4月26日，成功汽車2025年海外經(jīng)銷商大會(huì)，在紅色歷史名城貴州遵義舉行。大會(huì)展車區(qū)，匯聚了成功汽車遠(yuǎn)銷海外的幾十款熱銷車型，其中，最引人注目的當(dāng)屬成功角馬。早有耳聞這款微卡超能打，主打城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸，雖然是微卡屬性，但卻擁有輕卡級的承載力。借參會(huì)之機(jī)，筆者得以走近成功角馬，對該車進(jìn)行了體驗(yàn)。
大會(huì)現(xiàn)場
實(shí)事求是的講，在競爭激烈的城配物流與城鄉(xiāng)運(yùn)輸市場，一款既能滿足高效運(yùn)輸需求，又能兼顧成本與實(shí)用性的運(yùn)輸工具至關(guān)重要。成功角馬微卡憑借卓越的技術(shù)性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以“能裝能拉”的核心優(yōu)勢脫穎而出，成為微卡領(lǐng)域的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。它打破了傳統(tǒng)微卡的性能邊界，用輕卡級的承載力重新定義了微卡車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
成功角馬微卡
一、硬核承載力鑄就裝載王者
最為亮眼的技術(shù)亮點(diǎn)當(dāng)屬成功角馬的雙后輪設(shè)計(jì)。車輛采用185/R14后雙輪胎設(shè)計(jì)，相較于單胎結(jié)構(gòu)，雙后胎可以更均勻地分散車輛承載重量，顯著提升抓地力與穩(wěn)定性。同時(shí)，板簧調(diào)整了剛度，兼顧承載及舒適性。
后雙輪及承重板簧
寬大的貨箱
除了雙后輪與板簧結(jié)構(gòu)，成功角馬的超大貨箱設(shè)計(jì)同樣不容小覷。其采用大分體式貨箱設(shè)計(jì)，寬度超越同級車型。單排車身尺寸達(dá)到5745×1780×2045mm，雙排車身尺寸為5745×1780×2060mm 。寬大的貨箱不僅能夠容納更多貨物，還能適應(yīng)不同規(guī)格、形狀的裝載需求，無論是大件家具、建筑材料，還是成箱物資都能輕松裝載，實(shí)現(xiàn)“能裝能容”的實(shí)用價(jià)值。
直通大梁
3噸級輕卡后橋
裝得下還要扛得住，在車架與底盤用料方面，成功角馬展現(xiàn)出精湛的技術(shù)工藝。二縱十橫式車架結(jié)構(gòu)通過一體沖壓成型和冷鉚連接生產(chǎn)工藝打造，結(jié)構(gòu)夯實(shí)。這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了車架的整體強(qiáng)度與剛性，在增加承載性的同時(shí)，還大幅提升了行車穩(wěn)定性。搭配3噸級輕卡后橋、直通大梁設(shè)計(jì)以及前后加強(qiáng)鋼板彈簧懸架，助力成功角馬的整車承載能力高達(dá)3.5噸，遠(yuǎn)超普通微卡水平，切實(shí)達(dá)到輕卡級承載標(biāo)準(zhǔn)，堪稱城配物流領(lǐng)域的“運(yùn)輸王者” 。
值得一提的還有一個(gè)貼心細(xì)節(jié)，那就是矮車身、低底盤設(shè)計(jì)。這同樣是成功角馬承載技術(shù)的一大亮點(diǎn)。車身高度的降低有效提升了整車的通過性，使其能夠輕松應(yīng)對城市限高和地庫的限高限制，可輕松穿梭于各類地下停車場與空間受限的運(yùn)輸場景中。同時(shí)，低底盤設(shè)計(jì)可增加貨物裝卸的便利性，減少裝卸貨物時(shí)的體力消耗與時(shí)間成本，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。
東安1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
二、高效動(dòng)力系統(tǒng)兼顧強(qiáng)勁與節(jié)能
在動(dòng)力配置方面，成功角馬搭載東安1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，品質(zhì)可靠，殼體采用全鋁設(shè)計(jì)，重量輕的同時(shí)具備良好的散熱性能，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間、高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下依然維持穩(wěn)定運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大扭矩158N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無論是城市道路的頻繁啟停，還是鄉(xiāng)村道路的復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對，充分滿足城鄉(xiāng)各種路況的動(dòng)力需求 。
東安5擋箱變速桿
