在上海黃浦江畔，別克品牌接連舉辦兩場盛大發(fā)布會，向世界宣告其在智電轉(zhuǎn)型與高端化戰(zhàn)略上的全面加速。
“別克品牌日”上，別克重磅推出全新高端新能源子品牌——“至境”，同步揭曉全新別克“逍遙”超級融合架構(gòu)，彰顯其在新能源與技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的雄心壯志。
“MPV之夜”活動現(xiàn)場，別克史上最強MPV家族陣容驚艷登場，其中，備受矚目的GL8陸尚正式上市，售價24.99萬元起，為MPV市場注入全新活力。
這兩場發(fā)布會，不僅展示了別克對未來新能源市場的深刻洞察與堅定決心，更彰顯了其以技術(shù)破局、產(chǎn)品革新和體系優(yōu)勢，開啟合資品牌2.0時代新篇章的雄心壯志。
至境：新豪華的破界宣言
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型加速推進，中國已然成為這一歷史性變革的重要策源地與引領(lǐng)者。新能源產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善，從電池技術(shù)的突破到充電設(shè)施的普及，從智能網(wǎng)聯(lián)的融入到自動駕駛的探索，每一步都彰顯著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機。與此同時，科技創(chuàng)新生態(tài)的日益活躍，為新能源汽車的發(fā)展提供了源源不斷的動力，而消費者對智能化體驗的需求也日益增長。
面對這一行業(yè)大背景，別克品牌審時度勢，憑借其27年深耕中國市場的深厚積淀與1400萬用戶的信任基石，毅然推出了全新高端新能源子品牌——“至境”。
圖片來源：別克品牌
這一品牌的發(fā)布，標(biāo)志著別克在新能源領(lǐng)域的全面進階。根據(jù)規(guī)劃，未來兩年內(nèi)，“至境”品牌將實現(xiàn)對新能源車型主力價位段的全覆蓋，以多元化的產(chǎn)品矩陣滿足用戶不同層次的出行需求，進一步鞏固別克在新能源市場的領(lǐng)先地位。
別克“世家”也在品牌日上驚艷亮相。這款定位百萬級超豪華新能源MPV的車型，不僅展現(xiàn)了別克在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊和技術(shù)實力，更重新定義了豪華MPV的標(biāo)準(zhǔn)。
“世家”的設(shè)計靈感源自“有機生態(tài)隨行府邸”理念，獨創(chuàng)動態(tài)空間場景化布局，支持多形態(tài)空間靈活切換。這一創(chuàng)新設(shè)計打破了傳統(tǒng)MPV車內(nèi)空間固定的單一場景，讓車內(nèi)空間能夠根據(jù)用戶需求進行個性化定制，為乘客帶來前所未有的乘坐體驗。
圖片來源：別克品牌
作為別克MPV家族的全新旗艦車型，“世家”的推出填補了國內(nèi)超豪華新能源MPV市場的空白。
除了“世家”之外，別克還宣布未來12個月內(nèi)將推出基于“逍遙”超級融合架構(gòu)的6款新能源車型。這些車型將全面覆蓋MPV、SUV、轎車三大品類，以及純電、插混、增程等多種動力形式，實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)全驅(qū)動布局，滿足用戶多元化的出行需求。
這一產(chǎn)品矩陣的加速落地，不僅展現(xiàn)了別克在新能源領(lǐng)域的強大研發(fā)實力，更彰顯了其對于未來市場的堅定信心。通過不斷推出符合用戶需求的新能源車型，別克將進一步鞏固其在新能源市場的領(lǐng)先地位。
別克MPV的持續(xù)躍遷
在中國MPV市場的發(fā)展歷程中， 別克GL8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）無疑占據(jù)著舉足輕重的地位，堪稱“ 開拓者 ”的典范。進入新 世紀(jì) 之初，上汽通用別克敏銳的察覺到國內(nèi)商務(wù)MPV市場的巨大潛力?；谘┓鹛m車型的長軸距版本，別克精心打造了適合中國市場的“2+3+3”八座布局（后應(yīng)法規(guī)調(diào)整為七座）國產(chǎn)MPV——別克GL8。
