今年的上海車展可謂是百花齊放，不管是老牌車企還是造車新勢(shì)力都亮出自己大招。
比如在江汽集團(tuán)基于DEFINE平臺(tái)打造的兩款原型車首發(fā)亮相，在這里不得不說(shuō)DE-FINE平臺(tái)，它有四大核心技術(shù)，高性能智能架構(gòu)，跨域融合智慧底盤、天際線智能座艙、高階智能輔助駕駛。動(dòng)力部分會(huì)提供純電、混動(dòng)技術(shù)。
DEFINE-S是一款轎車，DEFINE-X則是SUV。兩款車在展臺(tái)上很驚艷，雖然說(shuō)是原型車，但是基本上跟量產(chǎn)車沒(méi)有什么區(qū)別。例如，DEFINE-S保留了DEFINE概念車的超跑造型，將會(huì)配備高達(dá)590KW總功率的三電機(jī)。
DEFINE-X就很明顯是一款兼具硬派和力量的車型，相信很多人會(huì)喜歡這款的造型設(shè)計(jì)，而且在華為賦能的”ICDC全域線控智慧底盤“，能夠以100毫秒內(nèi)的四輪矢量響應(yīng)時(shí)間，輕松完成橫向出庫(kù)；以行業(yè)內(nèi)最大的12°后輪轉(zhuǎn)向角做出靈動(dòng)蟹行。
除了這兩款車在江汽集團(tuán)展臺(tái)上關(guān)注度最高的就是與華為合作的超豪華品牌尊界首款車型—尊界S800，這款車是新時(shí)代下中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)百萬(wàn)豪車市場(chǎng)發(fā)起的挑戰(zhàn)。預(yù)售價(jià)為 100萬(wàn)- 150萬(wàn)元，將于二季度正式交付。
尊界S800在技術(shù)層面是華為全方位加持，比如途靈Ⅱ龍行平臺(tái)、天地網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等技術(shù)。
而且尊界超級(jí)工廠是由江汽集團(tuán)與華為共建，裝備超1500臺(tái)智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)連接、噴漆、涂膠等關(guān)鍵工序百分百全自動(dòng)化；廣泛運(yùn)用人工智能技術(shù)，設(shè)置了86個(gè)質(zhì)量評(píng)審門、超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程、可追溯、適時(shí)化的質(zhì)量控制，打造超豪華品質(zhì)。
除了車型之外的看點(diǎn)，這次江汽集團(tuán)和各個(gè)院士團(tuán)隊(duì)以及頂級(jí)汽車供應(yīng)鏈開(kāi)啟新一輪的技術(shù)合作，涉及到電池、智能駕駛、先進(jìn)車身、整車架構(gòu)、低空無(wú)人智能裝備整機(jī)、新能源汽車電池安全領(lǐng)域的深化合作。
大俠車談：
從這次江汽集團(tuán)在上海車展上的動(dòng)作就可以看出來(lái)60年造車底蘊(yùn)以及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的布局，盡管當(dāng)下的汽車市場(chǎng)很卷，江汽集團(tuán)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)思考很有前瞻性。當(dāng)這些在上海車展上的合作開(kāi)花結(jié)果的時(shí)刻來(lái)臨之時(shí)，便是江汽集團(tuán)質(zhì)變的開(kāi)始。
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