新華社西寧4月28日電（記者王浡）記者從青海省交通運輸廳獲悉，4月27日，歷經(jīng)1800多天的施工作業(yè)，G341山東膠南至青海海晏公路加定（青甘界）至西海（海晏）段工程JX-1標(biāo)段控制性工程——互助北山特長隧道雙線順利貫通。

互助北山特長隧道位于青海省海東市互助土族自治縣，是青海省目前最長公路隧道，起點始于元甫溝，終點至柏木峽口。互助北山特長隧道左、右線隧道長度分別為11.18公里和11.13公里，為分離雙洞（雙向）四車道隧道。

項目位于青藏高原東北部，平均海拔超過3000米，全年平均氣溫為4.8攝氏度，空氣中氧含量僅為平原地區(qū)的70%。隧道橫穿北龍山主山脈，跨越7條斷層破碎帶，蝕變帶、擠壓破碎區(qū)在隧道全線中大面積分布，隧道埋深400米以上的區(qū)段超過6千米。

為解決隧道建設(shè)過程中遇到的各種施工和技術(shù)難題，2000余名參建者全力克服施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高等困難，解決了圍巖變形、涌水突泥等施工難題，確保隧道順利貫通。同時，工程技術(shù)人員總結(jié)形成《高海拔公路隧道長距離施工、運營通風(fēng)及火災(zāi)模式下防災(zāi)救援關(guān)鍵技術(shù)研究》等8項課題和論文，為同類型高寒高海拔特長隧道的開挖積累了寶貴經(jīng)驗。

G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至西海（海晏）段是青海省交通運輸重點規(guī)劃建設(shè)項目，全長約214.72公里。項目建成通車后，將對完善蘭（州）西（寧）格（爾木）地區(qū)國家公路網(wǎng)，加快共建“一帶一路”、西部大開發(fā)戰(zhàn)略推進(jìn)，促進(jìn)沿線資源開發(fā)、改善西部投資環(huán)境、加強民族團結(jié)等具有十分重要的意義。（完）