兩年一度的上海國(guó)際車展正在如火如荼地進(jìn)行，在這場(chǎng)千余款新車競(jìng)相斗艷的秀場(chǎng)中，一汽-大眾攜大眾品牌全球首款CMP平臺(tái)概念車ID. AURA成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。同時(shí)，以全新 探岳 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）L與全新 攬境 領(lǐng)銜的SUV家族，更是成為閃耀全場(chǎng)的明星。
01
場(chǎng)景化造車打造車展必打卡燃油SUV
Part One
事實(shí)上，在車展期間，《一品汽車》不下十次打卡一汽-大眾展臺(tái)，每次都能看到全新探岳 L身邊的“人從眾”。如此火爆的新車也進(jìn)一步表明，在市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品消費(fèi)日趨理性的當(dāng)下，一汽-大眾以場(chǎng)景化造車，將用戶置身于實(shí)際場(chǎng)景中去研發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的模式已然收獲成效。
在《一品汽車》看來(lái)，場(chǎng)景化造車是技術(shù)進(jìn)步、用戶需求提升和內(nèi)卷加劇等因素下的產(chǎn)物，真正的場(chǎng)景化造車，是從深刻洞察用戶的需求場(chǎng)景出發(fā)，將各個(gè)單一的功能或模塊進(jìn)行串聯(lián)，為用戶提供更加貼合、全面以及差異化的用車體驗(yàn)。
特別是對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言，在新能源浪潮的裹挾下，它們正在經(jīng)歷著前所未有的價(jià)值重塑。當(dāng)多數(shù)車企陷入大屏多屏復(fù)雜生態(tài)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一款新入局的燃油車產(chǎn)品又該如何展現(xiàn)能讓用戶買(mǎi)單的價(jià)值？
在此背景之下，剛剛于3月份上市的一汽-大眾全新探岳L給出了新答案。從全球車型原汁原味的設(shè)計(jì)美學(xué)，到中國(guó)用戶需求的深度融合，這款車用看得見(jiàn)的顏值進(jìn)化和看不見(jiàn)的技術(shù)沉淀，詮釋了當(dāng)代油車也可以“有里有面”的產(chǎn)品真諦。
02
原汁原味且別具一格的設(shè)計(jì)美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
Part Two
在外觀設(shè)計(jì)上，全新探岳L采用了雙前臉設(shè)計(jì)，不僅滿足了不同消費(fèi)者的審美需求，更讓其整體風(fēng)格更具辨識(shí)度。 風(fēng)尚 版車型的前臉設(shè)計(jì)更偏向于傳統(tǒng)與穩(wěn)重，進(jìn)氣格柵采用方正且規(guī)則的造型，搭配棱角清晰、線條粗壯的拱形下護(hù)板，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的越野屬性，仿佛一位堅(jiān)毅的 探險(xiǎn)者 ，隨時(shí)準(zhǔn)備踏上未知的旅程。
而R-Line版則更注重運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性的表達(dá)，網(wǎng)狀、高亮黑、大尺寸格柵等元素與夸張的空氣動(dòng)力學(xué)氣簾相得益彰，營(yíng)造出一種低趴且充滿攻擊性的姿態(tài)，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺。
側(cè)面輪廓對(duì)比同級(jí)別SUV常見(jiàn)的臃腫造型，全新探岳L通過(guò)4695mm的修長(zhǎng)車身與2791mm軸距的完美配比，營(yíng)造出舒展流暢的視覺(jué)張力。同時(shí)，其車頂線條還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，且并沒(méi)有刻意溜背下壓，配合上后車門(mén)處腰線形成的微妙曲面變化，既保證了后排頭部空間，又賦予了整車俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
燈光設(shè)計(jì)也是全新探岳L外觀的一大亮點(diǎn)，IQ. Light靈眸矩陣大燈采用雙側(cè)各60顆獨(dú)立控制的LED光源，支持AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向+Matrix智能動(dòng)態(tài)燈光控制功能。這意味著大燈能夠根據(jù)駕駛環(huán)境自動(dòng)調(diào)整光束角度和強(qiáng)度，確保在夜間行駛時(shí)提供最佳的照明效果，同時(shí)避免對(duì)其他車輛造成眩光，提升了行車安全性。
貫穿式尾燈同樣配置很高，采用了大眾全球首創(chuàng)Surface LED多維曲面光源技術(shù)，純凈的超紅光LED配以X元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步增強(qiáng)了層次與空間美感。當(dāng)華燈初上，全新探岳L的燈光系統(tǒng)隨之亮起，此時(shí)穿行于城市間就仿佛一件流動(dòng)的藝術(shù)品，展現(xiàn)出其張弛有度的設(shè)計(jì)魅力。
值得一提的是，全新探岳L開(kāi)創(chuàng)性地構(gòu)建了“地理美學(xué)”色系，以“6+1色彩哲學(xué)”凝聚中國(guó)地貌精髓，雅丹青和美濟(jì)藍(lán)均為大眾品牌中國(guó)區(qū)首次采用的顏色。雅丹青取自柴達(dá)木水上雅丹的神秘色彩，這種顏色給人一種深邃、沉穩(wěn)的感覺(jué)，仿佛蘊(yùn)含著大自然的力量。而美濟(jì)藍(lán)則如同南海美濟(jì)礁的海水般清澈、純凈，展現(xiàn)出一種清新、優(yōu)雅的氣質(zhì)。
這兩種獨(dú)特的顏色不僅讓全新探岳L在外觀上更具個(gè)性，更讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自己的喜好和性格選擇最適合自己的車身顏色，彰顯別具一格的品位與格調(diào)。
03
重新定義智能油車的豪華與科技內(nèi)涵
Part Three
拉開(kāi)車門(mén)的瞬間，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)便可帶來(lái)強(qiáng)烈的包裹感，內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用更是呈現(xiàn)出越級(jí)的豪華舒享品質(zhì)，大量軟性及翻毛皮質(zhì)的包覆，手感柔軟細(xì)膩，檔次感十足。30色氛圍燈結(jié)合IMD透光飾條，可以形成光瀑效果，在夜晚行駛時(shí)能夠營(yíng)造出溫馨、浪漫的車廂氛圍，讓用戶置身于一個(gè)私謐空間之中，盡享旅途的悠然愜意。