在過去的二十多年里，別克GL8憑借其卓越的品質(zhì)、穩(wěn)定的性能以及出色的市場表現(xiàn)，贏得了廣大消費者的青睞。其不僅連續(xù)多年穩(wěn)居大型MPV銷量冠軍的寶座，更成為了中國MPV市場的標(biāo)志性車型。業(yè)內(nèi)甚至流傳出這樣一句話：“國內(nèi)的MPV只有兩種，一種是別克GL8，一種是其他?！边@句話雖然略顯夸張，但卻充分反映了別克GL8在中國MPV市場的領(lǐng)先地位。
進入新能源時代后，別克GL8家族并沒有停下前進的腳步，而是積極擁抱新能源趨勢，不斷推陳出新。2024年，別克GL8家族憑借其在插混車型上的精心布局，再次取得了令人矚目的成績。全年終端銷量突破10萬輛，不僅鞏固了其大型MPV銷量冠軍的地位，更彰顯了別克在新能源領(lǐng)域的強大實力和堅定決心。
別克GL8之所以能夠在新能源時代繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，得益于其長久積累的口碑、自身產(chǎn)品的卓越實力以及積極擁抱新能源的多重助力。據(jù)國泰君安證券分析，高端新能源MPV車內(nèi)空間表現(xiàn)與舒適性普遍較好，智能化配置豐富，功能多樣化，這些特點使其能夠精準(zhǔn)滿足MPV市場家用和商務(wù)的雙重需求。蓋世汽車研究院分析師指出，目前的高端MPV產(chǎn)品主要還是滿足商務(wù)應(yīng)用場景，商務(wù)用途對用車場景的便利性和舒適性有著極高的要求。插電混動技術(shù)憑借其無續(xù)航焦慮和充電時長瓶頸的優(yōu)勢，更適用于這一場景，因此受到了眾多商務(wù)用戶的青睞。
圖片來源：別克品牌
以別克GL8陸尚為例，這款車型在配置上進行了全面升級，搭載了雙12.3英寸一體式聯(lián)屏和15.6英寸吸頂式后排屏幕，內(nèi)置豐富的車機多媒體及生態(tài)應(yīng)用，支持導(dǎo)航、娛樂、車控等多種功能。后排乘客還可以通過藍牙和Wi-Fi連接，以及安卓和iOS手機系統(tǒng)無線投屏，享受更加便捷、豐富的娛樂體驗。
在動力方面，GL8陸尚全系搭載行業(yè)最強的“真龍”插混系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括同級最強1.5T混動發(fā)動機、奧特能標(biāo)準(zhǔn)的超高安全插混電池以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了長續(xù)航、低能耗、強動力的全方位高能表現(xiàn)。新車擁有同級最長的1420km綜合續(xù)航和142km純電續(xù)航，無論是日常城市通勤還是長途出行需求，都能得到完美滿足。
圖片來源：別克品牌
在MPV之夜活動中，別克“世家”、世紀(jì)、GL8陸尊、GL8陸尚及經(jīng)典GL8同臺亮相，共同展示了別克MPV家族從商務(wù)到家用、從燃油到新能源的全場景覆蓋能力。
作為別克MPV家族的全新旗艦車型，“世家”以其百萬級超豪華的定位和極致的智電體驗，引領(lǐng)了別克MPV家族向更高層次的發(fā)展。世紀(jì)和GL8陸尊作為別克MPV家族的中堅力量，則憑借其出色的品質(zhì)和卓越的性能，贏得了廣大消費者的信賴與好評。
GL8陸尚作為別克MPV家族的新成員，憑借其時尚大氣的外觀設(shè)計和卓越的新能源性能，進一步豐富了別克MPV家族的產(chǎn)品線。而經(jīng)典GL8則以其經(jīng)典的設(shè)計、卓越的品質(zhì)以及深厚的文化底蘊，繼續(xù)承載著別克MPV家族的輝煌歷史與未來希望。
隨著未來更多新能源車型的推出，別克MPV家族將繼續(xù)鞏固其“MPV王者”的地位，并引領(lǐng)中國MPV市場向更高層次發(fā)展。
技術(shù)破局：“逍遙”架構(gòu)與智電王牌
別克品牌之所以能在中國汽車市場取得如此輝煌的成績，離不開其強大技術(shù)的持續(xù)支撐。
作為合資品牌首款立足中國市場、由本土研發(fā)團隊開發(fā)的全域融合型新能源整車架構(gòu)，“逍遙”超級融合架構(gòu)在別克品牌日上的正式發(fā)布，標(biāo)志著別克在新能源技術(shù)研發(fā)方面邁出了堅實的一步，也為未來的產(chǎn)品布局奠定了堅實基礎(chǔ)。
圖片來源：別克品牌
