中國通訊社青海訊（記者 保積來）近日，中鐵十一局集團(tuán)承建的G109小峽口改建工程唐蕃隧道出口左洞順利貫通。這是繼隧道右洞貫通之后，暗洞施工具有里程碑意義的施工節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入了新的發(fā)展階段。
唐蕃隧道位于青海省西寧市與海東市交界處，全長3800米，為目前青海省在建最長雙線六車道隧道。施工環(huán)境復(fù)雜，不僅下穿西和高速楊溝灣互通區(qū)，還要穿越泄洪渠、地質(zhì)破碎帶。施工克服了淺埋濕陷性黃土、強(qiáng)風(fēng)化巖體破碎等諸多地質(zhì)難題，創(chuàng)新采用“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、緊封閉”的工藝。根據(jù)實(shí)際情況動態(tài)優(yōu)化下穿高速路段的交通導(dǎo)改方案，精準(zhǔn)把控隧道掌子面與初支、二襯間的安全步距，有力保障了施工安全與高效推進(jìn)。同時(shí)，通過積極推廣“四新技術(shù)”及微創(chuàng)新應(yīng)用，工程質(zhì)量得到顯著提升。
唐蕃隧道作為小峽口項(xiàng)目的關(guān)鍵工程之一，其建設(shè)過程克服了地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大等諸多挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借精湛的技術(shù)、科學(xué)的管理和頑強(qiáng)的拼搏精神，確保了隧道的順利貫通。為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著唐蕃隧道的貫通，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將轉(zhuǎn)入明洞施工階段。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)也將以此為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程，不斷提升施工能力和管理水平。在后續(xù)的工程建設(shè)中，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“勇攀高峰、敢為人先”的精神，為中國交通建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。
唐蕃隧道的貫通將對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。該隧道作為連接重要交通線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將有力推動西寧—海東城市群一體化發(fā)展，為青海東部經(jīng)濟(jì)走廊注入強(qiáng)勁動能。
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