正當(dāng)特朗普持續(xù)攪動國際風(fēng)云，美國關(guān)稅政策引發(fā)全球劇烈震動之際，美國內(nèi)部也正在上演著新的風(fēng)云變幻。關(guān)鍵時(shí)刻，美國發(fā)生了3件值得關(guān)注的大事，特朗普或要失望了。
第一件事，據(jù)海外網(wǎng)報(bào)道，近日，美國參議院以53票贊成、46票反對的結(jié)果確認(rèn)邁克·赫卡比出任美國駐以色列大使。赫卡比自1996年7月起連續(xù)11年擔(dān)任阿肯色州州長，是該州迄今在位最久的共和黨籍州長。他曾在2007年和2015年兩度參選總統(tǒng)，但都在共和黨初選過程中退出。赫卡比是以色列的堅(jiān)定支持者，其認(rèn)同以色列對約旦河西岸的主張，并反對巴勒斯坦建國。
特朗普（資料圖）
然而，這表面的勝利卻難掩背后的權(quán)力博弈。共和黨內(nèi)部的分歧、跨黨派的反對聲音，都讓這場勝利顯得格外脆弱。特朗普一直以強(qiáng)硬姿態(tài)著稱，但這次提名案卻暴露了他背后的政治脆弱性。53票，雖然足夠通過提名，但卻不足以掩蓋黨內(nèi)外的分歧和質(zhì)疑。這無疑為特朗普未來的政治道路埋下了隱患。
第二件事，近日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，美國航空公司一架飛機(jī)在華盛頓里根國家機(jī)場跑道上滑行時(shí)與另一架美國航空公司飛機(jī)的機(jī)翼尖相撞。據(jù)悉，其中一架飛機(jī)載有美國國會議員，事故沒有造成人員傷亡。新澤西州國會眾議員喬希·戈特海默在社交媒體上說，他所乘坐的飛機(jī)在等待起飛時(shí)機(jī)翼被撞，“謝天謝地，大家都安全”。美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中說，事故發(fā)生于美東時(shí)間12時(shí)45分左右，美國航空公司一架龐巴迪CRJ-900型飛機(jī)的機(jī)翼與該公司在滑行道上的一架E175型飛機(jī)發(fā)生碰撞。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）2024年安全報(bào)告顯示，北美地區(qū)航空事故率從2023年的每百萬架次1.20升至2025年一季度的1.35，遠(yuǎn)超全球平均水平。其中：機(jī)械故障占比38%：波音737MAX系列機(jī)型本季度已發(fā)生4起引擎故障，達(dá)拉斯維修中心被曝使用“二手翻新零件”人為失誤占比29%：3月達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場三機(jī)相撞調(diào)查顯示，塔臺誤判風(fēng)速致指令延遲12秒。
美國飛機(jī)（資料圖）
第三件事，美國總統(tǒng)特朗普遭平等就業(yè)機(jī)會委員會前民主黨籍成員塞繆爾斯起訴，后者在特朗普上任不久后便被解雇。據(jù)報(bào)道，塞繆爾斯的起訴書稱，“特朗普削弱平等就業(yè)機(jī)會委員會的舉動，與其政府試圖逆轉(zhuǎn)數(shù)十年來保護(hù)工人和求職者免受歧視的既定先例的努力相一致，但這種做法是違背法律的?！?白宮發(fā)言人泰勒·羅杰斯就此事回應(yīng)說：“憲法賦予特朗普總統(tǒng)罷免行使其行政權(quán)力的人員的權(quán)力。特朗普政府期待在這個(gè)問題上取得最終勝利?！?/p>
這場訴訟最值得玩味之處，在于它撕開了美國政治體制的華麗外袍。表面看是法律程序之爭，實(shí)則是兩黨對官僚體系控制權(quán)的生死博弈。EEOC作為獨(dú)立機(jī)構(gòu)，本應(yīng)是超越黨派的"裁判員"，現(xiàn)在卻淪為政治足球被踢來踢去。從更深層看，這反映出美國政治極化已侵入行政體系的毛細(xì)血管——連專業(yè)崗位任命都要搞"政治站隊(duì)"，長此以往，政府機(jī)構(gòu)的專業(yè)性和獨(dú)立性恐怕要蕩然無存。
特朗普（資料圖）
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