“就多一個(gè)人,沒(méi)事的”

“上車(chē),擠一擠坐得下”

“距離很近,擠一擠沒(méi)事的”

這樣的言論,你熟悉嗎?

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機(jī)動(dòng)車(chē)超員

是嚴(yán)重的交通違法行為

是事故高發(fā)的原因之一

今天

曝光2起

車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)還超員違法案例

請(qǐng)大家引以為戒 切勿效仿

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PART

0 1

核載6人,實(shí)際搭載10人

2025年4月5日,秀嶼交警于埭汀線(xiàn)潘宅村路段開(kāi)展執(zhí)法工作時(shí),查獲一起交通違規(guī)及涉嫌非法營(yíng)運(yùn)案件。張某皇駕駛一輛非營(yíng)運(yùn)小型普通汽車(chē)核載6人,實(shí)際搭載10人),從埭頭鵝頭碼頭出發(fā),以每人5至10元不等的價(jià)格,將9名乘客送往埭頭鎮(zhèn)公交站。

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民警現(xiàn)場(chǎng)對(duì)張某皇及車(chē)上乘客進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育,指出超員行為的嚴(yán)重安全隱患。依據(jù)相關(guān)法規(guī),對(duì)張某皇駕駛車(chē)輛超員的違法行為依法作出記6分、罰款200元的處罰。鑒于其存在收取費(fèi)用運(yùn)載乘客的情況,涉嫌非法營(yíng)運(yùn),民警依照程序?qū)讣平恍銕Z區(qū)交通局,作進(jìn)一步調(diào)查處理。

PART

0 2

非營(yíng)運(yùn),核載7人,實(shí)載8人

2025年4月5日,秀嶼交警在埭汀線(xiàn)潘宅村路段執(zhí)行日常巡查任務(wù)時(shí),成功查獲一起交通違法案件。當(dāng)時(shí),張某水駕駛小型普通客車(chē)(非營(yíng)運(yùn),核載7人,實(shí)載8人),從埭頭鵝頭碼頭以每人收取5元至10元不等的車(chē)費(fèi),將7名乘客運(yùn)往埭頭鎮(zhèn)公交站。

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執(zhí)法民警現(xiàn)場(chǎng)對(duì)張某水及車(chē)上乘客進(jìn)行了全面的交通安全教育,詳細(xì)闡述超員及非法營(yíng)運(yùn)行為對(duì)道路交通安全的嚴(yán)重危害。并依法對(duì)駕駛?cè)藦埬乘{駛車(chē)輛超員的違法行為做出記3分、罰款200元 的處罰 ,對(duì)涉嫌非法營(yíng)運(yùn)移交秀嶼區(qū)交通局作進(jìn)一步處理。

不要認(rèn)為

多1個(gè)人擠一擠沒(méi)事

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Q

一個(gè)小孩也算超員嗎?算

A: 私家車(chē)的核載人數(shù)是以車(chē)輛行駛證上標(biāo)明的核載人數(shù)為準(zhǔn)。交通法規(guī)中關(guān)于”超員“的規(guī)定中,并未對(duì)乘車(chē)人員的身高、體重、年齡等作出規(guī)定,而只是規(guī)定了“數(shù)量”。所以,一輛核載5人的汽車(chē),多出來(lái)一個(gè)兒童(即使是懷抱在父母懷中的嬰兒)也屬超員。

家用車(chē)輛設(shè)計(jì)中,每個(gè)核載人員都有相應(yīng)的安全氣囊、安全帶等,超出的人員,是處于完全沒(méi)保護(hù)狀態(tài)的。也就是說(shuō)——超載的孩子或者嬰兒,在出現(xiàn)事故時(shí),是完全沒(méi)有任何保護(hù)措施的。

超員的理由五花八門(mén)

一旦發(fā)生事故

就是生命不堪承受之重

超員的危害每個(gè)人都要了解

超員的危害

1、抗側(cè)翻性能下降,更容易側(cè)翻

對(duì)超員車(chē)輛來(lái)說(shuō),載客越多,車(chē)輛重心位置改變?cè)酱?,行駛中偏移、?cè)翻的概率也越大。側(cè)翻事故的概率會(huì)上升至滿(mǎn)載時(shí)的幾倍到十幾倍。

2、制動(dòng)性能下降,剎車(chē)距離延長(zhǎng)

超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配,容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車(chē)輛甩尾等方面的事故。

3、輪胎負(fù)荷大,容易發(fā)生爆胎

超員使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高,與地面附著性能下降,非常容易發(fā)生爆胎事故。

4、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),部件容易斷裂

傳動(dòng)軸、車(chē)橋等部件長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)發(fā)生突然斷裂、拋出,進(jìn)而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

5、無(wú)座乘客最危險(xiǎn)

超員乘客沒(méi)有安全帶的保護(hù),一旦發(fā)生緊急情況,比其他人更易受傷,且受傷程度更嚴(yán)重。

“五一”假期即將到了

出門(mén)旅游人數(shù)增多

無(wú)論是假日走親訪(fǎng)友還是務(wù)農(nóng)務(wù)工

作為駕駛?cè)?/p>

不要抱著僥幸心理超員載客

作為乘客

也要主動(dòng)拒絕乘坐

時(shí)刻謹(jǐn)記

違法理由千萬(wàn)條

生命安全第一條

編 輯 | 陳鴻欽

責(zé) 編 | 吳一平 林 勝

審 核 | 吳志強(qiáng) 賴(lài)彩艷

審 批 | 陳文鏞