超中趕美！朝鮮400天造萬噸巨艦，74單元垂發(fā)火力全開，下個目標造航母
4月25日，朝鮮南浦造船廠的碼頭上，一艘全長140米、排水量約5000噸的鋼鐵巨獸緩緩入水。這艘被命名為“崔賢”號的驅逐艦，不僅是朝鮮人民軍海軍史上噸位最大、技術最先進的水面作戰(zhàn)艦艇，更以74單元垂直發(fā)射系統(tǒng)的驚人火力，讓人不可小覷其戰(zhàn)力。
這艘朝鮮軍艦從艦體隱身設計到四面相控陣雷達，從多型垂發(fā)系統(tǒng)到核常兼?zhèn)涞拇驌裟芰?，無不顯示朝鮮軍工體系的突破性進展。作為只有2500萬人口的一個國家，軍工獨立能做到這種地步，還是讓人敬佩的。反觀號稱要超越中國制造的越南，至今連牽引火炮都不能完成自制。其實越南根本就沒有工業(yè)化的時期，1975年之前一直在打仗，沒幾年又“革新開放”了，朝鮮可是實打實的蘇東體系下建設了四十年，不是蘇聯(lián)解體不至于落魄。某種意義上朝鮮是學的中國前30年；而越南是學了中國發(fā)展的后三十年。
作為朝鮮首型國產(chǎn)防空驅逐艦，“崔賢”號的設計理念堪稱“暴力美學”的典范。艦艏130毫米隱身艦炮的配置，使其成為繼中俄之后第三個掌握大口徑艦炮技術的國家。艦橋上方四面相控陣雷達的布局雖被質(zhì)疑存在技術缺陷，但其基座通風口設計與俄羅斯22350型護衛(wèi)艦的5P-20K雷達高度相似，顯示朝鮮在雷達集成領域已突破關鍵技術瓶頸。最令人震撼的是其74單元垂發(fā)系統(tǒng)——這個數(shù)字不僅遠超中國052D型驅逐艦的64單元，甚至接近美國“伯克”級早期型號的配置規(guī)模。這些直徑從0.5米到1.2米不等的發(fā)射單元，能夠兼容防空導彈、超音速反艦巡航導彈乃至戰(zhàn)術核武器，形成多層次打擊體系。
然而這種“小艦扛大炮”的設計思路也暴露出朝鮮軍工的局限性。四型垂發(fā)系統(tǒng)并存導致的通用性缺失，不僅增加后勤保障難度，更反映出導彈小型化技術的不足。舍棄直升機庫以換取更多垂發(fā)空間的選擇，雖強化了火力密度，卻使艦艇反潛能力幾乎歸零。動力系統(tǒng)雖宣稱采用燃氣輪機，但其具體型號與可靠性仍存疑問，這為“崔賢”號的遠洋部署埋下隱患。不過從戰(zhàn)略層面觀察，朝鮮顯然更看重象征意義：通過極端武器密度彌補體系短板，構建非對稱威懾能力。
金正恩在儀式上的講話，將“崔賢”號定位為海軍轉型的“第一個標志”，而“第二個標志”直指核動力潛艇的建造。這種戰(zhàn)略布局與現(xiàn)場曝光的滑躍跑道設施形成呼應——南浦造船廠新建的岸基模擬裝置，既可能是為無人機航母積累技術經(jīng)驗，也未嘗不是為有人駕駛艦載機做鋪墊?？紤]到韓國“獨島”級兩棲攻擊艦的現(xiàn)役規(guī)模，朝鮮發(fā)展輕型航母的構想雖顯激進，卻與其“以威懾求安全”的國防政策一脈相承。
這種軍事躍升的背后，是朝鮮特殊工業(yè)化道路的集中體現(xiàn)。作為蘇東體系遺產(chǎn)的繼承者，朝鮮在機械制造、材料加工等基礎工業(yè)領域積淀深厚，其模塊化造船技術能在400天內(nèi)完成5000噸級驅逐艦建造，較之連步槍生產(chǎn)都未能完全國產(chǎn)化的越南優(yōu)勢明顯。通過與俄羅斯的技術合作，朝鮮不僅獲得燃氣輪機等關鍵裝備，更在相控陣雷達、導彈制導等子系統(tǒng)上實現(xiàn)突破。這種“自主創(chuàng)新+外部引進”的雙軌模式，使其軍工體系在制裁圍堵中仍保持獨特生命力。
近年來，朝鮮在軍事領域的發(fā)展成果頻頻讓外界感到驚訝。在導彈技術方面，朝鮮不僅成功掌握了遠程彈道導彈技術，像“火星”系列洲際彈道導彈，射程不斷提升，威懾力持續(xù)增強；水下潛射導彈也取得顯著進展，“北極星”系列潛射彈道導彈不斷升級，極大提升了朝鮮海軍的戰(zhàn)略威懾能力 。在航空裝備上，朝鮮預警機的亮相，也標志著其在軍事偵察、指揮控制等方面的能力得到進一步完善。而近期朝鮮曝光的大型驅逐艦，更是一種海軍裝備的大躍進。而同期出現(xiàn)的跳躍甲板則預示著朝鮮航母已經(jīng)上馬。若朝鮮以大型驅逐艦為基礎，逐步積累技術經(jīng)驗，未來或許真的有可能手搓出航母。
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