這都是什么事，自己的車自己修什么時候也要別人點(diǎn)頭同意了！
一男子在網(wǎng)上披露服務(wù)區(qū)修車亂象，自己的車子出了故障，停在服務(wù)區(qū)自己維修，卻遭到服務(wù)區(qū)修車師傅強(qiáng)硬阻撓，又是要出錢又是要執(zhí)照，不掏錢就別想修！網(wǎng)友深扒發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)劣跡斑斑，修自家車反被阻撓更是屢屢發(fā)生！
當(dāng)時究竟發(fā)生了什么事？有誰能管管這些服務(wù)區(qū)“車匪路霸”？
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修車還能被“強(qiáng)買強(qiáng)賣”？
4月24日，一名山東男子開著一輛白色SUV行駛在大廣高速，但是路途中車輛卻出現(xiàn)了一些問題。
雖然是小事，但是落在安全上又哪有什么“可以忽視的問題”，車子在高速上跑，誰知道會不會出現(xiàn)什么問題！
這名男子當(dāng)即決定先把車輛停在服務(wù)區(qū)，故障解決了再出發(fā)，這么點(diǎn)事就也不用花錢麻煩服務(wù)區(qū)的修車師傅，自己動動手就能解決了。
于是他開著車到了距離最近的西演服務(wù)區(qū)，停車熄火，下車查看故障。
這時候遠(yuǎn)處來了兩個穿藍(lán)衣服的修車師傅，看這位先生彎著腰，開著引擎蓋敲敲打打，就主動詢問他是不是需要修車。
面對熱情的師傅，這位男子也沒拜托人家出力幫忙，畢竟這就是個自己能解決的小問題，不需要修車師傅出力，于是他委婉拒絕了幫助，繼續(xù)自己埋頭苦干。
可是那兩位維修師傅卻不樂意了，其中一個人把手按在引擎蓋下面，明擺著是想要讓那位先生掏錢，否則哪怕是自己的車也絕不會讓修，之后甚至開始“一個唱紅臉一個唱白臉”了！
先是其中一人對車主強(qiáng)硬地大喊：“我就不讓你修”，這句話被重復(fù)喊出了好幾遍，之后另一人又質(zhì)問車主“你的營業(yè)執(zhí)照在哪”。
這是什么問題，車主的車出了問題，找個能停車的地方看看，自己解決自己的事，難道還需要個“修車證”不成。
但是這惡霸一樣的兩師傅顯然就是這么個強(qiáng)盜邏輯，沒有營業(yè)執(zhí)照就不能修車，不給他們掏錢就離開，這地方不歡迎！
看著兩人背著手，弓著背，一副挑釁般的丑惡模樣，車主的火氣一下子就上來了，國家都不管的事，怎么這兩個服務(wù)員師傅要插手來管？
他當(dāng)即怒斥兩位“強(qiáng)取”修車費(fèi)的師傅，而師傅也“不甘示弱”，直接懟了回去，滿口都是“不掏錢你修什么修”、“你修一個試試”、“你嫌我就去報(bào)警”！
幾個人就這樣在服務(wù)區(qū)僵持了很久，直到男子真的打電話報(bào)了警才算是解決，視頻放出后立刻在網(wǎng)絡(luò)引起震動，許多網(wǎng)友表示質(zhì)疑，這真是修車師傅？不是當(dāng)?shù)睾谏鐣?/strong>
更讓人憤怒的是在，這種“服務(wù)區(qū)惡霸”竟然不是個例！
服務(wù)區(qū)“霸修”亂象叢生
去年十二月，一名女子的貨車在湖南醴陵服務(wù)區(qū)發(fā)生故障，由于大貨車在各種方面都不同于一般的小轎車，于是她撥打了購買貨車時廠家保修人員的電話，要求廠家派人來維修。
這種貨車廠家在全國各大城市都有自己的網(wǎng)點(diǎn)，按理說維修人員很快就能到場把車子修好，這位車主也能繼續(xù)上路。
廠家的確很快就派來了網(wǎng)點(diǎn)維修人員，但是他們一到場，還沒摸著貨車呢就被服務(wù)的工作人員蠻橫阻攔。
按照服務(wù)區(qū)的說法，那地方的修車服務(wù)有專門的承包商，他們解決不了的問題再想辦法找“外援”。
這是什么強(qiáng)買強(qiáng)賣，合著這筆錢就只能被這個服務(wù)區(qū)的維修師傅賺？車主對此相當(dāng)不滿，但是服務(wù)區(qū)的人也堅(jiān)決不愿松口，最終女子以報(bào)警“威脅”，他們才同意貨車廠的維修人員進(jìn)來修車。
本以為這種“我們辦不了的事才能喊別人辦”已經(jīng)夠過分了，可是大千世界無奇不有，這世上竟然還有“我們辦不了的事也不能喊別人”的！
2023年10月，一位司機(jī)開著運(yùn)送水果的貨車在江西豐城服務(wù)區(qū)休整，結(jié)果車輛突然出現(xiàn)故障，無法再次啟動。
司機(jī)立刻詢問服務(wù)區(qū)是否可以修貨車，服務(wù)區(qū)的修車師傅也進(jìn)行了一番查看，最后確認(rèn)自己無能為力。
司機(jī)沒辦法選擇聯(lián)系了貨車廠，請他們在附近的網(wǎng)點(diǎn)找人帶裝備來修車，結(jié)果來修車的工作人員卻受到服務(wù)區(qū)修車師傅的阻攔甚至威脅恐嚇！
無奈之下司機(jī)轉(zhuǎn)而求助其他當(dāng)?shù)匦蘩韽S，問了一圈下來才知道這個服務(wù)區(qū)早就惡名遠(yuǎn)揚(yáng)，根本沒人敢接下這個單子。
最終貨車司機(jī)只能自費(fèi)把車拖下了高速，直到在下面修好才再次啟程。
這種蠻不講理的事情層出不窮，僅僅是被曝光的就有不少，至于沒有被曝光的，更是有不知道多少車主在服務(wù)區(qū)受了憋屈！
服務(wù)區(qū)亂象何時休？
事情發(fā)生后，有人在評論區(qū)分享了自己的經(jīng)歷——原來這個西演服務(wù)區(qū)已經(jīng)是“慣犯”了！
禁止車主自己修車、禁止外部公司介入修車、修好了后漫天要價(jià)......服務(wù)區(qū)可算得上是“劣跡斑斑”了！
其實(shí)這也不難理解，畢竟服務(wù)區(qū)要賺錢，讓此類亂象頻頻出現(xiàn)、屢禁不止的無非是一個“利”字。
只是在利益面前絕大多數(shù)的人固守本心，但也的確有那么幾個“壞了一鍋湯的老鼠屎”，在高速路上強(qiáng)買強(qiáng)賣，搞臭了其他服務(wù)區(qū)的名聲。
有關(guān)部門在這方面一直在大力監(jiān)管，曾有高速服務(wù)區(qū)的汽修廠，因威脅自行修車的車主而被市場監(jiān)管部門勒令停業(yè)整頓。
而這些高速上的汽修廠敢這樣欺負(fù)車主，無非也就是因?yàn)橐驗(yàn)椤扒安恢?、后不著店”，車主?dú)自孤身在外，大部分又是出門辦事，沒有時間也沒有底氣和“一面之緣”的服務(wù)區(qū)汽修廠死磕到底。
面對這些欺軟怕硬的人，只需要來個更硬的法律鐵拳，他們也就不敢再說什么了。
屏幕前的你對此有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言討論。
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