一臺臺新能源汽車
從碼頭平穩(wěn)開進(jìn)船艙停好
等待踏上出海的旅程
4月26日，比亞迪“深圳”號
在蘇州港太倉港區(qū)
將搭載7000余輛新能源商品車
首航駛往巴西
這也將創(chuàng)下國內(nèi)汽車
單次出口量最多的紀(jì)錄
作為目前已投入運營的
全球裝載量最大的汽車運輸船
比亞迪“深圳”號于4月22日
在儀征交付啟航
4月25日抵達(dá)蘇州港太倉港區(qū)
工作人員將新能源車開上船
該船總長219.9米、型寬37.7米，相當(dāng)于在甲板上并排停放18輛標(biāo)準(zhǔn)轎車。船內(nèi)擁有9200個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，共16層甲板，配備4層可調(diào)節(jié)甲板，通過先進(jìn)的升降平臺系統(tǒng)，可實現(xiàn)不同車型的高效混裝。
此外，比亞迪“深圳”號采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，配備電池混動系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機(jī)，采用節(jié)能裝置，具有綠色環(huán)保、智能高效等技術(shù)優(yōu)勢。
船艙內(nèi)停放的新能源車
“這是我們碼頭開港以來作業(yè)量最大的一艘船。”海通太倉汽車碼頭單船主管孟佳旻介紹，為保障此次裝船任務(wù)順利完成，在船靠泊前，碼頭就成立了專項小組提前協(xié)調(diào)場地，制定裝船計劃。
當(dāng)天，海通太倉汽車碼頭共有100多名司機(jī)、綁扎人員、指揮人員持續(xù)作業(yè)?！拔覀儚脑缟掀唿c開始作業(yè)，今天預(yù)計能完成超3000輛車的裝載任務(wù)，預(yù)計明天完成全部作業(yè)任務(wù)?！泵霞褧F說。
作為長江干線最大汽車滾裝碼頭
海通太倉汽車碼頭
自2024年12月正式開港以來
已出口21.2萬輛國產(chǎn)汽車
今年以來，已有75艘滾裝船
從這里駛向全球14個國家和地區(qū)
其中涉及11個
共建“一帶一路”國家和地區(qū)
排隊“上船”的車輛
比亞迪“深圳”號在港作業(yè)期間，蘇州港管委會與海關(guān)、海事、出入境邊防檢查站、引航站等口岸單位制定“一船一策”方案，開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道，實行“優(yōu)先辦理、快速審批”服務(wù)模式。通過“預(yù)約查驗”“即到即查”等措施，保障車輛高效裝卸、船舶順暢通關(guān)，最大限度減少船舶在港停留時間。
今年以來，蘇州港根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)布局和運輸需求，圍繞汽車生產(chǎn)、運輸、儲存等全生命周期運營，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)集聚輻射能力，構(gòu)建完善“江海河聯(lián)動、公鐵水互通”的集疏運體系，提供更多一站式、定制化的門到門物流解決方案。
太倉海關(guān)數(shù)據(jù)顯示
今年一季度，蘇州港太倉港區(qū)出口汽車14.76萬輛，同比增長18.35％。其中，出口共建“一帶一路”國家5.85萬輛，同比增長3.06%。
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