隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施、跨境支付手段的不斷升級，以及“一簽多行”等多項(xiàng)政策的實(shí)施落地，“北上南下”“雙向奔赴”熱潮持續(xù)。今年五一假期期間，4號線、13號線作為連接福田口岸、深圳北站、深圳灣口岸的軌道交通線路，預(yù)計(jì)客流將呈攀升態(tài)勢。4號線最高客流量預(yù)計(jì)77萬人次，較日常預(yù)計(jì)增長約11%；13號線最高客流量預(yù)計(jì)13萬人次，較日常預(yù)計(jì)增長約13%。
為滿足假期期間市民的出行需求，保障乘客便捷和順暢出行，港鐵（深圳）進(jìn)一步優(yōu)化行車組織方案，延長列車運(yùn)營服務(wù)。五一小長假前后，4號線、13號線列車將延長服務(wù)時間。
其中，4號線將于4月30日和5月1日延長列車服務(wù)約1.5小時（深圳北站末班車不早于次日1點(diǎn)）；5月2日和5月3日延長列車服務(wù)約0.5小時（深圳北站末班車不早于次日0點(diǎn)）；5月4日和5月5日延長列車服務(wù)約2.9小時（深圳北站末班車不早于次日2點(diǎn)15分）。
13號線將于4月30日至5月5日延長列車服務(wù)1小時（雙方向末班車時間均為次日0點(diǎn)）。
為確保乘客出行安全，港鐵（深圳）在日常巡檢的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對隧道、橋梁、車站主體結(jié)構(gòu)和線路保護(hù)區(qū)的巡查工作，以及車輛、信號、道岔、站臺門等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠，筑牢安全出行屏障。
港鐵（深圳）與福田口岸、深圳灣口岸、深圳北站等相關(guān)單位密切溝通，共同商討客流引導(dǎo)方案，并按照“一站一預(yù)案”，提前制定和部署相關(guān)工作，重點(diǎn)做好乘客問詢、指引等服務(wù)。實(shí)時關(guān)注福田口岸站、深圳北站、深圳灣口岸站等重點(diǎn)車站，加強(qiáng)各樞紐車站站臺、站廳、換乘通道的客流引導(dǎo)，如遇突發(fā)大客流，將采取臨時客流管理等措施，保障乘客出行安全。
采寫 | 深圳晚報(bào)記者 董玉含
編輯｜余凱揚(yáng)
審讀｜黃明鋼
二審｜陸楚一
三審｜潘韻琪
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