與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的東安5擋變速箱，經(jīng)過實(shí)際試駕發(fā)現(xiàn)，二者匹配天衣無縫，一致性表現(xiàn)超佳。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠及時(shí)將動(dòng)力傳遞至車輪，且動(dòng)力輸出均勻，確保車輛在起步、加速時(shí)的動(dòng)力輸出十分連貫。變速箱換擋平順絲滑，沒有發(fā)現(xiàn)換擋過程中的頓挫感，駕駛舒適性好評。 油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)顯示: 成功角馬在標(biāo)載工況下百公里耗油6.4L左右，值得稱道。出色的燃油經(jīng)濟(jì)性可有效降低運(yùn)營成本，為用戶帶來更高的經(jīng)濟(jì)收益。
三、外觀內(nèi)飾同步時(shí)尚，駕乘體驗(yàn)良好
出眾的性能搭配酷帥的顏值才更完美。令人欣慰的是，成功角馬外觀設(shè)計(jì)并未讓我們失望，整體外觀個(gè)性時(shí)尚，不落俗套，前臉黑色菱形進(jìn)氣格柵造型新穎獨(dú)特，極具視覺沖擊力。車標(biāo)LOGO兩側(cè)的裝飾條線條流暢，完美連接大燈組，在增加車輛橫向空間感的同時(shí)，提升了整車的辨識度。整車線條簡潔流暢，巧妙融合了微卡的實(shí)用性與乘用車的時(shí)尚美感，展現(xiàn)出滿滿的潮流范兒。
前燈組采用LED混合光源，具備亮度高、照射范圍廣的優(yōu)勢，能夠在夜間行駛時(shí)提供清晰明亮的照明效果，保障行車安全。同時(shí)，BCM控制系統(tǒng)自動(dòng)大燈功能的應(yīng)用，使車輛在光線不足時(shí)能夠自動(dòng)開啟大燈，無需駕駛者手動(dòng)操作，既方便又安全。
內(nèi)飾布局
進(jìn)入車內(nèi)坐上駕駛座，發(fā)現(xiàn)成功角馬的內(nèi)飾同樣令人驚喜。溫馨舒適的配色營造出宜人的駕乘氛圍，各項(xiàng)操控按鈕觸手可及，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。三輻式多功能方向盤手感舒適，功能區(qū)集成了多項(xiàng)實(shí)用功能，如音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話接聽、掛斷等，操作便捷，讓駕駛者在駕駛過程中無需分心即可輕松控制車輛功能。
中控大屏與空調(diào)面板
高清7英寸中控大屏觸控流暢，功能豐富多樣。車機(jī)導(dǎo)航、音樂娛樂、藍(lán)牙電話等功能一應(yīng)俱全，滿足駕駛者在行車過程中的娛樂與導(dǎo)航需求。大屏還支持手機(jī)互聯(lián)，可輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位等功能，為出行帶來更多便利。主副駕座椅支持6向調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)駕駛者的體型與駕駛習(xí)慣進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，座椅包裹性和支撐性都十分到位，可有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感，助力駕乘舒適度滿分。
四、全方位安全配置守護(hù)運(yùn)營安全
在安全配置方面，成功角馬更是下足了功夫，對用戶安全的高度重視由此可見一斑。全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)，ABS確保車輛在制動(dòng)過程中依然具備轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)；EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力分配，使制動(dòng)效果更加高效、穩(wěn)定 。
三幅式多功能方向盤
而EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的應(yīng)用，讓車輛轉(zhuǎn)向具備更加輕松靈活的操控和清晰的指向性。無論是低速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作，還是高速行駛時(shí)的方向穩(wěn)定性，都能得到有效保障。此外還有更重要的一個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)，那便是成功角馬的前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)使其前懸長度增加至950mm。在發(fā)生碰撞時(shí)，吸能潰縮區(qū)能夠有效吸收碰撞能量，減少碰撞對駕乘人員的傷害，時(shí)刻為駕乘人員安全保駕護(hù)航。
總之，成功角馬憑借硬核的承載技術(shù)、高效的動(dòng)力性能、時(shí)尚的顏值、舒適的駕乘體驗(yàn)以及全方位的安全配置，在微卡市場中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。以“能裝能拉”的核心優(yōu)勢，切實(shí)滿足了城配物流與城鄉(xiāng)運(yùn)輸市場對高效、實(shí)用運(yùn)輸工具的需求，稱得上是一款品質(zhì)硬核、誠意滿滿的實(shí)惠微卡，為廣大用戶帶來了的是更優(yōu)質(zhì)、更高效的運(yùn)輸解決方案。
心動(dòng)不如行動(dòng) 對車型感興趣請掃碼
熱門跟貼