云感座椅專為中國(guó)用戶研發(fā)，充分融合了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，承托更加貼合人體曲線，同時(shí)柔軟度也提升了36%，并提供身體從靠背到大腿共17處不同部位的差異化定制支撐，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲憊。此外，這套座椅還具備了多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等，讓駕駛者和乘客能夠根據(jù)自己的需求調(diào)整到最舒適的姿勢(shì)。
當(dāng)然，相較于高品質(zhì)的材質(zhì)和精湛的工藝，智慧座艙系統(tǒng)仍是目前最容易打造產(chǎn)品差異化，同時(shí)也是對(duì)用戶體驗(yàn)提升最大的模塊之一。對(duì)此，全新探岳L通過(guò)15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕影音娛樂(lè)屏+10.25英寸全液晶儀表+HUD抬頭顯示以及可觸摸光輪智控旋鈕的多屏聯(lián)動(dòng)，為用戶打造了一個(gè)沉浸式的“電競(jìng)房”。
中控屏內(nèi)置大眾家族最新車機(jī)系統(tǒng)，UI界面簡(jiǎn)潔明了，操作流暢自然，集成了導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等常用的應(yīng)用與娛樂(lè)內(nèi)容，并能定期優(yōu)化和更新功能，讓車輛始終保持最新的狀態(tài)。副駕影音娛樂(lè)屏則為副駕乘客提供了豐富的娛樂(lè)選擇，他們可以在行駛過(guò)程中觀看電影、聽(tīng)音樂(lè)，甚至手機(jī)投屏，大大提升了乘車的趣味性。
語(yǔ)音助手是全新探岳L智慧座艙系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)，支持多種控車指令、方言識(shí)別、連續(xù)對(duì)話，甚至能夠模擬情緒反饋，對(duì)用戶的指令快速準(zhǔn)確地做出響應(yīng)，DeepSeek大模型的融入，也使其更加“聰明”。
在駕駛輔助方面，全新探岳L搭載了與卓馭科技（原大疆車載）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)，配備“9V5R12U”感知硬件，包含9個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)和慣導(dǎo)雙目攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。
這套系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境，自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)志、車道線、其他車輛和行人，并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整車速和方向，提升行車安全。比如在高速行駛場(chǎng)景下，系統(tǒng)能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，并根據(jù)前車的速度調(diào)整車速，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出警報(bào)，并輔助駕駛者將車輛糾正回車道內(nèi)。而在城市道路行駛場(chǎng)景下，系統(tǒng)則能夠自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志，并提醒駕駛者遵守交通規(guī)則。
不僅如此，IQ.Pilot組合駕駛輔助還具備障礙物避讓功能，當(dāng)行駛途中檢測(cè)到前方有大車或障礙物時(shí)，系統(tǒng)會(huì)調(diào)整車輛的行駛路線，避免發(fā)生碰撞。此外，這套系統(tǒng)還經(jīng)過(guò)了超1500天冗余驗(yàn)證+15萬(wàn)公里超長(zhǎng)測(cè)試，覆蓋冰雪、高溫等極限場(chǎng)景，確保其在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和可靠性。
事實(shí)上，安全與可靠無(wú)疑是每個(gè)用戶最為關(guān)心的核心要素，全新探岳L在這方面的確下足了功夫。通過(guò)前沿且普惠的科技賦能，加上越級(jí)品質(zhì)的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)以及標(biāo)配6安全氣囊等設(shè)計(jì)，這些都共同構(gòu)筑了其全方位的安全防護(hù)體系。
而如今，一汽-大眾還針對(duì)全系燃油SUV推出了“雙終身”質(zhì)保政策，即整車終身質(zhì)保與原裝備件終身質(zhì)保，直接覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等十大核心系統(tǒng)，且不受年限、里程限制，全國(guó)聯(lián)保。在《一品汽車》看來(lái)，此舉不僅彰顯了大眾品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的自信，更為全新探岳L再添一抹“無(wú)形”的安全底色，以實(shí)際行動(dòng)呼應(yīng)了用戶對(duì)產(chǎn)品全生命周期場(chǎng)景下全維進(jìn)化的更高期許。
不為創(chuàng)造需求而創(chuàng)造場(chǎng)景，而是基于目標(biāo)用戶群體的需求，將看得見(jiàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和看不見(jiàn)的科技內(nèi)涵做到深度融合，這就是我們?cè)谌绿皆繪身上感受到的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
很顯然，當(dāng)新能源浪潮意欲重新定義汽車價(jià)值和出行場(chǎng)景之時(shí)，憑借著時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾配置以及領(lǐng)先的智慧座艙、駕駛輔助功能的全新探岳L，以硬核實(shí)力與貼心細(xì)節(jié)，做到理性和感性的完美平衡，在目前的中型SUV市場(chǎng)中，其依然是更適合中國(guó)用戶的優(yōu)質(zhì)之選。
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