“逍遙”超級融合架構(gòu)以其獨特的“3+3+3”多元拓展能力，展現(xiàn)了別克在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊。這一架構(gòu)支持MPV、SUV、轎車三種車身形式，純電、插混、增程三種動力形式，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動方式，實現(xiàn)了全車身形式、全動力技術(shù)和全驅(qū)動方式的靈活覆蓋。這種高度的靈活性和可擴展性，使得別克能夠迅速響應(yīng)市場需求，推出符合用戶多樣化需求的新能源車型。
在核心技術(shù)方面，“逍遙”超級融合架構(gòu)融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大王牌技術(shù)。
其中，動力域采用了奧特能2.0多元驅(qū)動平臺，支持900V高壓架構(gòu)與6C超快充磷酸鐵鋰電池，實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航350公里”的極速補能體驗。同時，通過多面液冷技術(shù)，確保電池在極端測試下“零起火”，為用戶提供極高的安全保障。
底盤域采用了RTD可變阻尼減震器和空懸同步下降技術(shù)，提升車輛的動態(tài)舒適性和操控穩(wěn)定性。無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能確保平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。
圖片來源：別克品牌
智駕域則是與Momenta深入合作，全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)。該技術(shù)采用一段式端到端大模型，結(jié)合數(shù)據(jù)驅(qū)動與實車驗證的嚴(yán)苛準(zhǔn)出管理，實現(xiàn)無需依賴高精地圖的智能駕駛體驗。
同時，堅守行業(yè)最高級別安全標(biāo)準(zhǔn)，對激光雷達、毫米波雷達、攝像頭進行三重定位，任何一種硬件失效將自動降級到用戶接管。此外，別克還擁有杜絕“手離方向盤”的雙重檢測，并且閉眼3秒就會強制退出，漏檢率幾乎為0。
智艙域搭載了高通8775芯片的“智能大健康座艙”，支持50英寸AR-HUD與AI主動服務(wù)，實現(xiàn)從功能響應(yīng)到場景化體驗的跨越。行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力座椅和五恒舒適座艙，為乘員提供極致的乘坐體驗。
在新能源時代，安全與智能化是消費者最為關(guān)注的兩大因素。別克品牌深知這一點，因此在“逍遙”超級融合架構(gòu)的研發(fā)過程中，始終將安全與智能化作為核心考量因素。
圖片來源：別克品牌
除了上述提到的電池安全技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)外，別克還積極參與了中汽研電池新國標(biāo)的制定工作，推動了行業(yè)熱失控標(biāo)準(zhǔn)升級至2小時，進一步提升了電池的安全性。
整體來看，“逍遙”超級融合架構(gòu)的發(fā)布，不僅為別克未來的新能源產(chǎn)品布局提供了有力支撐，也彰顯了別克在新能源領(lǐng)域的堅定決心和強大實力。隨著這一架構(gòu)的逐步落地，別克將推出更多符合用戶需求的新能源車型，進一步鞏固其在新能源市場的領(lǐng)先地位。
結(jié)語
上汽通用總經(jīng)理盧曉表示：“別克是合資品牌中新能源轉(zhuǎn)型最早、最堅決的品牌之一。基于用戶需求全面轉(zhuǎn)型新能源后，別克有能力為中國用戶提供更合適的產(chǎn)品和更安全的技術(shù)，也能為中國用戶做好服務(wù)?！睆摹爸辆场逼放频母叨送黄疲紾L8家族的新能源煥新，再到“逍遙”架構(gòu)的技術(shù)賦能，別克正以體系化優(yōu)勢加速智電轉(zhuǎn)型。
這場品牌盛宴不僅是對過往輝煌的致敬，更是向新賽道進發(fā)的宣言。在合資2.0時代，別克將以技術(shù)為矛、用戶為錨，重塑中高端市場格局，書寫“智電豪華”的新篇章。隨著未來更多新能源車型的推出和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，別克將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車行業(yè)向更高層次發(fā)展，為用戶帶來更加極致的出行體驗。
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