今年的上海車展熱鬧非凡，但如果要評選“最會(huì)拿捏人心”的展車， 福特烈馬 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）復(fù)古特別版必須擁有姓名。說實(shí)話，在這個(gè)大家都忙著搞新能源、堆智能的大背景下，烈馬這一波“反潮流”的復(fù)古操作，簡直就是車圈清流，帥得讓人毫無還手之力。
從1966年到現(xiàn)在，福特烈馬一直都是越野圈的信仰圖騰。這次復(fù)古特別版的首次亮相，算是把粉絲情懷狠狠拿捏住了。整車以初代烈馬為靈感，但不是簡單復(fù)刻，而是把六七十年代的工業(yè)美學(xué)和現(xiàn)代越野科技融合得剛剛好——白色車頂、白色格柵加上紅色“BRONCO”字標(biāo)，誰看了不說一句“爺青回”？車身側(cè)面還有那道細(xì)長的白色拉花，從輪拱延伸到車門，就像一條流動(dòng)的記憶線，把烈馬的經(jīng)典輪廓重新勾勒出來。
更有細(xì)節(jié)殺你沒商量。比如前翼子板的斜體“BRONCO”鍍鉻徽標(biāo)，復(fù)古盤式白色輪轂，還有最讓粉絲尖叫的“知更鳥蛋藍(lán)”——對，那個(gè)幾十年前福特才用過的配色，居然在2025重現(xiàn)江湖，夢幻感拉滿。
但別以為這車只是“賣情懷”。烈馬從來不是光靠樣子唬人的家伙。作為福特中國設(shè)計(jì)中心的作品，復(fù)古特別版保留了烈馬家族的全套硬核裝備：HOSS專業(yè)懸掛系統(tǒng)、三把鎖、G．O．A．T．地形管理系統(tǒng)、可拆卸車門與車頂……這不是樣子貨，是能真野的狠角色。
當(dāng)然，除了復(fù)古特別版，這次車展上還有兩個(gè)重磅角色也來了——大沙丘限量定制版和荒地版。一個(gè)代表“性能天花板”，一個(gè)則是“多面手選手”。
大沙丘限量定制版直接用上了HOSS3．0巴哈級懸掛系統(tǒng)，還有FOX?2．5英寸氮?dú)鉁p震器，說白了就是能讓你在戈壁、沙漠甚至飛坡時(shí)，依然穩(wěn)得像坦克。玩極限越野，這臺(tái)車絕對是狠貨中的狠貨。
而荒地版呢，就很適合那些全能又性價(jià)比高的用戶。它有完整的越野能力，但也能在價(jià)格層面適中，關(guān)鍵是車門和車頂可以拆，你懂的，那種“敞開門頂就是敞開天地”的感覺，只有開過烈馬的人才懂。
不得不說，烈馬現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是一輛車，它更像是一個(gè)情緒價(jià)值的集合體。不論你是越野發(fā)燒友，還是復(fù)古控，抑或是單純喜歡個(gè)性、不愿被定義的玩家，都能從烈馬家族中找到屬于自己的那一款。更妙的是，烈馬家族并不止這三位。長灘版、墨鉆版也各有風(fēng)格，一個(gè)潮流先鋒，一個(gè)純血硬派?？梢哉f，無論你是哪種性格、哪種生活方式，烈馬都能給你一個(gè)理由“野”出去。
最后不得不感嘆一句：福特太懂越野圈的情緒密碼了。這次的烈馬復(fù)古特別版，不僅用設(shè)計(jì)和配色復(fù)活了經(jīng)典，也用產(chǎn)品力和誠意告訴大家——硬派越野，從來不是時(shí)代的過客，而是永不過時(shí)的態(tài)度。下一步，就看誰先把這臺(tái)夢中情“馬”牽回家了。
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