關(guān)稅戰(zhàn)打到今天，特朗普也釋放出來了一些妥協(xié)的信號。
有人認為，這或許是特朗普認輸?shù)囊环N表現(xiàn)。
但是，最近的一則新聞卻顯示，特朗普并沒有認輸，他的真實意圖依舊很邪惡......
特朗普的真實意圖
這場關(guān)稅戰(zhàn)打到今天，表面上看，特朗普似乎是退了一步。
他公開表示，中美有可能在三到四周內(nèi)達成協(xié)議。在不少觀察者看來，這是他頂不住壓力、準備認輸了。
但稍加分析，就能發(fā)現(xiàn)，這根本不是認輸，而是換了一種打法繼續(xù)施壓。
4月2日，特朗普在白宮簽署了一項新的行政令，單方面開啟了本輪的“關(guān)稅戰(zhàn)”。
然而，美國關(guān)稅大棒之下，最先出問題不是別的國家，而是美國自己。
一紙關(guān)稅令剛剛簽下，超市貨架上就開始上演“搶購潮”。
美國民眾擔心物價上漲，瘋狂囤積家電、日用品、糧食等生活必需品。
與此同時，全美50個州共發(fā)生了1300多起抗議活動，反對加稅、反對削減民生開支，也反對特朗普政府將貿(mào)易問題政治化。
可見，這場“對等關(guān)稅戰(zhàn)”，還沒真正打到別人頭上，美國就先傷了自己。
國際社會對特朗普的做法同樣感到憤怒。
德國媒體稱他是“自戀狂”，一言一行全憑個人情緒，政策前后不一，嚴重干擾了企業(yè)和市場的預(yù)期。
歐盟委員會主席馮德萊恩也不再客氣，直言這些關(guān)稅是“對世界經(jīng)濟的重大打擊”，并表示歐盟正準備采取進一步的反制措施。
而中國，從一開始就沒有被他牽著鼻子走。
面對美國突然加稅，中國采取了克制且有力的反制措施。
在國內(nèi)外壓力下，有人分析，特朗普可能是想在關(guān)稅戰(zhàn)中認輸了。
但最近的一條消息說明，特朗普還在執(zhí)迷不悟！
美國彭博社近日披露了一個細節(jié)：特朗普政府正在私下向其他國家施壓，要求它們減少與中國的貿(mào)易往來。
更離譜的是，他的高級經(jīng)濟顧問甚至提出了“二級關(guān)稅”這個新概念——意思是，如果哪個國家和中國走得太近，美國就對這個國家的商品也加稅。
比如，墨西哥就被“點名”了。
據(jù)報道，墨方已被美方提醒“提高對中國電動汽車的關(guān)稅”，不然就要面對美方的報復(fù)。
這一連串動作清楚地說明：特朗普并沒有打算認輸。
他的真實意圖，是拉攏一批盟友組成一個“經(jīng)濟包圍圈”，從多個方向同時給中國施壓，逼迫中國退讓。
那么，特朗普的野心能夠成真嗎？顯然是不可能的！
中美之間200倍的差距
特朗普挑起這場關(guān)稅戰(zhàn)的根本出發(fā)點，其實很簡單——他想讓制造業(yè)回流美國。
他認為，只要通過對外加稅，把外國產(chǎn)品趕出美國市場，就能逼迫企業(yè)回到本土建廠，從而重振“美國制造”的輝煌。然而，理想很豐滿，現(xiàn)實卻異常殘酷。
我們不妨看一個最直接的例子：造船業(yè)。
根據(jù)美國海軍的數(shù)據(jù)，目前中國擁有75家大型造船廠，56座10萬噸級以上的船塢和船臺，其中30萬噸級以上的超過40座，年造船能力高達2325萬噸。
而反觀美國，不僅沒有一座能夠與中國相提并論的超級造船基地，其整體年造船能力甚至連中國的零頭都不到——不足中國的1/200。
這還只是冰山一角。
在很多關(guān)鍵制造領(lǐng)域，如電動汽車、電池、光伏設(shè)備、高鐵、通信設(shè)備、重工業(yè)裝備等，中國的生產(chǎn)能力、供應(yīng)鏈完整度、研發(fā)投入和出口份額，早已全面超越美國。
此時特朗普想通過關(guān)稅強行“奪回優(yōu)勢”，就像一個沒練過武的人，拿著棍子沖上擂臺，想和世界冠軍較量一樣，結(jié)局可想而知。
更關(guān)鍵的是，美國制造業(yè)的問題根本不是“被別人搶走了”，而是它自己多年來結(jié)構(gòu)性失衡所致。
首先，是制造成本居高不下。
美國的人工成本、環(huán)保成本、土地成本等遠遠高于大多數(shù)制造強國，導致企業(yè)即便想回來，也難以生存。
其次，美國早在上世紀80年代就大力推動“去工業(yè)化”，大量資源流入金融、互聯(lián)網(wǎng)、高端服務(wù)業(yè)，制造業(yè)在GDP中的占比持續(xù)下降。
等到想重建時，技術(shù)工人老去，新生代不愿進廠，產(chǎn)業(yè)鏈斷層已成事實。
在這種背景下，靠加關(guān)稅來挽回制造業(yè)，不僅不現(xiàn)實，甚至帶有強烈的自欺意味。
你能讓企業(yè)搬回來，但搬不回上下游配套的數(shù)千家中小企業(yè)；你可以限制中國產(chǎn)品進口，但限制不了市場對低價高質(zhì)產(chǎn)品的需求。
這也就是為什么，脫鉤不是解決問題的辦法，關(guān)稅更不是補救的工具。
一味搞“脫鉤斷鏈”，就像自己把電線剪斷，然后怪燈不亮。
全球化之所以存在，是因為它有利于資源最優(yōu)配置。
而美國如果真的強行把全球產(chǎn)業(yè)鏈拆碎，最終吃虧的仍然是自己。
不僅制造業(yè)回不來，通貨膨脹會上去，就業(yè)市場也會更混亂，甚至還會因為失去合作空間。
中國用了幾十年時間搭建出完整的制造生態(tài)系統(tǒng)，而美國過去幾十年，卻在去工業(yè)化的道路上越走越遠。這種系統(tǒng)級的差距，靠一紙關(guān)稅行政令，是填不回來的。
特朗普可以吼得再響，拉盟友圍堵得再緊，也注定無法改變這場競賽的基本格局。
對中國來說，這場所謂的關(guān)稅戰(zhàn)，其實早已不是誰輸誰贏的問題，而是對方還能在錯誤道路上走多遠的問題。
參考資料：
想得挺美！特朗普威脅他國別買中國貨——觀察者網(wǎng)
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