樂道如今已經(jīng)成為了挽救蔚來銷量的關(guān)鍵。雖然L60目前依然處于不溫不火的狀態(tài)，但是蔚來依然堅(jiān)定地在樂道這個(gè)子品牌身上進(jìn)行投入，以謀求它盡快在在20-30萬左右的價(jià)位區(qū)間里站穩(wěn)腳感。而這款全新的樂道旗艦車型——中大型純電SUV，樂道L90，將成為它們的新支柱。如今它正式在上海車展上公布了，咱們一起來看看它。
樂道L90的車頭，采用了與L60類似的上下兩行分體的大燈組設(shè)計(jì)，并配備了諸多燈光相關(guān)的先進(jìn)功能，包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光、動(dòng)態(tài)彎道照明、燈光迎賓、燈光歡送等功能，同時(shí)還支持燈語交互的自定義等。
車頭的全封閉格柵下，隱藏了一個(gè)非常巨大的前備箱，不但容積高達(dá)240L，而且前機(jī)蓋做了特殊的延長設(shè)計(jì)，開口的離地高度僅有600mm，開口寬達(dá)830mm，用戶能夠更加便利地從前備箱取放物品。
此外，L90擁有多種不同風(fēng)格的輪圈可供選裝，包括兩種不同的五輻式輪圈，以及造型更加具有高級感的15輻樣式。此外還可以選擇不同風(fēng)格的尾部標(biāo)識，以及可以隱藏收納的電動(dòng)踏板。
樂道L90的車身尺寸為5145/1998/1766mm，軸距3110mm。側(cè)面的造型非常簡潔，有點(diǎn)類似于將 理想L9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）與自家更高級別的 蔚來ES8 融合的感覺，同時(shí)，車身的線條相比起高端系列的蔚來更富于變化，有著更運(yùn)動(dòng)、更有辨識度的造型元素，譬如前后兩道非常明顯的肩線，搭配側(cè)面肌肉一般的隆起，更富有力量感。
尾部方面，L90采用了分體式的尾燈設(shè)計(jì)，LED長條造型顯得更加大氣。牌照框設(shè)置在了尾門上，同時(shí)后風(fēng)擋上方帶有鴨尾狀的擾流板，后雨刮隱藏在內(nèi)部，整個(gè)車尾顯得更加簡潔。
智駕系統(tǒng)方面，樂道L90并沒有裝備激光雷達(dá)，而是采用了雙目攝像頭的前方主傳感器方案，前風(fēng)擋上方的外側(cè)，帶有與蔚來類似的側(cè)向廣角攝像頭。另外，預(yù)計(jì)它也將L60類似使用4D毫米波雷達(dá)。智駕芯片將有望沿用與L60相同的單Orin-X方案，同時(shí)不排除使用蔚來自研的神璣芯片的可能性。
樂道L90將基于蔚來最新研發(fā)的NT3.0平臺打造，并分為后驅(qū)版、四驅(qū)版兩種動(dòng)力配置，其中后驅(qū)版采用最大功率340kW的單電機(jī)布局，四驅(qū)版車型將在前軸、后軸分別采用100kW、340kW的電機(jī)，組成雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)全系標(biāo)配85kWh電池，分別提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種規(guī)格。底盤方面預(yù)計(jì)將采用前雙球節(jié)麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架布局。
從目前公布的信息來看，樂道L90依然是以自身依托的蔚來換電體系作為支撐，構(gòu)成獨(dú)特的競爭力。在設(shè)計(jì)上，樂道L90的風(fēng)格更傾向于中庸，與蔚來相比差異性較大?？梢奓90與L60一樣，依然是基于傳統(tǒng)的家庭用車定位，往多人家庭的需求方向拓展。換電網(wǎng)絡(luò)的分布，將成為樂道L90是否能夠取得熱銷的重要因素。
此外，樂道L90在智駕系統(tǒng)上，沒有采用激光雷達(dá)，與母品牌蔚來車型拉開差距，但是在20-30萬的同級競爭中，搭載激光雷達(dá)和高算力平臺的車型已經(jīng)越來越多，目前各廠商之間的智駕競爭，已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的卷性價(jià)比階段。缺乏足夠高的算力和激光雷達(dá)，已經(jīng)成為了L90的一大桎梏，當(dāng)然最終還要看定價(jià)。L90是否能取得市場的認(rèn)同，換電體驗(yàn)、智駕能力以及最終的性價(jià)比都將成為關(guān)鍵的勝負(fù)手。你看好這款樂道L90嗎？歡迎關(guān)注“車域無疆”，下方評論區(qū)聊一下你的看法。
熱門跟貼