4月24日，西安北站新聯(lián)鎖、列控、CTC軟件正式插入換裝結(jié)束，標(biāo)志著中國(guó)通號(hào)上海工程局集團(tuán)參建的西延高鐵西安樞紐工程西安北站站改工程順利完成。
西延高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，接入西安北站后，將實(shí)現(xiàn)與西成高鐵、西渝高鐵、西十高鐵等骨干線路的互聯(lián)互通，形成縱貫?zāi)媳钡母哞F大動(dòng)脈。中國(guó)通號(hào)上海工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線通信、信號(hào)、信息、電力、房建、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、動(dòng)車、機(jī)務(wù)等專業(yè)的建設(shè)任務(wù)。
科學(xué)統(tǒng)籌精心組織·保障質(zhì)量
西安北站作為全國(guó)重要鐵路樞紐，是西延高鐵接入西安鐵路網(wǎng)的核心節(jié)點(diǎn)。此次站改施工需在既有高鐵繁忙干線條件下進(jìn)行，天窗時(shí)間短、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全壓力大。項(xiàng)目部科學(xué)籌劃安排，精心組織實(shí)施，嚴(yán)格按照股份公司關(guān)于規(guī)范鐵路信號(hào)開通條件檢查驗(yàn)收工作的文件要求，結(jié)合西安局電務(wù)部、西安局高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、西安局第二工程指揮部施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全力推進(jìn)落實(shí)項(xiàng)目開通的各項(xiàng)前置條件，加強(qiáng)協(xié)調(diào)處理，保障站改順利完成。
安全穿透式管理·防范風(fēng)險(xiǎn)
施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)合理運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，對(duì)施工全流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并針對(duì)性制定防控措施；同步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全穿透式管理，通過(guò)“現(xiàn)場(chǎng)跟班+領(lǐng)導(dǎo)帶班”結(jié)合的方式，確保安全責(zé)任直達(dá)班組、操作規(guī)程穿透到管理人員，實(shí)現(xiàn)隱患“即查即改”、風(fēng)險(xiǎn)“動(dòng)態(tài)清零”。此次站改工程的高效推進(jìn)，不僅展現(xiàn)了項(xiàng)目部在復(fù)雜環(huán)境下統(tǒng)籌施工的專業(yè)能力，更以“零事故、零延誤”的優(yōu)異成績(jī)驗(yàn)證了安全管理體系的實(shí)效性。
此次站改完成后，西安北站將新增西延高鐵專用到發(fā)線，進(jìn)一步提升樞紐接發(fā)能力。中國(guó)通號(hào)上海工程局集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)和施工安全關(guān)，為西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程按期竣工保駕護(hù)航。（中國(guó)通號(hào)）
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