當(dāng)新能源市場(chǎng)高喊“技術(shù)代差”時(shí)，吉利汽車用第四代 博越L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）給出另一種解題思路——2025年4月22日，這款基于CMA架構(gòu)打造的燃油SUV以10.59萬元起的價(jià)格開啟預(yù)售，在續(xù)航無憂與智能體驗(yàn)間找到平衡點(diǎn)，為15萬級(jí)市場(chǎng)提供“油電同權(quán)”的現(xiàn)實(shí)范本。
車身尺寸4730/1910/1710mm，軸距2785mm的數(shù)據(jù)已接近B級(jí)車門檻。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)延續(xù)“山河氣韻”理念，前臉16道32片直瀑格柵搭配2.4米貫穿式LED燈帶，集成132顆燈珠，尾燈組則由190顆LED組成動(dòng)態(tài)交互光帶，支持解鎖迎賓、閉鎖歡送等場(chǎng)景燈效。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，副儀表臺(tái)融入“棲岸望潮”東方美學(xué)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方預(yù)留露營裝備存放區(qū)，門板儲(chǔ)物格可容納1.25L水瓶，后備箱基礎(chǔ)容積650L，通過雙層隔板調(diào)節(jié)可擴(kuò)展至717L，實(shí)測(cè)可裝載21個(gè)20寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，兼顧日常通勤與戶外出行需求。
智能座艙搭載國產(chǎn)7nm制程龍鷹一號(hào)芯片，AI算力達(dá)主流8155芯片的2倍，配合16G運(yùn)行內(nèi)存與128G存儲(chǔ)空間，確保Flyme Auto系統(tǒng)35毫秒級(jí)觸控響應(yīng)。15.4英寸2.5K中控屏與25.6英寸AR-HUD形成三屏聯(lián)動(dòng)，后者可同步顯示導(dǎo)航、限速及L2級(jí)組合輔助駕駛信息。車機(jī)支持四音區(qū)語音交互，實(shí)測(cè)連續(xù)20秒指令識(shí)別率超90%，兼容粵語、川渝方言等主流語系，覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等全場(chǎng)景功能。16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)支持錄音棚、音樂廳等4種虛擬音效，頻響范圍覆蓋40Hz-20kHz，音質(zhì)表現(xiàn)可對(duì)標(biāo)50萬級(jí)豪華車型。
動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙組合：1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗6.85L/100km；2.0TD版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速7.4秒。基于GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，車身控制器集成度提升86%，支持5分鐘全域無感FOTA升級(jí)。全系標(biāo)配L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)，配備5個(gè)百萬像素?cái)z像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)及6個(gè)超聲波雷達(dá)，支持ICC智能巡航輔助、AEB城市預(yù)碰撞安全等16項(xiàng)功能，毫米波雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)210米，彎道工況速度控制誤差±3km/h。
預(yù)售權(quán)益包含至高1萬元配置升級(jí)、2586元原廠精品禮包、2年5萬0息貸款及換購至高1.5萬元補(bǔ)貼，首任車主另享3年不限流流量及終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。當(dāng)?shù)谒拇┰絃用技術(shù)整合打破“油電對(duì)立”的偽命題，15萬級(jí)SUV市場(chǎng)或許正迎來一場(chǎng)關(guān)于“技術(shù)平權(quán)”的價(jià)值重構(gòu)。
熱門跟貼