我真是很驚訝很驚訝，老鄉(xiāng)怎么會有這樣的觀念和認知的呢？“一方水土養(yǎng)一方人”難道真的就這么難以逾越嗎？
是因為，我昨天寫了一篇文章，說的是我昨天乘地鐵看到的幾個場景，居然都不是“先下后上，排隊靠邊”，我認為這是不對的，不應該的，而是應該“先下后上，排隊靠邊”，這也是上海地鐵以前的一個常態(tài)，我認為就應該是這樣的。
而且，我也事先就聲明過的，不是歧視外地人，不是都怪罪外地人，而是我昨天看到的幾個，我都能確定他們肯定不是上海人，而這樣的風氣的形成，難道不是因為外在因素么？難道不是因為外地朋友把不良風氣和陋習帶來的么？
這有什么好質疑好爭辯的呢？只是在講述事實，何來歧視呢？若一定要說歧視，這樣不遵守公共秩序的人，難道就不該被歧視么？歧視的是這樣行為的人，而不是歧視他的籍貫和身份。
如果只是我一個人看到的是這樣，只有我一個人在吐槽，那么就是概率問題。但是，看網絡上很多這樣的帖子，看網友很多這樣的跟帖在認同，那就真的不是我一個人看到的了，而是真的成了一種風氣了，而且還是說不得，一說就要炸的。
看這個老鄉(xiāng)在我的文章下的跟帖是怎么說的，他說“您推崇的“先下后上”誕生于日均50萬客流的1993年上海地鐵，如今面對暴漲20倍的運量，機械執(zhí)行30年前的規(guī)則就像用馬車交規(guī)管理高架車流，肯定不行啊。真正的城市文明建設者，不會用懷舊濾鏡美化過去，更不會將新移民視為秩序破壞者。1930年的上海市民也曾指責蘇北移民不懂規(guī)矩，而今天這些移民后代正在陸家嘴書寫新的城市文明史?！?/p>
他在另一個跟帖里還這樣說“還有將秩序崩壞歸咎于個體素質，如同抱怨晚高峰堵車司機不懂交規(guī)，你能這樣看嗎？上海地鐵日均客流超千萬，在物理空間嚴重超載的情況下，“靠邊排隊”本質是幾乎是不切實際想象?！?/p>
我很不認同他這樣的說法，不認同他這樣的觀點。很驚訝他怎么會有這樣的觀點，也有點明白，就是因為很多老鄉(xiāng)都是像他這樣的觀念，上海原本的“先下后上，排隊靠邊”的秩序都被他們給破壞擊垮了，成了現(xiàn)在我們大家看到的樣子。罪魁禍首可不正是這些老鄉(xiāng)們么？不正是因為他們這些外來人員造成的么？
客流量再暴漲，就不要文明素質和安全秩序了么？大家就全靠力氣擠車？就看誰的身板硬？就看誰的拳頭硬么？上海有自己的規(guī)則和秩序，以前上海的美好不是濾鏡下的美化，而是真實的存在?，F(xiàn)在有了這么多的外來人員，這些美好都沒有了，這不是事實么？上海人會不喜歡這樣的美好的么？現(xiàn)在陸家嘴里工作的也不都是當年的蘇北移民后代，書寫上海城市文明史的一定不是外地人。
“靠邊排隊”怎么就是本質上幾乎是不切實際現(xiàn)象的呢？這是最基本的，他們居然會認為是做不到的，會認為是不切實際的想象，真是要撅倒了。
他的意思就是，“先下后下”已經不合時宜了，不可能做到的了?！翱窟吪抨牎备遣豢赡艿模荒苁窍胂罅?。這就是他認為的是在書寫新的上海城市文明史？
我是真的很懷念以前的上海，那時候的上海乘地鐵，是做得到“先下后上，靠邊排隊”。
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