去年，奧迪與上汽合作的全新品牌AUDI展示了旗下的最新概念車AUDI E，那時(shí)候我就被它的美學(xué)設(shè)計(jì)給深深震撼到了，這一次它的量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback在本次上海車展開啟了首秀，這就讓我很好奇，它到底保留了概念車的幾分神韻？接下來一起看看吧
首先在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪E5 Sportback由 奧迪RS6 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）原班設(shè)計(jì)師操刀，將概念車AUDI E幾乎完美還原，封閉式前臉搭配可發(fā)光的AUDI標(biāo)識(shí)，同樣的極簡沉穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”的情況，整體看上去依舊很好看。
同時(shí)雖然它整個(gè)外觀雖然看上去很新穎很有未來感，但其實(shí)你還是能找到很多奧迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如它前臉圓潤的型面就很有初代 奧迪TT 的神韻，同時(shí)車身側(cè)面姿態(tài)又與奧迪RS6極為類似，采用掀背尾門和無框車門的設(shè)計(jì)，看上去非常年輕動(dòng)感。
作為家喻戶曉的“燈廠”，奧迪的車燈一直都很有看點(diǎn)，奧迪E5 Sportback這一個(gè)星環(huán)前臉里面集成了奧迪的智能矩陣照明系統(tǒng)，擁有43度廣角照明以及230米的超長遠(yuǎn)光射程，環(huán)形光幕LED燈組點(diǎn)亮?xí)r的效果就像星芒點(diǎn)陣，很精致很漂亮！只能說燈廠還是那個(gè)燈廠，無論是設(shè)計(jì)還是功能性依然很在線！
而在操控層面，奧迪E5 Sportback同樣延續(xù)了奧迪一直以來的運(yùn)動(dòng)基因，搭載Quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需3.4秒，更有Brembo四活塞高性能卡鉗、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)和空氣懸架等硬核裝備加持，結(jié)合漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及全輪轉(zhuǎn)向功能，奧迪E5 Sportback可以說做到了在動(dòng)力、制動(dòng)、底盤上全方位的優(yōu)秀，日常駕駛也可以很好兼顧操控與舒適的平衡。這么說吧，在電動(dòng)時(shí)代你也能夠在奧迪E5 Sportback找到quattro等奧迪駕控帶來的出色體驗(yàn)。
內(nèi)飾部分，奧迪E5 Sportback同樣很好繼承了AUDI E的設(shè)計(jì)，三幅式方向盤、三聯(lián)大屏、淺色內(nèi)飾與實(shí)木的搭配，包括門板上的三維板條都得到了保留，很好融合了科技風(fēng)與居家風(fēng)，用輕奢這個(gè)詞用來形容這個(gè)內(nèi)飾再恰當(dāng)不過了。
并且奧迪E5 Sportback基于最新的ADP智能數(shù)字化平臺(tái)打造，采用智能分區(qū)電子架構(gòu)，智能座艙搭載了高通8295芯片，奧迪助手還融入了AI大模型的能力。同時(shí)，奧迪全景駕駛輔助系統(tǒng)能夠在輔助駕駛方面提供安全舒適的體驗(yàn)。通過激光雷達(dá)賦能，該系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)城市道路、高速公路及泊車場景，并針對(duì)中國復(fù)雜交通環(huán)境完成深度本土化適配?？梢哉f奧迪E5 Sportback在智能化方面也緊緊跟上了時(shí)代步伐，誰說傳統(tǒng)廠商造不了智能車？
總結(jié)：
總的來看，奧迪E5 Sportback很好地將AUDI E概念車的設(shè)計(jì)和原汁原味的奧迪科技實(shí)力延續(xù)了下來，是德系造車底蘊(yùn)和中國智能的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓人眼前一亮！我對(duì)它的設(shè)計(jì)、駕駛以及智能化相關(guān)表現(xiàn)方面都很滿意，新車計(jì)劃于2025年夏末正式上市，只要價(jià)格合適，相信它能獲得不少人的青睞。
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