銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）用最真實(shí)的碰撞傷痕，上演了一場(chǎng)震撼人心的"安全去魅"表演。
這場(chǎng)看似"自毀形象"的展示，實(shí)則是對(duì)行業(yè)亂象的有力回應(yīng)。相較于某些品牌"實(shí)驗(yàn)室滿分"的漂亮數(shù)據(jù)，銀河E5選擇用"超綱測(cè)試"撕開(kāi)安全泡沫，50km/h中心柱碰的碰撞能量比國(guó)標(biāo)高出104%，相當(dāng)于車(chē)輛以時(shí)速50km/h直擊電線桿，這種極端場(chǎng)景下，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超70%的"潛艇式籠型車(chē)身"展現(xiàn)出驚人剛性，A柱形變僅3.5mm，乘員艙侵入量比行業(yè)均值少35%，四門(mén)開(kāi)啟力僅80N，連EuroNCAP測(cè)試中嚴(yán)苛的假人頭部傷害值都優(yōu)于滿分標(biāo)準(zhǔn)11%。
展臺(tái)上循環(huán)播放的神盾短刀電池測(cè)試視頻，堪稱(chēng)"電池安全的極限生存指南"，8根5mm鋼針同時(shí)穿刺電芯，1小時(shí)內(nèi)無(wú)任何異常；26噸壓路機(jī)碾過(guò)電池包，殼體變形量＜2mm，電壓波動(dòng)＜0.5V。1米水深浸泡24小時(shí)， 除了"硬碰硬"的實(shí)力，銀河E5的安全滲透在每一個(gè)細(xì)微之處，前雷達(dá)0.947米的探測(cè)距離，比同級(jí)車(chē)型近0.5米，可提前2秒預(yù)警障礙。主駕駛座椅270mm行程覆蓋95%體型人群，無(wú)論身材高矮都能找到最佳安全坐姿，電磁輻射控制在"母嬰級(jí)"標(biāo)準(zhǔn)，孕婦乘坐也毫無(wú)壓力。更值得稱(chēng)道的是，吉利將隱藏式門(mén)把手解鎖技術(shù)等1562項(xiàng)安全專(zhuān)利向行業(yè)開(kāi)放，其中468項(xiàng)聚焦電池安全，用技術(shù)開(kāi)源推動(dòng)全行業(yè)進(jìn)步。
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