2025年4月23日，上海國際車展現(xiàn)場，哈弗品牌正式發(fā)布“開啟新能源四驅(qū)時代”的戰(zhàn)略宣言，宣布全面聚焦新能源四驅(qū)技術(shù)研發(fā)，未來哈弗新能源只做四驅(qū)。
哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在發(fā)布會上表示：中國汽車品牌在新能源時代取得的成績是有目共睹的，我們已經(jīng)跑出了超越世界的加速度。作為其中的一員，哈弗正在做的，就是用最好的技術(shù)，為這個時代再助一把力，再掀一場風！而Hi4，就是這個時代的四驅(qū)平權(quán)之力，安全普惠之風！
新能源時代，混動技術(shù)百花齊放，Hi4超混四驅(qū)技術(shù)具有諸多優(yōu)勢。
首先是能耗更低，相比傳統(tǒng)混動四驅(qū)，它實現(xiàn)了前軸雙電機集成，整車重量更輕。匹配的是工程熱效率為41.5%的專用混動發(fā)動機，以及兩個傳動效率接近98%的高效驅(qū)動電機。高速行駛時，發(fā)動機直驅(qū)，油耗低至百公里5.5L左右，真正做到了“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”。
其次，Hi4超混四驅(qū)技術(shù)為用戶帶來更爽的駕駛體驗。長城Hi超混四驅(qū)技術(shù)采用創(chuàng)新的雙電機四驅(qū)布局，使Hi4構(gòu)型實現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，動力可實現(xiàn)毫秒級精準分配。全系搭載Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的二代哈弗 梟龍MAX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的零百加速可達6秒級。
最重要的是，Hi4超混四驅(qū)技術(shù)為出行安全提供了堅實保障。在主動安全方面，Hi4架構(gòu)帶來出色的操控性和穩(wěn)定性，能在危險發(fā)生前及時化解突發(fā)狀況；在被動安全方面，Hi4構(gòu)型前軸雙電機集成，前驅(qū)動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統(tǒng)雙電機混動架構(gòu)，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，降低碰撞對駕乘人員的傷害，構(gòu)建了“主被動防護”的雙重安全堡壘。
技術(shù)是產(chǎn)品的根基，產(chǎn)品是技術(shù)的果實。搭載Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX，是哈弗品牌給每個家庭的獻禮。二代哈弗梟龍MAX上市7天訂單火爆，實現(xiàn)了上市即局面。
除了二代哈弗梟龍MAX，另外一輛搭載Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的車就是哈弗猛龍。在去年哈弗猛龍的銷量連續(xù)10連漲，成為新能源泛越野品類、新能源方盒子品類，當之無愧的雙料冠軍！其搭載的1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合，兼顧動力和經(jīng)濟性，配合優(yōu)秀的通過性和底盤調(diào)校，讓用戶拓展了更大的生活半徑，解鎖了更多的人生樂趣。
從家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每個家庭都能買到心儀的新能源車型，享受安全、品質(zhì)、可靠、舒適的出行生活。為此，哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡宣布：哈弗品牌將聚焦新能源四驅(qū)技術(shù)的迭代和產(chǎn)品研發(fā)，未來，哈弗新能源只做四驅(qū)！同時，趙永坡也呼吁中國汽車產(chǎn)業(yè)的同行們，能夠積極行動起來，加快新能源四驅(qū)普惠技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品推出，讓每個家庭都可以享受四驅(qū)！讓每個家庭都可以擁有更安全、更美好的出行生活！
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