近日，一汽豐田bZ5發(fā)布并開啟預(yù)售引起關(guān)注。bZ5是一款純電SUV，其550公里續(xù)航版本標(biāo)配200千瓦電機(jī)，售價不超過13萬元。L2城區(qū)輔助駕駛版本（搭載激光雷達(dá)）價格則在16萬元以內(nèi)，新車預(yù)計將于6月上市。
bZ5是繼bZ3之后，一汽豐田在智能化、電動化等領(lǐng)域全面升級的全新產(chǎn)品。
bZ5還搭載了由Momenta飛輪大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力構(gòu)筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，采用544Tops大算力芯片，33顆智能感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速的導(dǎo)航駕駛輔助、泊車輔助等30余項功能。截至2024年，搭載Momenta城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車輛累計行駛里程達(dá)到20億公里。
作為一款合資大廠出品的汽車，bZ5在安全性上亦下足了功夫，它對標(biāo)行業(yè)最權(quán)威評測標(biāo)準(zhǔn)，實施了115個嚴(yán)苛碰撞工況，同時全系標(biāo)配超越同級的9個SRS氣囊。
為確保電池安全，bZ5進(jìn)行了“五重護(hù)甲”。車身吸能結(jié)構(gòu)，確保發(fā)生碰撞電池不變形；無電外殼，有效預(yù)防極端情況下電芯絕緣失效起火，并延長外殼壽命。
在控制安全方面，bZ5實現(xiàn)了四大冗余。采用雙電路板+雙電機(jī)+解耦設(shè)計，實現(xiàn)了“制動冗余”；采用行業(yè)獨有的雙芯片雙電源冗余設(shè)計，通過EPB+ECU雙芯片+備用電源，實現(xiàn)了“駐車冗余”；采用雙套信號傳輸系統(tǒng)，扭矩角度、驅(qū)動回路雙傳輸鏈路，達(dá)成了“轉(zhuǎn)向冗余”；采用1芯片保障工作，1芯片負(fù)責(zé)監(jiān)測的雙芯片配置，實現(xiàn)了“電機(jī)控制冗余”。
此外，bZ5全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全，不僅搭載了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)，更搭載了可監(jiān)測全車的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，孩子或?qū)櫸铼氉栽谲噧?nèi)時，10秒就會啟動雙閃和鳴笛提醒，5分鐘會自動啟動空調(diào)，并能通過手機(jī)APP通知用戶。
“唯有以安全為底色的智能，才是對用戶最真誠的禮遇?！币黄S田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在bZ5發(fā)布會上表示，秉持開放合作的精神，一汽豐田與行業(yè)領(lǐng)先的軟件公司Momenta強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同實現(xiàn)了安全輔助駕駛系統(tǒng)的全面升級。如今，bZ5車型所搭載的系統(tǒng)具備更聰明的“大腦”，能夠做出更精準(zhǔn)的判斷，反應(yīng)更為迅速，從而為用戶帶來更安全的出行體驗。
值得一提是，bZ5是一款基于豐田汽車e-TNGA平臺打造的車型。豐田e-TNGA平臺為其提供全方位硬件保障，無論是高剛性車身結(jié)構(gòu)，還是低重心設(shè)計，抑或是豐田特有的精準(zhǔn)調(diào)校，都讓bZ5相較同級車型更有競爭優(yōu)勢。
（編輯：張碩 校對：燕郁霞）
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