作弊或其他未經(jīng)授權(quán)的行為。
§107.71 失敗后的重新測(cè)試。
§107.73 知識(shí)與培訓(xùn)。
§107.74 小型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)培訓(xùn)。
§107.77 名稱(chēng)或地址變更。
§107.79 自愿交出證書(shū)。
D 部分 人體上空的飛行操作
§107.100 適用范圍。
§107.105 對(duì)人體實(shí)驗(yàn)操作的限制。
§107.110 第一類(lèi)操作。
§107.115 類(lèi)別2 操作：運(yùn)行要求。
§107.120 第二類(lèi)運(yùn)行：小型無(wú)人駕駛飛機(jī)及其他申請(qǐng)人的資格需求。
§107.125 條 第 3 類(lèi)操作：運(yùn)行要求。
§107.130 第三類(lèi)運(yùn)行：小型無(wú)人駕駛飛機(jī)的資格及其他申請(qǐng)人要求。
§107.135 類(lèi)別 2 和 3 操作的遠(yuǎn)程操控機(jī)長(zhǎng)標(biāo)簽標(biāo)識(shí)。
§107.140 第四類(lèi)操作。
§107.145 在移動(dòng)車(chē)輛上方的作業(yè)。
§107.150 小型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的可變模式和可變配置。
§107.155 遵守方式。
§107.160 合規(guī)聲明。
§107.165 記錄保存。
E 部分豁免
§107.200 免除政策及要求。
§107.205 可豁免的規(guī)章清單。
READ MORE
史上最短命的電子產(chǎn)品你用過(guò)嗎？
4-24
馬拉松大半?yún)①悪C(jī)器人“前翻后仰”說(shuō)明了什么？
4-23
餐飲業(yè)也悄悄卷入關(guān)稅大戰(zhàn)了
4-22
熱門(mén)跟貼